CN202200458U - 专用压延机 - Google Patents

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高孝贤
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Abstract

本实用新型的要解决的问题是提供一种汽车脚踏垫专用的压延机,以解决目前脚踏垫在生产中的冷却回缩问题。本实用新型的技术方案如下:一种专用压延机,主要由传送系统、牵引机构、转速同步系统、调节分切机构和辊筒组成,其特征在于所述传送系统长于普通压延机,且所述传送系统上加装有冷却传输辊,且冷却传输辊的数量不少于3个;所述牵引机构和转速同步机构分别位于传送系统的两端;所述辊筒与转速同步系统相连接;所述调节分切机构安装在传动系统上,靠近牵引机构一侧。本实用新型的有益效果在于:提高了产品的成功率,提升生产的效率,节约了成本,提高了企业的经济效益。

Description

专用压延机
技术领域
本实用新型涉及汽车配件制造领域,尤其涉及一种汽车脚踏垫的压延机。 
背景技术
压延机是由两个或两个以上的辊筒,按一定形式排列,在一定温度下,将橡胶或塑料压制展延成一定厚度和表面形状的胶片,并可对纤维帘帆布或钢丝帘布进行挂胶的机械。压延机按照辊筒数目可分为两辊、三辊、四辊和五辊压延机等;按照辊筒的排列方式又可分为“L”型、“T”型、“F”型、“Z”型和“S”型等。 
汽车内的脚踏垫也属于压延机的产品之一。现有技术中,当对脚踏垫进行压延的时候,由于橡胶本身存在弹性,很多的时候当完成压延工作后,脚踏垫的橡胶还未冷却时,由于脱离了压延机的存在,橡胶制的脚踏垫会回缩,使产品的尺寸和形状发生变化,成为次品,又要重新回炉进行生产。浪费了大量的时间、人力和财力却未取得应有的效果。 
实用新型内容
本实用新型的要解决的问题是提供一种汽车脚踏垫专用的压延机,以解决目前脚踏垫在生产中的冷却回缩问题。 
本实用新型的技术方案如下:一种专用压延机,主要由传送系统、牵引机构、转速同步系统、调节分切机构和辊筒组成,其特征在于所述传送系统长于普通压延机,且所述传送系统上加装有冷却传输辊,且冷却传输辊的数量不少于3个;所述牵引机构和转速同步机构分别位于传送系统的两端;所述辊筒与转速同步系统相连接;所述调节分切机构安装在传动系统上,靠近牵引机构一侧。 
进一步,所述辊筒的数量为3个。 
本实用新型的有益效果在于:通过对传送系统的加长,使脚踏垫有更多的时间存留在压延机上进行压延。从而得以使脚踏垫在压延机上就完成了冷却工作,不会产生以往的变形回缩问题。这样做提高了产品的成功率,提升生产的效率,节约了成本,提高了企业的经济效益。 
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。 
图2为本实用新型的正视图。 
图3为本实用新型的俯视图。 
图4为本实用新型的左视图。 
其中:1、传送系统,     2、牵引结构, 
      3、转速同步机构, 4、调节分切机构, 
      5、冷却传输辊,   6、辊筒。 
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的一种实施方式做出简要说明。 
如图1至图4所示,一种专用压延机,主要由传送系统1、牵引机构2、转速同步系统3、调节分切机构4和辊筒6组成,所述传送系统1长于普通压延机;所述传送系统1上加装有冷却传输辊5,且冷却传输辊5的数量为3个;所述牵引机构2和转速同步机构3分别位于传送系统1的两端;所述辊筒6与转速同步系统3相连接;所述调节分切机构4安装在传动系统1上,靠近牵引机构2一侧。所述辊筒6的数量为3个。 
工作方式:待压延的橡胶在牵引机构2的牵引下,从辊筒6进入,经过辊筒6的压延,在传输机构1上冷却传输辊5的帮助下完成冷却,然后经过调节分切机构4的调节分切后,进入下一环节。 
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。 

Claims (2)

1.一种专用压延机,主要由传送系统、牵引机构、转速同步系统、调节分切机构和辊筒组成,其特征在于所述传送系统长于普通压延机,且所述传送系统上加装有冷却传输辊,且冷却传输辊的数量不少于3个;所述牵引机构和转速同步机构分别位于传送系统的两端;所述辊筒与转速同步系统相连接;所述调节分切机构安装在传动系统上,靠近牵引机构一侧。
2.根据权利要求1所述一种专用压延机,其特征在于所述所述辊筒的数量为3个。
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