CN202216577U - 共用冷却塔的间接冷却系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种共用冷却塔的间接冷却系统，解决了现有系统存在耗水量大、耗用厂用电多、占地多、噪声污染的问题。包括在自然通风冷却塔（9）外周边以塔中心为圆心垂直布置有主机空冷散热器扇段（4）和辅机空冷散热器扇段（8），主汽轮机凝汽器（1）的出水管依次经过主机循环水泵（2）和主机循环水阀门（3）与主机空冷散热器扇段（4）的入水口连通，主机空冷散热器扇段（4）的出水口与主汽轮机凝汽器（1）的入水管连通，辅机冷却器（5）的出水管依次经过辅机循环水泵（6）和辅机循环水阀门（7）与辅机空冷散热器扇段（8）的入水口连通，辅机空冷散热器扇段（8）的出水口与辅机冷却器（5）的入水管连通。实现了冷却系统集中布置和管理。
Description
技术领域
本发明涉及一种火力发电厂间接空冷机组辅机冷却水冷却系统，是将辅机冷却系统的空冷散热器与汽轮发电机组汽轮机乏汽冷却系统的空冷散热器合并布置，共用一座自然通风间接空冷冷却塔，改变了现有的间接空冷机组辅机冷却系统的布置方式。
背景技术
电厂空冷技术的最大特点就是节水，这一特点对在缺水地区建设火电厂时，对电厂的合理布局，以有限的水资源扩大建厂容量，缓解与当地工农业、生活争水的矛盾，保持当地经济可持续发展具有重要的作用。辅机冷却水系统是电厂中重要的系统，其间接空冷散热器的布置方式对该系统的造价及安全经济运行起着非常重要的作用。目前已投产和在建的火力发电厂间接空冷机组，辅机冷却水系统的形式和布置主要有三种：带机力通风冷却塔的开式循环冷却，带蒸发冷却器的闭式循环冷却和带机力通风冷却塔的间接空冷冷却，均呈长方形格式，布置于靠近汽轮机房的固定端侧。前两种存在耗水量大，耗用厂用电多，占地多和噪声污染的问题；后者存在耗用厂用电多，占地多和噪声污染的问题。
发明内容
本发明提供了一种共用冷却塔的间接冷却系统，解决了现有系统存在耗水量大、耗用厂用电多、占地多、噪声污染的问题。
本发明是通过以下方案解决以上问题的：
一种共用冷却塔的间接冷却系统，包括主汽轮机凝汽器、辅机冷却器和自然通风冷却塔，在所述的自然通风冷却塔外周边以塔中心为圆心垂直布置有主机空冷散热器扇段和辅机空冷散热器扇段，主汽轮机凝汽器的出水管依次经过主机循环水泵和主机循环水阀门与主机空冷散热器扇段的入水口连通，主机空冷散热器扇段的出水口与主汽轮机凝汽器的入水管连通，辅机冷却器的出水管依次经过辅机循环水泵和辅机循环水阀门与辅机空冷散热器扇段的入水口连通，辅机空冷散热器扇段的出水口与辅机冷却器的入水管连通。
所述的主机空冷散热器扇段连接有主机膨胀水箱，辅机空冷散热器扇段连接有辅机膨胀水箱。
一种共用冷却塔的间接冷却系统，包括主汽轮机凝汽器、辅机冷却器和自然通风冷却塔，在所述的自然通风冷却塔内的高架平台上以塔中心为圆心水平布置有主机空冷散热器扇段和辅机空冷散热器扇段，主汽轮机凝汽器的出水管依次经过主机循环水泵和主机循环水阀门与主机空冷散热器扇段的入水口连通，主机空冷散热器扇段的出水口与主汽轮机凝汽器的入水管连通，辅机冷却器的出水管依次经过辅机循环水泵和辅机循环水阀门与辅机空冷散热器扇段的入水口连通，辅机空冷散热器扇段的出水口与辅机冷却器的入水管连通。
所述的主机空冷散热器扇段连接有主机膨胀水箱，辅机空冷散热器扇段连接有辅机膨胀水箱。
本发明将主机和辅机的空冷散热器共用一座自然通风间接空冷冷却塔，改变了辅机水冷却方式，降低了耗水量、用电量，减少了额外占地、噪声污染，并使冷却系统集中布置，便于运行和管理。
附图说明
图1是空冷散热器在塔外垂直布置结构示意图
图2是空冷散热器在塔内水平或小角度倾斜布置结构示意图。
具体实施例
一种共用冷却塔的间接冷却系统，包括主汽轮机凝汽器1、辅机冷却器5和自然通风冷却塔9，在所述的自然通风冷却塔9外周边以塔中心为圆心垂直布置有主机空冷散热器扇段4和辅机空冷散热器扇段8，主汽轮机凝汽器1的出水管依次经过主机循环水泵2和主机循环水阀门3与主机空冷散热器扇段4的入水口连通，主机空冷散热器扇段4的出水口与主汽轮机凝汽器1的入水管连通，辅机冷却器5的出水管依次经过辅机循环水泵6和辅机循环水阀门7与辅机空冷散热器扇段8的入水口连通，辅机空冷散热器扇段8的出水口与辅机冷却器5的入水管连通。
所述的主机空冷散热器扇段4连接有主机膨胀水箱10，辅机空冷散热器扇段8连接有辅机膨胀水箱11。
一种共用冷却塔的间接冷却系统，包括主汽轮机凝汽器1、辅机冷却器5和自然通风冷却塔9，在所述的自然通风冷却塔9内的高架平台上以塔中心为圆心水平布置有主机空冷散热器扇段4和辅机空冷散热器扇段8，主汽轮机凝汽器1的出水管依次经过主机循环水泵2和主机循环水阀门3与主机空冷散热器扇段4的入水口连通，主机空冷散热器扇段4的出水口与主汽轮机凝汽器1的入水管连通，辅机冷却器5的出水管依次经过辅机循环水泵6和辅机循环水阀门7与辅机空冷散热器扇段8的入水口连通，辅机空冷散热器扇段8的出水口与辅机冷却器5的入水管连通。
所述的主机空冷散热器扇段4连接有主机膨胀水箱10，辅机空冷散热器扇段8连接有辅机膨胀水箱11。
主汽轮机排汽和给水泵汽轮机的排汽合并排入主汽轮机凝汽器1，排汽冷却采用间接空冷系统冷却，主机循环水经过主机循环水泵2、主机循环水阀门3、主机空冷散热器扇段4进入主汽轮机凝汽器1，形成闭式循环。辅机冷却器5也采用间接空冷系统冷却，辅机循环水经过辅机循环水泵6、辅机循环水阀门7、辅机空冷散热器扇段8进入辅机冷却器5，形成闭式循环。主机和辅机的空冷散热器扇段共用一座自然通风冷却塔9，主机和辅机的空冷散热器扇段采用垂直布置于塔外四周的布置方式，也可采用水平或小角度倾斜布置于塔内高架平台的布置方式。
主机间接空冷系统使用主机膨胀水箱10进行压力稳定调节，辅机间接空冷系统使用辅机膨胀水箱11进行压力稳定调节。本发明适用于火力发电厂间接空冷机组。
Claims (4)
1.一种共用冷却塔的间接冷却系统，包括主汽轮机凝汽器（1）、辅机冷却器（5）和自然通风冷却塔（9），其特征在于，在所述的自然通风冷却塔（9）外周边以塔中心为圆心垂直布置有主机空冷散热器扇段（4）和辅机空冷散热器扇段（8），主汽轮机凝汽器（1）的出水管依次经过主机循环水泵（2）和主机循环水阀门（3）与主机空冷散热器扇段（4）的入水口连通，主机空冷散热器扇段（4）的出水口与主汽轮机凝汽器（1）的入水管连通，辅机冷却器（5）的出水管依次经过辅机循环水泵（6）和辅机循环水阀门（7）与辅机空冷散热器扇段（8）的入水口连通，辅机空冷散热器扇段（8）的出水口与辅机冷却器（5）的入水管连通。
2.根据权利要求1所述的一种共用冷却塔的间接冷却系统，其特征在于，所述的主机空冷散热器扇段（4）连接有主机膨胀水箱（10），
辅机空冷散热器扇段（8）连接有辅机膨胀水箱（11）。
3.一种共用冷却塔的间接冷却系统，包括主汽轮机凝汽器（1）、辅机冷却器（5）和自然通风冷却塔（9），其特征在于，在所述的自然通风冷却塔（9）内的高架平台上以塔中心为圆心水平布置有主机空冷散热器扇段（4）和辅机空冷散热器扇段（8），主汽轮机凝汽器（1）的出水管依次经过主机循环水泵（2）和主机循环水阀门（3）与主机空冷散热器扇段（4）的入水口连通，主机空冷散热器扇段（4）的出水口与主汽轮机凝汽器（1）的入水管连通，辅机冷却器（5）的出水管依次经过辅机循环水泵（6）和辅机循环水阀门（7）与辅机空冷散热器扇段（8）的入水口连通，辅机空冷散热器扇段（8）的出水口与辅机冷却器（5）的入水管连通。
4.根据权利要求3所述的一种共用冷却塔的间接冷却系统，其特征在于，所述的主机空冷散热器扇段（4）连接有主机膨胀水箱（10），
辅机空冷散热器扇段（8）连接有辅机膨胀水箱（11）。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102297609A (zh) * | 2011-08-01 | 2011-12-28 | 山西省电力勘测设计院 | 共用冷却塔的间接冷却系统 |
| CN105403065A (zh) * | 2015-12-11 | 2016-03-16 | 双良节能系统股份有限公司 | 采用自然通风的直接空冷系统 |
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2011
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