CN202150408U - 插拔式车用继电器主体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种插拔式车用继电器主体，包括有底座，底座上有一体注塑成型的壳体，壳体上设有数个大小和形状相同或不相同的插槽，每个插槽中分别安插有继电器元器件并引出接线，壳体的两侧分别设有卡扣。本实用新型结构简单，能够快速的安装和拆卸继电器，从而方便了继电器的维修和更换，且经久耐用，具有很好的实用价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种插拔式车用继电器主体。
背景技术
继电器是一种当输入量（电、磁、声、光、热，又称激励量）达到一定值时，输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件。，是一种电子控制器件，它具有控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路），通常应用于自动控制电路中，它实际上是用较小的电流去控制较大电流的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。
在汽车上会用到很多的继电器，有时需要对继电器进行维修和更换，如果继电器是固定安装在车体上时，则拆卸起来就比较费时费力。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种插拔式车用继电器主体，来快速的安装和拆卸继电器。
本实用新型的技术方案如下：
一种插拔式车用继电器主体，包括有底座，其特征在于：所述的底座上有一体注塑成型的壳体，所述的壳体上设有数个大小和形状相同或不相同的插槽，每个插槽中分别安插有继电器元器件并引出接线，所述壳体的两侧分别设有卡扣。
所述的插拔式车用继电器主体，其特征在于：所述底座和壳体的材质均为塑料。
本实用新型的有益效果：
本实用新型结构简单，能够快速的安装和拆卸继电器，从而方便了继电器的维修和更换，且经久耐用，具有很好的实用价值。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
参见图1，一种插拔式车用继电器主体，包括有底座1，底座1上有一体注塑成型的壳体2，底座1和壳体2的材质均为塑料，壳体2上设有数个大小和形状相同或不相同的插槽3，每个插槽中分别安插有继电器元器件并引出接线，壳体2的两侧分别设有卡扣4。
Claims (2)
1.一种插拔式车用继电器主体，包括有底座，其特征在于：所述的底座上有一体注塑成型的壳体，所述的壳体上设有数个大小和形状相同或不相同的插槽，每个插槽中分别安插有继电器元器件并引出接线，所述壳体的两侧分别设有卡扣。
2.根据权利要求1所述的插拔式车用继电器主体，其特征在于：所述底座和壳体的材质均为塑料。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201120208925U CN202150408U (zh) | 2011-06-21 | 2011-06-21 | 插拔式车用继电器主体 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201120208925U CN202150408U (zh) | 2011-06-21 | 2011-06-21 | 插拔式车用继电器主体 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN202150408U true CN202150408U (zh) | 2012-02-22 |
Family
ID=45591460
Family Applications (1)
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| CN201120208925U Expired - Fee Related CN202150408U (zh) | 2011-06-21 | 2011-06-21 | 插拔式车用继电器主体 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN202150408U (zh) |
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2011
- 2011-06-21 CN CN201120208925U patent/CN202150408U/zh not_active Expired - Fee Related
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| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120222 Termination date: 20130621 |