CN202204887U - 铁路室外信号综合通信监测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种铁路室外信号综合通信监测装置，包括相互连接的轨道电路信号采集装置和铁路信号采集装置，所述轨道电路信号采集装置接口处分别设有电压互感器和电流互感器，电压互感器和电流互感器的另一端均顺次连接自动增益放大器和带通放大器，带通放大器连接CPU，CPU的另一端连接第一CM-BUS总线接口和看门狗，第一CM-BUS总线接口通过CM-BUS总线连接铁路信号采集装置；铁路信号采集装置内部设有另一CPU，该CPU分别连接第二CM-BUS总线接口、温度采集装置、灯丝电压采集装置、电源开关和CAN接口。本实用新型的有益效果为：能够及时排除故障；解决了现存备用电缆不够用的问题。

Description

铁路室外信号综合通信监测装置

技术领域

本实用新型涉及一种铁路室外信号综合通信监测装置。

背景技术

目前，信号微机监测系统已得到了广泛应用，该系统通过对信号各种模拟量、开关量的实时采集分析，为电务维修人员掌握设备运用状态、故障处理和故障分析提供了重要的技术手段，并取得了一定的效果。然而，现有微机监测系统主要是针对室内设备进行监测，缺乏在室外设备方面，尤其是区间设备的实时监测；只有将室内外设备的特性数据进行同步整体分析，并且大部分有效的室外故障定位判断都需要维修人员到达现场后进行测试，并通过室内外同步测试，将某一状态的测试结果进行综合判断以后，才能确定故障位置。因此，在这方面容易造成判断延时较长的情况，而且人员出动以至故障处理时间较长，导致实现同步测试的难度较大，存在着无法进行综合故障分析处理的缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种铁路室外信号综合通信监测装置，以克服现有技术无法进行综合故障分析处理、故障处理时间较长、测量及时性较差的不足。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种铁路室外信号综合通信监测装置，包括相互连接的轨道电路信号采集装置和铁路信号采集装置，所述轨道电路信号采集装置接口处分别设有电压互感器和电流互感器，电压互感器和电流互感器的另一端均连接有自动增益放大器，两自动增益放大器的另一端均连接带通放大器，两带通放大器均连接CPU，CPU的另一端连接第一CM-BUS总线接口和看门狗(watchdog，监视定时器)，第一CM-BUS总线接口通过CM-BUS总线连接铁路信号采集装置，看门狗的另一端连接电源处理器；所述铁路信号采集装置内部设有另一CPU，该CPU分别连接第二CM-BUS总线接口、温度采集装置、灯丝电压采集装置、电源开关以及CAN接口，其中电源开关分别与第二CM-BUS总线接口和CAN接口连接，第二CM-BUS总线接口通过另一CM-BUS总线连接轨道电路信号采集装置，电源开关的另一端连接室内电源，CAN接口另一端通过CAN总线连接室内集中管理机。

本实用新型的有益效果为：可辅助实现信号设备状态和电特性完整性综合智能分析，可有效的将室内外设备电特性数据进行同步整体分析；通过对轨道电路相关电压、电流、相位的分析计算和分析，为第一现场提供可靠的数据；采用CAN总线与室内进行通信，采用两线制CM-BUS总线与轨道电路信号采集装置通信，解决了现存备用电缆不够用的问题；通过对室外区间信号设备轨道电路送受端电压、发送端电流、信号机点灯单元输出端电压、器材箱内温度等数据的实时采集和信息处理，为电务维修人员的实施维修进行综合故障分析处理，有效缩短故障处理时间。

附图说明

下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型实施例所述的铁路室外信号综合通信监测装置中铁路信号采集装置的原理框图；

图2是本实用新型实施例所述的铁路室外信号综合通信监测装置中轨道电路信号采集装置的原理框图。

图中：

1、轨道电路信号采集装置；101、电压互感器；102、电流互感器；103、自动增益放大器；104、带通放大器；105、CPU；106、第一CM-BUS总线接口；1061、CM-BUS总线；107、看门狗；108、电源处理器；2、铁路信号采集装置；201、CPU；202、第二CM-BUS总线接口；2021、CM-BUS总线；203、温度采集装置；204、灯丝电压采集装置；205、电源开关；206、CAN接口；2061、CAN总线；207、室内电源；208、室内集中管理机。

具体实施方式

如图1-2所示，本实用新型实施例所述的铁路室外信号综合通信监测装置，包括相互连接的轨道电路信号采集装置1和铁路信号采集装置2，所述轨道电路信号采集装置1接口处分别设有电压互感器101和电流互感器102，电压互感器101和电流互感器102的另一端均连接有自动增益放大器103，两自动增益放大器103的另一端均连接带通放大器104，两带通放大器104均连接CPU105，CPU105的另一端连接第一CM-BUS总线接口106和看门狗107，第一CM-BUS总线接口106通过CM-BUS总线1061连接铁路信号采集装置2，看门狗107的另一端连接电源处理器108；所述铁路信号采集装置2内部设有另一CPU201，该CPU201分别连接第二CM-BUS总线接口202、温度采集装置203、灯丝电压采集装置204、电源开关205以及CAN接口206，其中电源开关205分别与第二CM-BUS总线接口202和CAN接口206连接，第二CM-BUS总线接口202通过另一CM-BUS总线2021连接轨道电路信号采集装置1，电源开关205的另一端连接室内电源207，CAN接口206另一端通过CAN总线2061连接室内集中管理机208。

具体使用时，铁路信号采集装置2主要完成模拟量并通过灯丝电压采集装置204进行灯丝电压的采集，对相应的灯丝断丝报警，符合站内和区间的要求使用，同时完成与轨道电路信号采集装置1和室内集中管理机208的通信，室内集中管理机208能够将各种实时报警信息在液晶屏上用汉字显示，使每架信号机的信息清晰明了；轨道电路信号采集装置1主要完成轨道电路室外发送和接受设备的轨面电压和电流的采集，并通过运算分析相应载频和低频信息，轨道电路信号采集装置1采用精简指令的单时钟高速单片机，频率测量精度高，低频解调迅速。

本实用新型实施例所述的铁路室外信号综合通信监测装置，其室内集中管理机208通过CAN总线2061远程连接室外信号区间监测装置，系统分析软件通过对监测单元发送的各类监测数据和报警信息的智能分析，确定区间设备的工作状态，尤其是对其异常和故障状态以及故障原因进行智能诊断或提供判断依据。

本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种铁路室外信号综合通信监测装置，包括相互连接的轨道电路信号采集装置（1）和铁路信号采集装置（2），其特征在于：所述轨道电路信号采集装置（1）接口处分别设有电压互感器（101）和电流互感器（102），电压互感器（101）和电流互感器（102）的另一端均连接有自动增益放大器（103），两自动增益放大器（103）的另一端均连接带通放大器（104），两带通放大器（104）均连接CPU（105），CPU（105）的另一端连接第一CM-BUS总线接口（106）和看门狗（107），第一CM-BUS总线接口（106）通过CM-BUS总线（1061）连接铁路信号采集装置（2），看门狗（107）的另一端连接电源处理器（108）；所述铁路信号采集装置（2）内部设有另一CPU（201），该CPU（201）分别连接第二CM-BUS总线接口（202）、温度采集装置（203）、灯丝电压采集装置（204）、电源开关（205）以及CAN接口（206），其中电源开关（205）分别与第二CM-BUS总线接口（202）和CAN接口（206）连接，第二CM-BUS总线接口（202）通过另一CM-BUS总线（2021）连接轨道电路信号采集装置（1），电源开关（205）的另一端连接室内电源（207），CAN接口（206）另一端通过CAN总线（2061）连接室内集中管理机（208）。

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