CN202185771U - 数控弧齿锥齿轮铣齿机工件箱的传动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种数控弧齿锥齿轮铣齿机工件箱的传动装置,包括工件箱、伺服电机、联轴器、主动轴、工件主轴,在工件箱的一侧安装有伺服电机,伺服电机通过联轴器连接主动轴,其特征是:主动轴上套有主动齿轮,工件主轴的尾端设有被动齿轮,主动齿轮与被动齿轮形成第一齿轮副,在工件箱上还设有液压马达,液压马达通过连接轴设有第三齿轮,第三齿轮与被动齿轮形成第二齿轮副。优点是:本实用新型使得工件主轴传动装置更为简化,可提高主轴的转速范围,既能加工渐缩齿,又能加工等高齿。
Description
技术领域
本实用新型属于齿轮加工机床领域,特别是涉及一种数控弧齿锥齿轮铣齿机工件箱的传动装置。
背景技术
目前,汽车驱动桥螺旋锥齿轮的设计主要采用两种齿制:即渐缩齿和等高齿。渐缩齿是一种传统的主要的加工方法,长期以来在国内外应用非常广泛。而近年来,等高齿的设计计算和加工调整得到很大的简化,同时接触区得调整也更加简单和快捷,国内外的汽车行业,等高齿齿轮得到越来越广泛的应用。而现有的数控弧齿锥齿轮铣齿机由于其传动链较长,工件主轴的转速较低,所以只能加工渐缩齿齿轮,而无法加工等高齿齿轮。
发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种数控弧齿锥齿轮铣齿机工件箱的传动装置,该传动装置可以实现较高的机床主轴转速,以满足加工等高齿齿轮的要求。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:
一种数控弧齿锥齿轮铣齿机工件箱的传动装置,包括工件箱、伺服电机、联轴器、主动轴、工件主轴,在工件箱的一侧安装有伺服电机,伺服电机通过联轴器连接主动轴,其特征是:
主动轴上套有主动齿轮,工件主轴的尾端设有被动齿轮,主动齿轮与被动齿轮形成第一齿轮副,在工件箱上还设有液压马达,液压马达通过连接轴设有第三齿轮,第三齿轮与被动齿轮形成第二齿轮副。
本实用新型还可以采用如下技术方案:
所述主动轴的右端通过一对精密轴承支撑,两精密轴承之间设有用于调整其间隙的隔垫和调整垫,通过法兰盘和调整垫挡住轴承的外环,锁紧螺母和隔垫锁紧主动齿轮,隔垫和隔套通过主动齿轮对轴承内环定位。
所述主动轴的左端通过一个轴承做支撑,左右端的轴承均安装在轴承套上,轴承套通过螺钉固定在工件箱上。
所述工件主轴两端通过一对轴承支撑,通过锁紧螺母锁紧左端轴承的内环,工件主轴右端通过键连接被动齿轮,通过锁紧螺母锁紧被动齿轮。
所述液压马达通过键与连接轴相连,连接轴的右端通过键连接第三齿轮,锁紧螺母锁紧第三齿轮,齿轮与被动齿轮相啮合,形成第二齿轮副。
所述连接轴的右端通过一对轴承支撑,两轴承间设有用于调整其间隙的隔垫和调整垫,法兰盘和调整垫挡住轴承的外环,通过轴肩和隔套对轴承内环定位,连接轴的左端通过轴承支撑,锁紧螺母和隔垫锁紧轴承的内环。
轴承套和工件箱上均开有用于对轴承和齿轮副进行润滑的孔。
本实用新型具有的优点和积极效果是:
本实用新型采用了以上技术方案后,使得工件主轴传动装置更为简化,当伺服电机旋转时,便可通过联轴器带动齿轮副旋转,从而实现工件主轴的转动。这样不仅解决了机械弧齿锥齿轮铣齿机工件主轴的旋转、分度只能通过主电机经过较长的传动链来传递运动以及加工不同工件必须更换挂轮组等导致传动精度效率低、操作繁琐的技术难题,同时由于减少了机床的零部件,不仅结构简单,便于机床的加工和装配,进而可降低加工成本;此外,本发明采用了单级齿轮副传动,传动链短,工作可靠,效率高。可提高主轴的转速范围,既能加工渐缩齿,又能加工等高齿。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的A-A剖视图;
图3是图2的B-B剖视图。
图中: 1、伺服电机; 2、螺钉; 3、支架; 4、联轴器; 5、轴承套; 6、调整垫; 7、隔垫; 8、法兰盘; 9、工件箱; 10、键; 11、锁紧螺母; 12、轴承; 13、密封圈; 14、工件主轴; 15、被动齿轮; 16、主动齿轮; 17、隔套; 18、主动轴; 19、第三齿轮; 20、马达支架壳体; 21、连接轴; 22、液压马达。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:
请参阅图1-图3,
一种数控弧齿锥齿轮铣齿机工件箱的传动装置,包括工件箱9、伺服电机1、联轴器4、主动轴18、工件主轴14,在工件箱的一侧安装有支架3,支架上安装有伺服电机,伺服电机通过联轴器4连接主动轴,
主动轴上通过键10连接有主动齿轮16,工件主轴的尾端设有被动齿轮15,主动齿轮与被动齿轮形成第一齿轮副,在工件箱上还设有马达壳体支架20,马达壳体支架上安装有液压马达22,液压马达通过连接轴21设有第三齿轮19,第三齿轮与被动齿轮形成第二齿轮副。
主动轴的右端通过一对精密的轴承12做支撑,两轴承之间有用于调整其间隙的隔垫7和调整垫6,由法兰盘8、密封圈13和调整垫挡住轴承的外环,锁紧螺母11和隔垫锁紧主动齿轮,主动齿轮通过隔垫和隔套17对轴承内环进行定位。
所述主动轴的左端通过一个轴承做支撑,左右端的轴承均安装在轴承套上,轴承套5由螺钉2固定在工件箱上。
所述工件主轴两端通过一对轴承做支撑,由锁紧螺母锁紧左端轴承的内环,工件主轴的右端通过键连接被动齿轮,锁紧螺母锁紧被动齿轮。
所述液压马达通过键与连接轴相连,连接轴的右端通过键连接第三齿轮,锁紧螺母锁紧第三齿轮,齿轮与被动齿轮相啮合,形成第二齿轮副。
所述连接轴的右端通过一对轴承做支撑,两轴承间有用于调整其间隙的隔垫和调整垫,法兰盘和调整垫挡住轴承的外环,由轴肩和隔套队轴承内环进行定位,连接轴的左端也通过轴承做支撑,锁紧螺母和隔垫锁紧轴承的内环。
轴承套和工件箱上均开有用于对轴承和齿轮副进行润滑的孔。
本实用新型的动作原理为:
机床工作时,首先把芯轴安装到工件主轴上,再把工件紧固到芯轴上。当伺服电机通电旋转时,便可通过联轴器带动齿轮副,被动齿轮通过键将运动传给工件主轴,从而实现工件主轴的转动从而带动工件的转动。同时液压马达通过键带动主动轴和齿轮副,主动齿轮始终提供一个反向的扭矩用以消除传动间隙。
尽管上面结合附图对本实用新型的优选实施例进行了描述,但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式,上述的具体实施方式仅仅是示意性的,并不是限制性的,本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下,在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下,还可以作出很多形式,这些均属于本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种数控弧齿锥齿轮铣齿机工件箱的传动装置,包括工件箱、伺服电机、联轴器、主动轴、工件主轴,在工件箱的一侧安装有伺服电机,伺服电机通过联轴器连接主动轴,其特征是:
主动轴上套有主动齿轮,工件主轴的尾端设有被动齿轮,主动齿轮与被动齿轮形成第一齿轮副,在工件箱上还设有液压马达,液压马达通过连接轴设有第三齿轮,第三齿轮与被动齿轮形成第二齿轮副。
2.根据权利要求1所述的数控弧齿锥齿轮铣齿机工件箱的传动装置,其特征是:所述主动轴的右端通过一对精密轴承支撑,两精密轴承之间设有用于调整其间隙的隔垫和调整垫,通过法兰盘和调整垫挡住轴承的外环,锁紧螺母和隔垫锁紧主动齿轮,隔垫和隔套通过主动齿轮对轴承内环定位。
3.根据权利要求1或2所述的数控弧齿锥齿轮铣齿机工件箱的传动装置,其特征是:所述主动轴的左端通过一个轴承做支撑,左右端的轴承均安装在轴承套上,轴承套通过螺钉固定在工件箱上。
4.根据权利要求1所述的数控弧齿锥齿轮铣齿机工件箱的传动装置,其特征是:所述工件主轴两端通过一对轴承支撑,通过锁紧螺母锁紧左端轴承的内环,工件主轴右端通过键连接被动齿轮,通过锁紧螺母锁紧被动齿轮。
5.根据权利要求1所述的数控弧齿锥齿轮铣齿机工件箱的传动装置,其特征是:所述液压马达通过键与连接轴相连,连接轴的右端通过键连接第三齿轮,锁紧螺母锁紧第三齿轮,齿轮与被动齿轮相啮合,形成第二齿轮副。
6.根据权利要求1或5所述的数控弧齿锥齿轮铣齿机工件箱的传动装置,其特征是:所述连接轴的右端通过一对轴承支撑,两轴承间设有用于调整其间隙的隔垫和调整垫,法兰盘和调整垫挡住轴承的外环,通过轴肩和隔套对轴承内环定位,连接轴的左端通过轴承支撑,锁紧螺母和隔垫锁紧轴承的内环。
7.根据权利要求3所述的数控弧齿锥齿轮铣齿机工件箱的传动装置,其特征是:轴承套和工件箱上均开有用于对轴承和齿轮副进行润滑的孔。
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CN 201120280136 CN202185771U (zh) | 2011-08-03 | 2011-08-03 | 数控弧齿锥齿轮铣齿机工件箱的传动装置 |
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CN104308289A (zh) * | 2014-09-28 | 2015-01-28 | 浙江日创机电科技有限公司 | 一种用于直驱式数控滚齿刀架的辅助支撑装置 |
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