CN202158174U - 一种带定位机构的低倒档制动器活塞 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种带定位机构的低倒档制动器活塞,在所述的活塞基体的底部设置一凸台,并在变速器壳体对应安装部位设置一凹槽,凸台和凹槽可紧密配合。本实用新型结构简单、设计合理,活塞具有定位结构,方便了工人的安装操作,降低了工人劳动强度,节约工时,同时避免了活塞工作时产生摇摆,提高活塞工作效率。

Description

一种带定位机构的低倒档制动器活塞
技术领域
本实用新型涉及一种活塞,特别是一种用于自动变速器的带定位机构的低倒档制动器活塞。 
背景技术
目前,活塞机构在机械行业中广泛应用,活塞的运动直接关系着其他零件的工作状态。通常自动变速器低倒档制动器活塞上无定位机构,对活塞安装时造成不便,降低了工人工作效率;而且工作时活塞容易与壳体产生相对摆动,从而使油道口面积减小,油液不易流出,对活塞运动产生阻力,降低活塞的工作效率。 
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述技术中存在的不足之处,提供一种结构简单、设计合理,安装方便,可有效解决活塞工作时与壳体产生相对摆动的一种带定位机构的低倒档制动器活塞。 
为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:在所述的活塞基体的底部设置一凸台,并在变速器壳体对应安装部位设置一凹槽,凸台和凹槽可紧密配合。 
本实用新型的优点是: 
结构简单、设计合理,活塞具有定位结构,方便了工人的安装操作,降低了工人劳动强度,节约工时,同时避免了活塞工作时产生摇摆,提高活塞工作效率。 
附图说明
图1是本实用新型活塞基体结构示意图; 
图2是图1的A-A剖视图; 
图3是本实用新型变速器壳体结构示意图。 
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。 
由图1-图3可知,本实用新型在所述的活塞基体1的底部设置一凸 台2,并在变速器壳体3对应安装部位设置一凹槽4,凸台2和凹槽4可紧密配合。 
本实用新型在安装活塞时,凸台2和凹槽4配合起定位作用,能够方便工人准确的进行安装,活塞工作时,凸台2能够始终保持在凹槽4内,保证活塞基体1而不与变速器壳体3产生相对摇摆,从而使油道口始终保持最大化,油液能够顺利流出,提高工作效率。 

Claims (1)

1.一种带定位机构的低倒档制动器活塞,包括活塞基体(1),其特征在于:在所述的活塞基体(1)的底部设置一凸台(2),并在变速器壳体(3)对应安装部位设置一凹槽(4),凸台(2)和凹槽(4)可紧密配合。
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CN106353083A (zh) * 2016-09-30 2017-01-25 哈尔滨东安实业发展有限公司 一种自动变速器活塞仿真实验装置

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