CN202185720U - 一种将螺栓压入轮毂螺栓孔的平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于冲孔设备技术领域，涉及一种将螺栓压入轮毂螺栓孔的平台，为了解决现有将螺栓压入轮毂螺栓孔的辅助平台，在使用过程中，无法准确将螺栓压入螺栓孔的问题，本实用新型提供了一种将螺栓压入轮毂螺栓孔的平台，该平台包括平台本体，所述平台本体设有三个与螺栓孔相对应的销孔，采用以上技术方案即可有效的解决上述技术问题。

Description

一种将螺栓压入轮毂螺栓孔的平台

技术领域

本实用新型属于机械设备技术领域，涉及一种压孔辅助设备，具体涉及一种将螺栓压入轮毂螺栓孔的平台，所述轮毂将轮胎及刹车盘连接固定，该平台能够提高螺栓压入螺栓孔的准确度。

背景技术

固定连接轮胎及刹车盘的轮毂，设有将轮毂固定在刹车盘上的插孔以及将轮毂固定在轮胎上的螺栓孔，事先一般需要将螺栓压入相应的螺栓孔中。

为了将螺栓压入螺栓孔中，现有技术采用一种辅助平台，该辅助平台设有一个与插孔位置相对的销孔，使用时，将销孔与插孔对齐，插入插销，这样轮毂便固定在辅助平台上，并由位置确定的压头将螺栓压入螺栓孔中，然后，再转动轮毂，使轮毂的另一个紧邻的插孔与销孔对齐，插入插销，使轮毂再一次固定在辅助平台上，随后由压头将螺栓压入另一个螺栓孔中。

然而由于轮毂与辅助平台分别仅通过一个孔由插销固定，故压头在将螺栓压入螺栓孔时，无法准确将螺栓压入螺栓孔，时常出现的一种现象是螺栓相对于螺栓孔有一定角度的倾斜。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是现有现有将螺栓压入轮毂螺栓孔的辅助平台，在使用过程中，无法准确将螺栓压入螺栓孔的问题，并针对该问题提供一种将螺栓压入轮毂螺栓孔的平台。

本实用新型通过以下技术方案解决上述技术问题：

一种将螺栓压入轮毂螺栓孔的平台，包括平台本体，其特征在于所述平台本体设有三个与螺栓孔相对应的销孔。

本实用新型在平台本体上设置了与螺栓孔相对应的至少三个销孔，在使用时，所有销孔应当与相应螺栓孔相对齐，才进行将螺栓压入螺栓孔的操作，这样，含有螺栓孔的轮毂的位置是唯一的，从而螺栓压入螺栓孔的误差将大为减少，也即提高了螺栓压入螺栓孔的准确度。

应当指出的是，在销孔与螺栓孔对齐后，需要将螺栓插入，该螺栓至少有部分穿过螺栓孔及销孔，并且所述螺栓与螺栓孔及销孔紧密配合，从而插上螺栓后，轮毂即唯一固定在平台本体上，这样在压螺栓的过程中不会出现轮毂相对于平台本体的相对滑动。

本实用新型还采用了以下技术方案：

该平台还包括支撑平台本体的支撑台、钢球以及定位腔，所述平台本体底面设有供钢球插入的凹槽，所述定位腔内设有将钢球插入凹槽的弹簧；

所述凹槽的深度小于钢球的半径；

所述平台本体外壁设有把手；

所述凹槽的设置数量以及在平台本体底面的位置均与销孔相对应。

附图说明

图1是实施例所述一种将螺栓压入轮毂螺栓孔的平台的平台中平台本体的俯视示意图；

图2是实施例所述一种将螺栓压入轮毂螺栓孔的平台的平台的结构示意图。

具体实施方式

本具体实施方式是对本说明书实用新型内容部分的详述，以便于本领域技术人员能够充分的理解本实用新型的技术内容。

一种将螺栓压入轮毂螺栓孔的平台，包括平台本体，其特征在于所述平台本体设有三个与螺栓孔相对应的销孔。

如实用新型内容部分所述，上述方案能够使提高螺栓压入螺栓孔的准确度，而一种更彻底的改进方案是，将平台本体与轮毂一起转动，由于转动前后销孔和螺栓孔一直对齐，因此，根本不会产生因轮毂的转动而影响螺栓孔位置的准确性问题。

当然如将平台本体与轮毂一起转动，需要考虑平台本体与轮毂整体转动的精确性，以便使位置确定的压头能够将螺栓准确的压入位于轮毂上的螺栓孔。

本实用新型的解决方案是设定一个起定位作用的部件，具体是：

该平台还包括支撑平台本体的支撑台、钢球以及定位腔，所述平台本体底面设有供钢球插入的凹槽，所述定位腔内设有将钢球插入凹槽的弹簧。

钢球插入凹槽后，就能够将平台本体定位在支撑台上，显然，平台本体底面应当设置多个凹槽(一般的，凹槽数应当与螺栓孔数相一致)，凹槽在平台本体底面的位置均与销孔相对应，从而只要转动平台本体，平台本体能够精确地在需要将螺栓压入螺栓孔处被支撑台定位。

为了使平台本体与轮毂在压完螺栓后一起相对容易的转动，所述凹槽的深度小于钢球的半径，或者也可以在平台本体外壁设置把手以方便操作人员转动。

实施例

见图1及图2，一种将螺栓压入轮毂螺栓孔的平台，包括平台本体3、设置在平台本体3外壁的把手2、支撑平台本体3的支撑台1、钢球6以及定位腔，所述轮毂4设有供插销插入的插孔9以及五个螺栓孔8，所述平台本体3设有与所述螺栓孔8相对应的五个销孔10，该五个销孔10的位置是标准位置。

所述平台本体3底面设有供钢球6插入的五个位置均与销孔10相对应的凹槽，所述定位腔内设有将钢球6插入凹槽的弹簧7，凹槽的深度小于钢球6的半径。

使用时，先将平台本体3放置在支撑台1上，然后将轮毂4放置在平台本体3上，使轮毂4上的螺栓孔8与平台本体3上的销孔孔对齐，用螺栓5插入，转动平台本体3，当钢球6插入凹槽时即可进行将螺栓5压入螺栓孔8的操作。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (5)

1.一种将螺栓压入轮毂螺栓孔的平台，包括平台本体，其特征在于所述平台本体设有三个与螺栓孔相对应的销孔。

2.根据权利要求1所述的一种将螺栓压入轮毂螺栓孔的平台，其特征在于该平台还包括支撑平台本体的支撑台、钢球以及定位腔，所述平台本体底面设有供钢球插入的凹槽，所述定位腔内设有将钢球插入凹槽的弹簧。

3.根据权利要求2所述的一种将螺栓压入轮毂螺栓孔的平台，其特征在于所述凹槽的深度小于钢球的半径。

4.根据权利要求2所述的一种将螺栓压入轮毂螺栓孔的平台，其特征在于所述平台本体外壁设有把手。

5.根据权利要求2或3或4所述的一种将螺栓压入轮毂螺栓孔的平台，其特征在于所述凹槽的设置数量以及在平台本体底面的位置均与销孔相对应。

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