CN202180727U - 轿车贮能型降温装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种轿车贮能型降温装置，它能在轿车使用时快速下降车箱内温度，同时，它又不改变轿车的结构，并在夏季过去后可轻松地将其拆除备用。轿车贮能型降温装置，它包括太阳能供电和控制系统、贮能系统、制冷系统，其特征是：贮能系统中的贮冷罐经隔热保温层安置在箱体内，贮气罐中布置着气管，由衬垫将其定位住，气管的一端穿出贮冷罐与空气滤清器联接，其另一端穿出贮冷罐与气泵联接，气泵再与排放器联接；制冷系统中的蒸发器布置在贮冷罐中，贮冷罐内充填着蓄冷液，轿车贮能型降温装置由太阳能供电和控制系统提供动力、检测控制。
Description
技术领域
本实用新型属于一种轿车的降温装置。
背景技术
夏季在骄阳暴晒下，露天停放的轿车箱内温度很高，在轿车使用时驾驶员很难进入车箱内，为此，人们开发出了太阳能轿车箱内温度调节器，利用太阳能驱动风扇使车箱内空气流通，达到改善轿车箱内温度的目的，但是，由于夏天室外的温度本身就很高，用通风来调节轿车箱内温度的能力非常有限，其次日常使用也比较麻烦，还存在轿车安全隐患。
发明内容
针对夏季露天停放车箱内温度极高，车辆难以随时使用的问题，本实用新型提供一种轿车贮能型降温装置，它能在轿车使用时快速下降车箱内温度，同时，它又不改变轿车的结构，并在夏季过去后可轻松地将其拆除备用。
本实用新型是这样实现的：轿车贮能型降温装置，它包括太阳能供电和控制系统、贮能系统、制冷系统，其特征是：贮能系统中的贮冷罐经隔热保温层安置在箱体内，贮冷罐中布置着气管，由衬垫将其定位住，气管的一端穿出贮冷罐与空气滤清器联接，其另一端穿出贮冷罐与气泵联接，气泵再与排放器联接；制冷系统中的蒸发器布置在贮冷罐中，贮冷罐内充填着蓄冷液，轿车贮能型降温装置由太阳能供电和控制系统提供动力、检测控制。同时，箱体的底部设有底脚，其壁上设有固定扣。其次，气管在贮冷罐的穿出处设置着密封圈。
其工作过程是：轿车停车完毕后开启该装置锁门离去，轿车贮能型降温装置中的控制系统指令制冷系统开始工作，使贮冷罐(11)内蓄冷液 的温度下降，并通过间歇性工作使贮冷罐(11)内蓄冷液(20)温度保持在设定值之间。在轿车将使用时，驾驶员开门锁后轿车贮能型降温装置中的控制系统指令气泵(2)开启，空气从空气滤清器(8)中进入，经过贮冷罐(11)内的螺旋型气管(6)冷却后由排放器输入到轿车车箱内，使车箱内温度下降，直到贮冷罐(11)内蓄冷液(20)温度回升到设定值时停止，太阳能供电和控制系统继续工作对蓄电池充电，其它系统停止工作待令。
本实用新型的作用是：
(1).轿车贮能型降温装置能在车辆使用时，快速下降轿车箱内温度。
(2).轿车贮能型降温装置的安装不需改变轿车结构，并在夏季过去后可轻松地将其拆除待用，以减少车辆负荷。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型轿车贮能型降温装置的结构示意图。
图中：1.箱体，2.气泵，3.隔热保温层，4.密封圈，5.蒸发器，6.气管，7.压缩机，8.空气滤清器，9.底脚，10.衬垫，11.贮冷罐。
具体实施方式
图1中：贮冷罐11经隔热保温层3安置在箱体1内，箱体1的底部设有底脚9，其壁上设有固定扣，隔热保温层3优选高密度聚氨脂发泡保温材料；贮冷罐11中布置着气管6，由衬垫10将其定位住，气管6的一端穿出贮冷罐11与空气滤清器8联接，其另一端穿出贮冷罐11与气泵2联接，气泵2再与排放器联接；制冷系统中的蒸发器5布置在贮冷罐11中，贮冷罐11内充填着蓄冷液，轿车贮能型降温装置由太阳能供电和控制系统提供动力、检测控制。
安装时，图1所示的主机安放在轿车的行李箱内，由箱体1壁上的固定扣用梆带将其固定在车上，排放器放置在轿车后排座椅的后面；太阳能电池板安放在轿车后排座椅的后挡风玻璃前，其它电器放在箱体1上，用插接件与控制器相连。
Claims (3)
1.一种轿车贮能型降温装置，它包括太阳能供电和控制系统、贮能系统、制冷系统，其特征是：贮能系统中的贮冷罐(11)经隔热保温层(3)安置在箱体(1)内，贮冷罐(11)中布置着气管(6)，由衬垫(10)将其定位住，气管(6)的一端穿出贮冷罐(11)与空气滤清器(8)联接，其另一端穿出贮冷罐(11)与气泵(2)联接，气泵(2)再与排放器联接；制冷系统中的蒸发器(5)布置在贮冷罐(11)中，贮冷罐(11)内充填着蓄冷液，轿车贮能型降温装置由太阳能供电和控制系统提供动力、检测控制。
2.根据权利要求1所述的轿车贮能型降温装置，其特征是：箱体(1)的底部设有底脚(9)，其壁上设有固定扣。
3.根据权利要求1所述的轿车贮能型降温装置，其特征是：气管(6)在贮冷罐(11)的穿出处设置着密封圈(4)。
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| CN202180727U true CN202180727U (zh) | 2012-04-04 |
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2011
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