CN202206259U - 调速变频器及电机一体化装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种调速变频器及电机一体化装置，包括电机和调速变频器，所述电机上安装有一支架，该支架由一平板和位于该平板上下两侧的上挡板和下挡板构成，所述调速变频器固定卡嵌于上挡板和下挡板之间。与现有技术相比，本实用新型可实现与任何电机的匹配安装使用，且装配后，可便于直接现场在电机上对变频器的操作面板进行操控，随时了解电机及变频器的工作状态，另外本装置变频器采用全封闭方式设计，可适应现场粉尘较多的恶劣生产环境。
Description
技术领域：
本实用新型涉及电机，特别是一种调速变频器及电机一体化装置。
背景技术：
变频器是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一频率的电能控制装置，能实现对交流异步电机的软起动、变频调速、提高运转精度、改变功率因数、过流/过压/过载保护等功能。
目前的变频器和电机属于两个不同的产品，其需要分别购买，独立安装，其中变频器安装在电控柜中，而电机则安装在远离电控柜的地方，变频器通过电源连接线到电机上的接线盒，实现对电机的变频调速控制。
然而目前电机与变频器采用分别安装所构成的调速系统，在一定场合下存在安装调试不便，装配成本高的问题，特别是在粉尘环境下存在适应性差的缺陷。
发明内容：
为此，本实用新型的目的在于提供一种调速变频器及电机一体化装置，以解决目前电机与变频器分别安装所存在的安装调试不便，装配成本高以及粉尘环境适应性差的问题。
为实现上述目的，本实用新型主要采用以下技术方案：
一种调速变频器及电机一体化装置，包括电机(1)和调速变频器(3)，所述电机(1)上安装有一支架(2)，该支架(2)由一平板(208)和位于该平板(208)上下两侧的上挡板(201)和下挡板(202)构成，所述调速变频器(3)固定卡嵌于上挡板(201)和下挡板(202)之间。
其中所述上挡板(201)上设置有多个上螺孔(203)，下挡板(202)上设置有多个下螺孔(204)，所述调速变频器(3)上端设置有与上螺孔(203)对应的螺孔，下端设置有与下螺孔(204)对应的螺孔，且调速变频器(3)上下两端通过固定螺丝(4)穿过上述螺孔固定在支架(2)上。
其中所述平板(208)通过螺丝(207)固定安装在电机(1)上，且平板(208)上设置有用于固定贯穿电机线的护线套(205)和方孔(206)。
其中所述调速变频器(3)中设置有与上述护线套(205)对应的变频器护线套(301)，与上述方孔(206)对应的接线端子(302)。
本实用新型通过在电机上安装有一个支架，该支架是在由电机原有接线盒改装而成，从而实现将调速变频器安装在该支架上，电机线从支架上的护线套和方孔中穿出，与调速变频器中的接线端子连接，极大方便了安装。与现有技术相比，本实用新型可实现与任何电机的匹配安装使用，且装配后，可便于直接现场在电机上对变频器的操作面板进行操控，随时了解电机及变频器的工作状态，另外本装置变频器采用全封闭方式设计，可适应现场粉尘较多的恶劣生产环境。
附图说明：
图1为本实用新型电机安装支架的结构示意图。
图2为本实用新型电机与调速变频器的安装结构示意图。
图3为本实用新型电机与调速变频器内部端子连接示意图。
图中标识说明：电机1、支架2、上挡板201、下挡板202、上螺孔203、下螺孔204、护线套205、方孔206、螺丝207、平板208、调速变频器3、变频器护线套301、接线端子302、固定螺丝4。
具体实施方式：
为更进一步阐述本实用新型为达到上述目的所采用的技术手段，现将结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的详细说明。
请参见图1、图2、图3所示，图1为本实用新型电机安装支架的结构示意图；图2为本实用新型电机与调速变频器的安装结构示意图；图3为本实用新型电机与调速变频器内部端子连接示意图。
本实用新型提供的是一种调速变频器及电机一体化装置，通过将电机与调速变频器进行结合，在不对电机结构做较大改变的情况下，利用电机本身的接线盒，实现变频器的安装，使调速变频器与电机形成一个整体，从而解决目前电机与变频器分别安装所存在的安装调试不便，装配成本高以及粉尘环境适应性差的问题。
其中该装置包括有电机1和调速变频器3，所述电机1上安装有一支架2，该支架2由一平板208和位于该平板208上下两侧的上挡板201和下挡板202构成，所述平板208通过螺丝207固定安装在电机1上，且平板208上设置有用于固定贯穿电机线的护线套205和方孔206；所述上挡板201上设置有多个上螺孔203，下挡板202上设置有多个下螺孔204，所述调速变频器3上端设置有与上螺孔203对应的螺孔，下端设置有与下螺孔204对应的螺孔，调速变频器3固定卡嵌于上挡板201和下挡板202之间，且调速变频器3上下两端通过固定螺丝4穿过上述螺孔固定在支架2上。
调速变频器3中设置有与上述护线套205对应的变频器护线套301，与上述方孔206对应的接线端子302，电机线从护线套205及方孔206中穿出，再由变频器护线套301接入到调速变频器3中，与调速变频器3中的接线端子302连接。
另外，本实用新型的调速变频器3上还设置有一散热器，该散热器位于调速变频器3与平板208之间，可便于调速变频器3的散热，而且在电机工作时，其本体风扇也会产生一定的风量，结合电机的金属外壳可实现本装置的整体散热。
以上对本实用新型所提供的一种调速变频器及电机一体化装置进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (4)
1.一种调速变频器及电机一体化装置，包括电机(1)和调速变频器(3)，其特征在于所述电机(1)上安装有一支架(2)，该支架(2)由一平板(208)和位于该平板(208)上下两侧的上挡板(201)和下挡板(202)构成，所述调速变频器(3)固定卡嵌于上挡板(201)和下挡板(202)之间。
2.根据权利要求1所述的调速变频器及电机一体化装置，其特征在于所述上挡板(201)上设置有多个上螺孔(203)，下挡板(202)上设置有多个下螺孔(204)，所述调速变频器(3)上端设置有与上螺孔(203)对应的螺孔，下端设置有与下螺孔(204)对应的螺孔，且调速变频器(3)上下两端通过固定螺丝(4)穿过上述螺孔固定在支架(2)上。
3.根据权利要求1所述的调速变频器及电机一体化装置，其特征在于所述平板(208)通过螺丝(207)固定安装在电机(1)上，且平板(208)上设置有用于固定贯穿电机线的护线套(205)和方孔(206)。
4.根据权利要求3所述的调速变频器及电机一体化装置，其特征在于所述调速变频器(3)中设置有与上述护线套(205)对应的变频器护线套(301)，与上述方孔(206)对应的接线端子(302)。
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|---|---|---|---|
| CN2011203132451U CN202206259U (zh) | 2011-08-25 | 2011-08-25 | 调速变频器及电机一体化装置 |
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| CN2011203132451U CN202206259U (zh) | 2011-08-25 | 2011-08-25 | 调速变频器及电机一体化装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202206259U true CN202206259U (zh) | 2012-04-25 |
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ID=45970355
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| CN2011203132451U Expired - Lifetime CN202206259U (zh) | 2011-08-25 | 2011-08-25 | 调速变频器及电机一体化装置 |
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|---|---|
| CN (1) | CN202206259U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108649753A (zh) * | 2018-06-06 | 2018-10-12 | 杭州志驱传动技术有限公司 | 一体化控制器 |
| CN111684690A (zh) * | 2018-09-26 | 2020-09-18 | 深圳市大疆创新科技有限公司 | 连接器、动力系统及无人机 |
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2011
- 2011-08-25 CN CN2011203132451U patent/CN202206259U/zh not_active Expired - Lifetime
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