CN202158024U - 具有集成油箱盖板的重装工程车辆用液压油箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及具有集成油箱盖板的重装工程车辆用液压油箱。包括液压油箱的箱体和盖板,盖板上一侧设有直立的加油管口,另一侧设有直立的呼吸器安装管;所述呼吸器安装管的上端口为法兰接口,下端口位于盖板内侧面,所述盖板内侧面的下端口上罩设有盒形的缓冲挡盒,缓冲挡盒上均布设有油孔。本实用新型将加油管口和呼吸器安装管集成在盖板上,提高了液压油箱的空间利用率;实现“一板多用”,不用再单独焊接其它相关件,提高了工作效率;同时,方便了盒形缓冲挡盒的焊接安装。
Description
技术领域
本实用新型属于重装工程车辆技术领域,具体涉及重装工程车辆用液压油箱。
背景技术
重装工程车辆的液压油箱由于体积较大、结构复杂,清洗起来很困难,为清洗方便,一般都要在油箱上开清洗口用来进行清洗操作,车子正常工作时清洗口用盖板封盖着。现有油箱盖板基本上都是只起简单的密封作用,而油箱上加油口接管和呼吸器安装管总成则需要在油箱上单独焊接,比较麻烦,并且占用空间;另一方面,重装工程车辆工作时,液压油箱内油液晃动比较厉害,压力较大,通常都需要在呼吸器安装管总成下面焊接打孔的盒形缓冲挡板用来缓冲压力,防止压力过大或者油液剧烈晃动时使液压油通过呼吸器窜出,但是根据现有的呼吸器安装管总成的结构,缓冲挡板只能焊在油箱壁板的下面也就是油箱的内部,进行焊接操作非常困难。
发明内容
为了使油箱盖板的功能最大化、减少加油口和安装呼吸器的结构占用的空间、减小盒形缓冲挡板的焊接难度,本实用新型提供一种具有集成油箱盖板的重装工程车辆用液压油箱。
具体的结构改进技术方案如下:
具有集成油箱盖板的重装工程车辆用液压油箱包括箱体和盖板,箱体和盖板通过螺纹连接件连接;所述盖板上一侧设有直立的加油管口,另一侧设有直立的呼吸器安装管;所述呼吸器安装管的上端口为法兰接口,下端口位于盖板内侧面,所述盖板内侧面的下端口上罩设有盒形的缓冲挡盒,缓冲挡盒上均布设有油孔。
本实用新型与现有技术产品相比具有以下方面的优点:将加油管口和呼吸器安装管集成在盖板上,提高了液压油箱的空间利用率;实现“一板多用”,不用再单独焊接其它相关件,提高了工作效率;同时,方便了盒形缓冲挡盒的焊接安装。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为集成式液压盖板轴测图。
上图中序号:盖板1、缓冲挡盒2、呼吸器安装管3、加油管口4、螺栓6、安装法兰7、箱体8。
具体实施方式
下面结合附图,通过实施例对本实用新型作进一步地说明。
实施例:
参见图1,具有集成油箱盖板的重装工程车辆用液压油箱包括液压油箱的箱体8和盖板1,箱体8和盖板1通过螺栓6和安装法兰7连接。见图2,盖板1上一侧安装有直立的加油管口4,另一侧安装有直立的呼吸器安装管3;呼吸器安装管3的上端口为法兰接口,下端口位于盖板1内侧面,盖板内侧面的下端口上罩设有盒形的缓冲挡盒2,缓冲挡盒2上均布开设有油孔。
Claims (1)
1.具有集成油箱盖板的重装工程车辆用液压油箱,包括液压油箱的箱体和盖板,箱体和盖板通过螺纹连接件连接,其特征在于:所述盖板上一侧设有直立的加油管口,另一侧设有直立的呼吸器安装管;所述呼吸器安装管的上端口为法兰接口,下端口位于盖板内侧面,所述盖板内侧面的下端口上罩设有盒形的缓冲挡盒,缓冲挡盒上均布设有油孔。
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CN2011202652938U CN202158024U (zh) | 2011-07-26 | 2011-07-26 | 具有集成油箱盖板的重装工程车辆用液压油箱 |
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Publications (1)
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CN202158024U true CN202158024U (zh) | 2012-03-07 |
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CN2011202652938U Expired - Lifetime CN202158024U (zh) | 2011-07-26 | 2011-07-26 | 具有集成油箱盖板的重装工程车辆用液压油箱 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN202158024U (zh) |
Cited By (1)
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CN103742457A (zh) * | 2013-12-04 | 2014-04-23 | 苏州先锋物流装备科技有限公司 | 一种油箱 |
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2011
- 2011-07-26 CN CN2011202652938U patent/CN202158024U/zh not_active Expired - Lifetime
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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