CN202169297U - 一种方管弯管模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种方管弯管模具，其包括：一可绕自轴旋转的弯轮，其具有一轮形本体以及一设于本体上的延伸部；一夹块，其可拆卸地和弯轮的延伸部连接，夹块与弯轮的延伸部之间形成一容纳方管的腔体；以及一辅助块，其可拆卸地和弯轮的本体部分连接，辅助块和弯轮的本体之间形成一容纳方管的腔体。本实用新型夹块、辅助块和弯轮之间为可拆卸式连接，方管被弯曲之后，夹块、辅助块可很方便地从弯轮退开，取出方管，从而将生产效率大为提高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种模具，具体地涉及一种方管弯管模具。
背景技术
现有的弯管模具，包括一弯管轮以及一辅助块，弯管轮上设有凹槽。使用时，弯管轮旋转，辅助块不动，使直管弯曲成为弯管。然而，现有的这种弯管模具存在以下的不足：直管在受力弯曲成为弯管的过程中，受力段在水平方向上变窄，而在竖直方向上变长，使得弯管之后，管子卡在槽中不易取下，效率低下，且弯管较易变形。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种在方管弯管模具，以解决现有技术中存在的上述问题。
本实用新型提供的技术方案如下：
一种方管弯管模具，其特征在于，包括：
一可绕自轴旋转的弯轮，其具有一轮形本体以及一设于本体上的延伸部；
一夹块，其可拆卸地和弯轮的延伸部连接，夹块与弯轮的延伸部之间形成一容纳方管的腔体；以及
一辅助块，其可拆卸地和弯轮的本体部分连接，辅助块和弯轮的轮形本体之间形成一容纳方管的腔体。
在本实用新型的较佳实施例中，所述弯轮的延伸部设于轮形本体的切线方向上。
在本实用新型的较佳实施例中，所述弯轮的轮形本体一端面沿边缘设有高出轮面的凸缘，该凸缘延伸至延伸部的末端。
在本实用新型的较佳实施例中，所述弯轮的轮形本体的轮面上，设有环绕轮面的凹槽，该凹槽延伸至延伸部的末端。
在本实用新型的较佳实施例中，前述的凹槽的一侧面为斜面。
在本实用新型的较佳实施例中，所述夹块包括一长方体形本体，其一侧边设有凸缘，该凸缘和弯轮延伸部的凹槽配合，弯轮的凸缘内侧、轮面和夹块的本体、凸缘内侧之间形成了容纳方管的腔体；该凸缘的外侧设有斜面，该斜面和弯轮延伸部凹槽的斜面配合。
在本实用新型的较佳实施例中，该夹块的长度和弯轮的延伸部的长度相同。
在本实用新型的较佳实施例中，该辅助块包括一长方体形本体，其一侧边设有凸缘，该凸缘和弯轮本体的凹槽配合，弯轮的凸缘内侧、轮面和辅助块的本体、凸缘内侧之间形成了容纳方管的腔体；该辅助块的凸缘的外侧设有斜面，该斜面和弯轮的凹槽的斜面对应配合。
在本实用新型的较佳实施例中，所述模具还包括推动夹块运动的夹块推缸，以及推动辅助块运动的辅助块推缸。
在本实用新型的较佳实施例中，所述模具还包括用于插入方管中防止方管受力弯曲时变形的芯棒。
使用时，方管放入弯轮与夹块、辅助块之间的腔内之后，辅助块固定不动，夹块被外力推动，弯轮旋转，使方管弯曲一角度，之后将夹块和辅助块从弯轮中卸开，弯曲后的方管即可很方便地被卸下。
由上述描述可知，本实用新型创提供了一种方管弯管模具，其包括一弯轮、一夹块以及一辅助块、夹块与辅助块分别与弯轮形成夹持方管的腔，且夹块、辅助块和弯轮之间为可拆卸式连接，方管被弯曲之后，夹块、辅助块可很方便地从弯轮退开，取出方管，从而将生产效率大为提高。本实用新型的弯轮与夹块、辅助块之间的配合，是带斜面的凹槽和带斜面的凸缘配合，其定位准确。
附图说明
图1为本实用新型的方管弯管模具的爆炸结构示意图；
图2和图3分别为弯轮的平面和侧视结构示意图；
图4和图5分别为夹块的平面和侧视结构示意图；
图6和图7分别为辅助块的平面和侧视结构示意图；
图8为本实用新型初始使用状态的结构示意图；
图9为沿图8中A-A方向的剖面结构示意图；
图10本实用新型将方管弯曲90度之后的结构示意图；
图11为方管取出状态示意图；
图12为本实用新型和其它零件配合使用状态示意图。
具体实施方式
本实用新型的具体实施例，参照图1至图7，一种方管弯管模具，由弯轮1、夹块2和辅助块3组成。
该弯轮1为圆轮形，包括一本体11，该弯轮1沿切线方向设有一延伸部12，本体11一端面沿边缘设有高出本体11的轮面111的凸缘14，该凸缘14延伸至延伸部12的末端121。在本体11的轮面111上，设有环绕轮面的凹槽13，该凹槽13延伸至延伸部12的末端121。该凹槽13的一侧面131为斜面。
该夹块2包括一长方体形本体21，其一侧边设有凸缘22，该凸缘的外侧设有斜面221，该斜面221和弯轮1的凹槽13的侧面131对应配合。该凸缘22和凹槽13配合。和凸缘相对的另一面，设有凸块23。该夹块的长度等于弯轮1的延伸部12的长度。
该辅助块3包括一长方体形本体31，其一侧边设有凸缘32，该凸缘的外侧设有斜面321，该斜面321和弯轮1的凹槽13的侧面131对应配合。该凸缘32和凹槽13配合。
使用时，参见图8至图12，将夹块2压紧于弯轮1的延伸部12上，其凸缘22插入到弯轮1的延伸部12的凹槽13中，则弯轮1的凸缘14内侧、轮面111、夹块2的凸缘22内侧及本体21靠凸缘22的一侧这四者之间形成了容纳方管4的腔体15。该辅助块3和夹块2类似，其凸缘也和弯轮1的凹槽13配合，不过和其配合的是弯轮本体11上的凹槽13。使得辅助块3和弯轮1的本体之间形成容纳方管4的腔体。
该夹块2的凸块23和夹块推缸5的前端形成榫卯结合结构。该辅助块3通过连接片6和辅助块推缸7固定连接。
方管4放入弯轮1与夹块2、辅助块3之间的腔内之后，插入芯棒8，防止方管在弯曲过程中变形。辅助块3固定不动，夹块推缸5向下运动，推动夹块2向下移动，进而使弯轮1绕轴心旋转。方管4弯曲一角度，例如90度，之后分别用抽芯装置9向左退、利用推缸5向上退，推杆7向左退，使夹块2和辅助块3及芯棒8从弯轮1中退开，弯曲后的方管4即可很方便地被卸下。
上述仅为本实用新型的一个具体实施例，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。
Claims (10)
1.一种方管弯管模具，其特征在于，包括：
一可绕自轴旋转的弯轮，其具有一轮形本体以及一设于本体上的延伸部；
一夹块，其可拆卸地和弯轮的延伸部连接，夹块与弯轮的延伸部之间形成一容纳方管的腔体；以及
一辅助块，其可拆卸地和弯轮的本体部分连接，辅助块和弯轮的轮形本体之间形成一容纳方管的腔体。
2.如权利要求1所述的一种方管弯管模具，其特征在于：所述弯轮的延伸部设于轮形本体的切线方向上。
3.如权利要求1或2所述的一种方管弯管模具，其特征在于：所述弯轮的轮形本体一端面沿边缘设有高出轮面的凸缘，该凸缘延伸至延伸部的末端。
4.如权利要求3所述的一种方管弯管模具，其特征在于：所述弯轮的轮形本体的轮面上，设有环绕轮面的凹槽，该凹槽延伸至延伸部的末端。
5.如权利要求4所述的一种方管弯管模具，其特征在于：凹槽的一侧面为斜面。
6.如权利要求5所述的一种方管弯管模具，其特征在于：所述夹块包括一长方体形本体，其一侧边设有凸缘，该凸缘和弯轮延伸部的凹槽配合，弯轮的凸缘内侧、轮面和夹块的本体、凸缘内侧之间形成了容纳方管的腔体；该凸缘的外侧设有斜面，该斜面和弯轮延伸部凹槽的斜面配合。
7.如权利要求6所述的一种方管弯管模具，其特征在于：该夹块的长度和弯轮的延伸部的长度相同。
8.如权利要求5所述的一种方管弯管模具，其特征在于：该辅助块包括一长方体形本体，其一侧边设有凸缘，该凸缘和弯轮本体的凹槽配合，弯轮的凸缘内侧、轮面和辅助块的本体、凸缘内侧之间形成了容纳方管的腔体；该辅助块的凸缘的外侧设有斜面，该斜面和弯轮的凹槽的斜面对应配合。
9.如权利要求1或6或8所述的一种方管弯管模具，其特征在于：所述模具还包括推动夹块运动的夹块推缸，以及推动辅助块运动的辅助块推缸。
10.如权利要求1或6或8所述的一种方管弯管模具，其特征在于：所述模具还包括用于插入方管中防止方管受力弯曲时变形的芯棒。
Priority Applications (1)
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| CN2011202174813U CN202169297U (zh) | 2011-06-23 | 2011-06-23 | 一种方管弯管模具 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105344762A (zh) * | 2015-11-27 | 2016-02-24 | 中船重工西安东仪科工集团有限公司 | 一种薄壁钢管的立体成型工装及成型方法 |
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2011
- 2011-06-23 CN CN2011202174813U patent/CN202169297U/zh not_active Expired - Fee Related
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