CN202153546U - 一种防水型电动大巴电池箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防水型电动大巴电池箱，包括箱体、卡合于箱体顶端的箱盖和设置于箱体内的电池组，箱体是由两对侧板和底板组装而成，底板上相对的两条边线内侧分别设置有一排漏水孔，位于箱体内底板的上端面上垂直设置有两个内隔板，两个内隔板均分别位于两排漏水孔的内侧且位于电池组的外侧。本实用新型结构简单，安装使用方便，制作成本低，且具有很好的防水性。
Description
技术领域
本实用新型涉及本实用新型涉及电动大巴电源装置的技术领域，具体是一种防水型电动大巴电池箱。
背景技术
为了减少城市汽车的污染排量，实现新能源汽车的发展战略，零排放的电动大巴就成为了城市中新能源汽车的主力军，防水结构电池箱是与之配套的基础设施。目前，电动大巴用的电池箱一般都不防水，或只能部分防水，当箱体外的水进入箱体内很容易损坏箱体内的电池组，造成事故发生。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种防水型电动大巴电池箱，解决现有电池箱防水性能差的问题。
本实用新型的技术方案为：
一种防水型电动大巴电池箱，包括箱体、卡合于箱体顶端的箱盖和设置于箱体内的电池组，所述的箱体是由两对侧板和底板组装而成，所述的底板上邻近相对的两条边线处分别设置有一排漏水孔，所述位于箱体内底板上垂直设置有两个内隔板，两个内隔板均分别位于漏水孔与电池组之间。
与所述的内隔板垂直的一对侧板外壁上邻近箱体顶部设置有倒置的U形板，且U形板的长度、与内隔板垂直的一对侧板的长度相同；所述的U形板的两头均连接有密封板，密封板和U形板的外侧上分别设置有第一螺纹孔和第二螺纹孔，与内隔板平行的一对侧板上邻近箱体顶端的位置设置有第三螺纹孔，所述的箱盖卡合于箱体的顶端且通过第一螺纹孔、第二螺纹孔和第三螺纹孔与箱体螺合连接。
所述的与内隔板平行的一对侧板的下部设置有第一出风口，内隔板的上部设置有第二出风口。
本实用新型的优点：
（1）、本实用新型在箱体内部设置内隔板，当水从侧板进入箱体内，一方面内隔板将水与隔板内的电池组隔离，同时水可从底板的漏水孔流出，起到很好的防水效果；
（2）、现有的电池箱都是由箱体和箱盖组成，在箱体内装入电池组后将箱盖螺合于箱体的顶端即可，由于箱盖的螺合，需要在箱体的侧壁上邻近顶端的位置设置螺纹孔，箱盖安装后虽然螺纹孔被螺栓螺合了，但是水还是很容易通过螺纹孔进入箱体内，损坏电池组，降低电池组的使用寿命，本实用新型通过在侧板外壁上设置U形板，然后在U形板上设置螺纹孔，就无需在侧板上设置螺纹孔，水即不会从侧部进入箱体内；
（3）、与内隔板平行的一对侧板的下部设置有第一出风口，内隔板的上部设置有第二出风口，保证了设置于箱体内的电池组具有很好的散热性，且当水从侧板的第一出风口进入箱体内，由于第二出风口位于内隔板的上部，水会直接从漏水孔排出，不会进入内隔板内。
（4）、本实用新型只是在原有箱体上多设置有两个隔板和设置有密封板的U型板，其重量轻、成本低，且安装结构简单，使用方便。
附图说明
图1是本实用新型箱体的主视图。
图2是本实用新型箱体的侧视图。
图3是本实用新型箱体的仰视图。
图4是本实用新型内隔板的结构示意图。
图5是U形板的结构示意图。
图6是密封板的结构示意图。
具体实施方式
一种防水型电动大巴电池箱，包括箱体、卡合于箱体顶端的箱盖和设置于箱体内的电池组1，箱体是由两对侧板2、3和底板4组装而成；见图3，底板4上邻近相对的两条边线处分别设置有一排漏水孔5，位于箱体内底板4上垂直设置有两个内隔板6，两个内隔板6均分别设置于漏水孔5与电池组1之间；与内隔板6平行的一对侧板2的下部设置有第一出风口7（见图2），内隔板6的上部设置有第二出风口8（见图4）；
见图1、图5，与内隔板垂直的一对侧板3外壁上邻近箱体顶部设置有倒置的U形板9，且U形板9的长度、与内隔板垂直的一对侧板3的长度相同，U形板9的两头均连接有密封板10（见图7）；见图1、图2，密封板10和U形板9的外侧上分别设置有第一螺纹孔11和第二螺纹孔12，与内隔板平行的一对侧板2上邻近箱体顶端的位置设置有第三螺纹孔13，箱盖卡合于箱体的顶端且通过第一螺纹孔11、第二螺纹孔12和第三螺纹孔13与箱体螺合连接。
Claims (3)
1.一种防水型电动大巴电池箱，包括箱体、卡合于箱体顶端的箱盖和设置于箱体内的电池组，所述的箱体是由两对侧板和底板组装而成，其特征在于：所述的底板上邻近相对的两条边线处分别设置有一排漏水孔，所述位于箱体内底板上垂直设置有两个内隔板，两个内隔板均分别位于漏水孔与电池组之间。
2.根据权利要求1所述的一种防水型电动大巴电池箱，其特征在于：与所述的内隔板垂直的一对侧板外壁上邻近箱体顶部设置有倒置的U形板，且U形板的长度、与内隔板垂直的一对侧板的长度相同；所述的U形板的两头均连接有密封板，密封板和U形板的外侧上分别设置有第一螺纹孔和第二螺纹孔，与内隔板平行的一对侧板上邻近箱体顶端的位置设置有第三螺纹孔，所述的箱盖卡合于箱体的顶端且通过第一螺纹孔、第二螺纹孔和第三螺纹孔与箱体螺合连接。
3.根据权利要求1所述的一种防水型电动大巴电池箱，其特征在于：所述的与内隔板平行的一对侧板的下部设置有第一出风口，内隔板的上部设置有第二出风口。
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN202153546U true CN202153546U (zh) | 2012-02-29 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN2011202876341U Expired - Fee Related CN202153546U (zh) | 2011-08-10 | 2011-08-10 | 一种防水型电动大巴电池箱 |
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| CN (1) | CN202153546U (zh) |
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2011
- 2011-08-10 CN CN2011202876341U patent/CN202153546U/zh not_active Expired - Fee Related
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