CN202178376U - 地铁车辆信标天线支架 - Google Patents
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Abstract
地铁车辆信标天线支架,具有槽口向下的凹形卡槽,所述凹形卡槽的槽底开设有与转向架安装凸台上部的螺孔对应的上部通孔,螺栓的螺柱穿过上部通孔紧固在转向架安装凸台上,实现本信标天线支架固定。本实用新型天线支架采用卡槽安装,由卡槽承受转向架运行产生的振动和冲击,螺栓仅起连接紧固作用,不承受剪切力,故结构安全可靠。本方案大大提高了信标天线支架的可靠性和安全性,解决了原安装结构失效的问题,而且结构简单。自投入使用以来深得用户青睐和认可,该安装结构将成为今后天线安装结构的发展趋势。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种地铁车辆信标天线支架,属于地铁车辆转向架技术领域。
背景技术
地铁车辆信标天线支架用于将信标天线安装于转向架上,由于转向架在运行中振动和冲击较大,振动和冲击将传递给信标天线支架,使该支架承受较大的振动和冲击。需目前通常采用4个螺栓将信标天线支架紧固在转向架上,因此这4个螺栓承受着由于振动和冲击引起的剪切力,而螺栓承受剪切力的能力相当弱,长期运用将使螺栓出现断裂和松动现象,从而导致信标天线安装失效,甚至引起地铁列车运行安全事故。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是,克服现有技术的上述缺点,提供一种地铁车辆信标天线支架,该支架通过卡槽安装于地铁车辆转向架上,卡槽承受各向载荷,不需螺栓承受剪切载荷,其安装结构安全可靠。
为了解决以上技术问题,本实用新型提供的地铁车辆信标天线支架,其特征在于:具有槽口向下的凹形卡槽,所述凹形卡槽的槽底开设有与转向架安装凸台上部的螺孔对应的上部通孔,螺栓的螺柱穿过上部通孔紧固在转向架安装凸台上,实现本信标天线支架固定。
进一步的,与转向架及安装凸台下部对应位置开设有下部通孔,螺栓的螺柱穿过下部通孔紧固在转向架安装凸台上,实现本信标天线支架固定。
本实用新型天线支架采用卡槽安装,由卡槽承受转向架运行产生的振动和冲击,螺栓仅起连接紧固作用,不承受剪切力,故结构安全可靠。
本方案大大提高了信标天线支架的可靠性和安全性,解决了原安装结构失效的问题,而且结构简单。自投入使用以来深得用户青睐和认可,该安装结构将成为今后天线安装结构的发展趋势。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1为本地铁车辆信标天线支架结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,为本实施例的地铁车辆信标天线支架,具有槽口向下的宽45mm、长230mm、深10mm的凹形卡槽1,凹形卡槽1的槽底开设有与转向架安装凸台上部的螺孔对应的上部通孔2,螺栓的螺柱穿过上部通孔紧固在转向架安装凸台上;与转向架及安装凸台下部对应位置开设有下部通孔3,螺栓的螺柱穿过下部通孔紧固在转向架安装凸台上,实现本信标天线支架固定。
除上述实施例外,本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本实用新型要求的保护范围。
Claims (2)
1. 地铁车辆信标天线支架,其特征在于:具有槽口向下的凹形卡槽,所述凹形卡槽的槽底开设有与转向架安装凸台上部的螺孔对应的上部通孔,螺栓的螺柱穿过上部通孔紧固在转向架安装凸台上,实现本信标天线支架固定。
2. 根据权利要求1所述的地铁车辆信标天线支架,其特征在于:与转向架及安装凸台下部对应位置开设有下部通孔,螺栓的螺柱穿过下部通孔紧固在转向架安装凸台上,实现本信标天线支架固定。
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