CN202155459U - 液压锤用复合油缸 - Google Patents
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Abstract
液压锤用复合油缸，它涉及一种新型结构油缸。它包含阀块、复合油缸、油箱、锤头、锤身和液压控制系统，所述的复合油缸是由压盖、内缸、外缸、锤杆组成，内缸上端通过压盖固定在阀块上，外缸上端由阀块通过螺栓固定在油箱上，内缸和外缸均为上端固定而下端不固定，内缸和外缸间形成环形通道，锤杆设置在内缸中。它能解决传统油缸管路连接流量不足和管路连接结构复杂问题，同时该液压复合油缸又能满足液压锤的偏心锻造，延长锤杆(活塞杆)的使用寿命，提高了设备的开机率。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种新型结构油缸，具体涉及一种液压锤用复合油缸。
背景技术：
传统的液压锤油缸(或空气锤气缸)均为单一缸体，采用两端固定方式，油缸的有杆腔与无杆腔间通过管路与液压系统连接，由于液压锤系统流量很大，这就需要较大高压管路，而且高压管路总存在爆裂的安全隐患；又由于液压锤工作时锤头存在偏心打击和振动，采用两端固定油缸会大大缩短锤杆寿命。
实用新型内容：
本实用新型的目的是提供一种液压锤用复合油缸，它能解决传统油缸管路连接流量不足和管路连接结构复杂问题，同时该液压复合油缸又能满足液压锤的偏心锻造，延长锤杆(活塞杆)的使用寿命，提高了设备的开机率。
为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案：它包含阀块、复合油缸、油箱、锤头、锤身和液压控制系统，阀块下端和油箱上端通过螺栓连为一体，油箱下端通过螺栓与锤身连为一体，且复合油缸设置在阀块和油箱的内部，锤头设置在锤身内部的导轨上，且锤头与复合油缸连接，复合油缸与液压控制系统连接。
所述的复合油缸是由压盖、内缸、外缸、锤杆组成，内缸上端通过压盖固定在阀块上，外缸上端由阀块通过螺栓固定在油箱上，内缸 和外缸均为上端固定而下端不固定，内缸和外缸间形成环形通道，锤杆设置在内缸中。
本实用新型中复合油缸是通过上腔进油、下腔通过内缸和外缸间环形通道排油时实现锤杆下行，下腔通过内缸和外缸间环形通道进油和上腔排油时实现锤杆上行，较大的环形液压通道减少了液压系统中油路的沿程压力损失。
本实用新型中复合油缸用于液压锤上，由于内缸和外缸只有上端固定，在设备工作过程中允许油缸下端有轻微摆动，再加上采用弹性细锤杆，这样能满足设备实现多模腔的偏心锻造。
本实用新型既解决了传统液压锤油缸在液压锤偏心打击对锤杆和油缸寿命缩短的问题，又解决了液压锤液压系统所需管路大通径问题，同时避免了高压管路爆裂引起的高压油喷射的安全隐患。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图，
图2为本实用新型中复合油缸的结构示意图。
具体实施方式：
参照图1-2，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含阀块1、复合油缸2、油箱3、锤头4、锤身5和液压控制系统6，阀块1下端和油箱3上端通过螺栓连为一体，油箱3下端通过螺栓与锤身5连为一体，且复合油缸2设置在阀块1和油箱3的内部，锤头4设置在锤身5内部的导轨上，且锤头4与复合油缸2连接，复合油缸2与液压控制系统6连接。
所述的复合油缸2是由压盖2-1、内缸2-2、外缸2-3、锤杆2-4组成，内缸2-2上端通过压盖2-1固定在阀块1上，外缸2-3上端由 阀块1通过螺栓固定在油箱3上，内缸2-2和外缸2-3均为上端固定而下端不固定，内缸2-2和外缸2-3间形成环形通道，锤杆2-4设置在内缸2-2中。
本具体实施方式中复合油缸2是通过上腔进油、下腔通过内缸2-2和外缸2-3间环形通道排油时实现锤杆2-4下行，下腔通过内缸2-2和外缸2-3间环形通道进油和上腔排油时实现锤杆2-4上行，较大的环形液压通道减少了液压系统中油路的沿程压力损失。
本具体实施方式中复合油缸2用于液压锤上，由于内缸2-2和外缸2-3只有上端固定，在设备工作过程中允许油缸下端有轻微摆动，再加上采用弹性细锤杆2-4，这样能满足设备实现多模腔的偏心锻造。
本具体实施方式通过液压控制系统6的控制来实现内缸2-2内锤杆2-4的上下运动，从而带动锤头4在锤身5内的导轨上上下快速运动。外缸2-3上端通过阀块1安装在油箱3中部，下端悬空四周不固定，内缸2-2上端通过压盖2-1安装在阀块1内，同样下端悬空四周不固定，锤杆2-4活塞部分与内缸2-2内孔采用滑动配合，锤杆2-4杆部与外缸2-3下部导向孔间采用滑动配合。
本具体实施方式既解决了传统液压锤油缸在液压锤偏心打击对锤杆和油缸寿命缩短的问题，又解决了液压锤液压系统所需管路大通径问题，同时避免了高压管路爆裂引起的高压油喷射的安全隐患。
Claims (2)
1.液压锤用复合油缸，其特征在于它包含阀块(1)、复合油缸(2)、油箱(3)、锤头(4)、锤身(5)和液压控制系统(6)，阀块(1)下端和油箱(3)上端通过螺栓连为一体，油箱(3)下端通过螺栓与锤身(5)连为一体，且复合油缸(2)设置在阀块(1)和油箱(3)的内部，锤头(4)设置在锤身(5)内部的导轨上，且锤头(4)与复合油缸(2)连接，复合油缸(2)与液压控制系统(6)连接。
2.根据权利要求1所述的液压锤用复合油缸，其特征在于所述的复合油缸(2)是由压盖(2-1)、内缸(2-2)、外缸(2-3)、锤杆(2-4)组成，内缸(2-2)上端通过压盖(2-1)固定在阀块(1)上，外缸(2-3)上端由阀块(1)通过螺栓固定在油箱(3)上，内缸(2-2)和外缸(2-3)均为上端固定而下端不固定，内缸(2-2)和外缸(2-3)间形成环形通道，锤杆(2-4)设置在内缸(2-2)中。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2011201080359U CN202155459U (zh) | 2011-04-12 | 2011-04-12 | 液压锤用复合油缸 |
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Publications (1)
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|---|---|
| CN202155459U true CN202155459U (zh) | 2012-03-07 |
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ID=45763108
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| CN2011201080359U Ceased CN202155459U (zh) | 2011-04-12 | 2011-04-12 | 液压锤用复合油缸 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN202155459U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106012786A (zh) * | 2016-05-31 | 2016-10-12 | 福州麦辽自动化设备有限公司 | 一种破碎锤的钎杆位移触发机构 |
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2011
- 2011-04-12 CN CN2011201080359U patent/CN202155459U/zh not_active Ceased
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106012786A (zh) * | 2016-05-31 | 2016-10-12 | 福州麦辽自动化设备有限公司 | 一种破碎锤的钎杆位移触发机构 |
| CN106012786B (zh) * | 2016-05-31 | 2018-08-03 | 福州麦辽自动化设备有限公司 | 一种破碎锤的钎杆位移触发机构 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee |
Owner name: JIANGSU BAIXIE PRECISION FORGING MACHINERY CO., LT Free format text: FORMER NAME: HAIAN BAIXIE FORGING HAMMER CO., LTD. |
|
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 226600, Jiangsu, Nantong province Haian County No. 6 Industrial Park Patentee after: JIANGSU BAIXIE PRECISION FORGING MACHINERY CO., LTD. Address before: 226600, Jiangsu, Nantong province Haian County No. 6 Industrial Park Patentee before: Hai'an County Baixie Forging Hammer Co., Ltd. |
|
| IW01 | Full invalidation of patent right | ||
| IW01 | Full invalidation of patent right |
Decision date of declaring invalidation: 20180503 Decision number of declaring invalidation: 35663 Granted publication date: 20120307 |