CN202163611U - 船舶冷却水系统 - Google Patents
船舶冷却水系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202163611U CN202163611U CN2011201578148U CN201120157814U CN202163611U CN 202163611 U CN202163611 U CN 202163611U CN 2011201578148 U CN2011201578148 U CN 2011201578148U CN 201120157814 U CN201120157814 U CN 201120157814U CN 202163611 U CN202163611 U CN 202163611U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- cooling
- water pump
- pump
- cooler
- ship
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Abstract
本实用新型公开了一种船舶冷却水系统,包括有冷却器,冷却器的进口端连接有海水泵,海水由海水泵抽入到冷却器内后排出船舶外,冷却器的出口端连接有主机、辅机、空压机或冷却用户,主机、辅机、空压机或冷却用户的进水端设有恒温阀,出水端设有低温淡水泵。本实用新型控制海水冷却泵的流量,而冷却器的冷却能力保持相同,从而当减少泵的流量时,也减少了泵运行时所需要的动力。
Description
技术领域
本实用新型涉及了船舶冷却水系统。
背景技术
以往的船舶,变频技术主要应用在船用舵机的速度控制上,要使某些设备速度改变也可以采用变阻器(调整电压)和机械减速机构等,但这些都是以损耗能量增加摩擦功为代价,针对我厂近年来35000T船的设计,英国船东要求我们对该船的冷却水系统的设计必须采用变频技术,以便节约能源,并在今后的营运中省去相当的运营成本。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种船舶冷却水系统,而35000T船的设计理念就是从每个系统入手采用新技术节约能源,同样,冷却水泵的变频采用一种智能控制系统,控制海水冷却泵的流量,而冷却器的冷却能力保持相同,从而当减少泵的流量时,也减少了泵运行时所需要的动力。
本实用新型的技术方案如下:
船舶冷却水系统,包括有冷却器,冷却器的进口端连接有海水泵,海水由海水泵抽入到冷却器内后排出船舶外,冷却器的出口端连接有主机、辅机、空压机或冷却用户,主机、辅机、空压机或冷却用户的进水端设有恒温阀,出水端设有低温淡水泵。
所述的海水泵有三台,低温淡水泵有三台。
本实用新型的优点如下:
本实用新型是一种船舶冷却水系统,而35000T船的设计理念就是从每个系统入手采用新技术节约能源,同样,冷却水泵的变频采用一种智能控制系统,控制海水冷却泵的流量,而冷却器的冷却能力保持相同,从而当减少泵的流量时,也减少了泵运行时所需要的动力。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图,船舶冷却水系统,包括有冷却器1,冷却器1的进口端连接有海水泵2,海水泵有三台,海水由海水泵2抽入到冷却器内后排出船舶外,冷却器的出口端连接有主机、辅机、空压机或冷却用户4,主机、辅机、空压机或冷却用户4的进水端设有恒温阀5,出水端设有低温淡水泵3,低温淡水泵3有三台。
Claims (2)
1.船舶冷却水系统,包括有冷却器,其特征在于:冷却器的进口端连接有海水泵,海水由海水泵抽入到冷却器内后排出船舶外,冷却器的出口端连接有主机、辅机、空压机或冷却用户,主机、辅机、空压机或冷却用户的进水端设有恒温阀,出水端设有低温淡水泵。
2.根据权利要求1所述的船舶冷却水系统,其特征在于:所述的海水泵有三台,低温淡水泵有三台。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2011201578148U CN202163611U (zh) | 2011-05-18 | 2011-05-18 | 船舶冷却水系统 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2011201578148U CN202163611U (zh) | 2011-05-18 | 2011-05-18 | 船舶冷却水系统 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN202163611U true CN202163611U (zh) | 2012-03-14 |
Family
ID=45799457
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2011201578148U Expired - Fee Related CN202163611U (zh) | 2011-05-18 | 2011-05-18 | 船舶冷却水系统 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN202163611U (zh) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102717886A (zh) * | 2012-06-27 | 2012-10-10 | 大连海事大学 | 一种船舶冷却系统 |
CN105201622A (zh) * | 2015-10-15 | 2015-12-30 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 船用柴油机冷却及润滑系统 |
CN110375202A (zh) * | 2019-06-18 | 2019-10-25 | 沪东中华造船(集团)有限公司 | 一种船舶冷却水快速接入方法及冷却水接入装置 |
CN110539872A (zh) * | 2019-09-25 | 2019-12-06 | 中国船舶重工集团公司第七一九研究所 | 自流式冷却系统 |
CN112357035A (zh) * | 2020-10-28 | 2021-02-12 | 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所) | 船舶舷外共形冷却器及船舶冷却系统 |
-
2011
- 2011-05-18 CN CN2011201578148U patent/CN202163611U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102717886A (zh) * | 2012-06-27 | 2012-10-10 | 大连海事大学 | 一种船舶冷却系统 |
CN105201622A (zh) * | 2015-10-15 | 2015-12-30 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 船用柴油机冷却及润滑系统 |
CN110375202A (zh) * | 2019-06-18 | 2019-10-25 | 沪东中华造船(集团)有限公司 | 一种船舶冷却水快速接入方法及冷却水接入装置 |
CN110539872A (zh) * | 2019-09-25 | 2019-12-06 | 中国船舶重工集团公司第七一九研究所 | 自流式冷却系统 |
CN110539872B (zh) * | 2019-09-25 | 2024-03-01 | 中国船舶重工集团公司第七一九研究所 | 自流式冷却系统 |
CN112357035A (zh) * | 2020-10-28 | 2021-02-12 | 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所) | 船舶舷外共形冷却器及船舶冷却系统 |
CN112357035B (zh) * | 2020-10-28 | 2022-03-25 | 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所) | 船舶舷外共形冷却器及船舶冷却系统 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN202163611U (zh) | 船舶冷却水系统 | |
CN205366042U (zh) | 适用于船舶中央冷却系统的变频控制系统 | |
JP5805044B2 (ja) | 船体抵抗低減システムおよび船体の抵抗低減方法 | |
KR102315032B1 (ko) | 선박 엔진룸의 냉각수 시스템 | |
CN104527957B (zh) | 船用喷水t型水翼舵 | |
WO2012114840A1 (ja) | 船体抵抗低減装置 | |
CN204267277U (zh) | 一体式水冷智能变频水泵 | |
KR20210143865A (ko) | 배를 위한 공기 공급 장치, 이를 포함하는 배, 및 공기를 공기 윤활 디바이스에 공급하기 위한 방법 | |
CN205744492U (zh) | 一种绿色节能的环保水泵 | |
CN105098973A (zh) | 一种基于给水泵驱动汽轮机驱动的电厂辅机变频电源系统 | |
CN201916173U (zh) | 船舶冷却水泵的节能型电力拖动系统 | |
CN202273746U (zh) | 船用发动机热交换器 | |
CN202138498U (zh) | 一种船舶及水下航行体的减阻节能装置 | |
CN203926031U (zh) | 叶轮串联式节能离心泵 | |
CN104389810B (zh) | 一种多相混输轴流泵叶轮的多工况设计方法 | |
CN214112844U (zh) | 一种船用变水量空调器系统 | |
CN208309700U (zh) | 一种离心泵智能降频或升频节能控制系统 | |
KR20130109797A (ko) | 선박의 냉각 해수 제어 시스템 | |
CN203604263U (zh) | 一种基于喷水推进泵的导叶组件 | |
CN202686677U (zh) | 一种气体润滑减阻船的供气装置 | |
RU2334898C1 (ru) | Способ регулирования режимов работы насосных станций | |
CN202828072U (zh) | 液压马达驱动定距桨侧推装置 | |
KR101411585B1 (ko) | 풍력터빈환풍팬을 이용한 에너지절감형 선박 | |
CN108625433A (zh) | 一种离心泵智能降频或升频节能控制系统 | |
CN105501425A (zh) | 一种用于船舶推进系统的液压驱动装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120314 Termination date: 20140518 |