CN202149050U - 汽车空调鼓风机调速装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种汽车空调鼓风机调速装置,通过设置在由下盖与外盖形成的空腔内的PCB板,在该PCB板上设有输出PWM信号的控制电路,所述外盖上设有可拆卸的卡扣,其中该卡扣一端与该外盖上的导向槽配合,且卡扣上的卡孔与下盖上的卡齿卡合固定。与现有技术相比,由于PWM控制调速是通过脉宽信号控制MOS管,改变脉宽信号的占空比来控制MOS管的开关时间,从而控制通过MOS管的电流来控制风机电流,达到改变风速的目的。该调速装置可以让控制电路中的MOS管处于开关状态,减少MOS管自身的热损耗,降低风机电损耗,同时提高控制的精确度。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车用空调技术装置领域,特别涉及一种用于汽车空调鼓风机的调速装置。
背景技术
近年来,人们越来越关注低碳生活,地球上的石油资源都不可再生,节能减排成为人们生活的一部分,汽车作为石油消耗大户,也不能置身事外。早先汽车空调鼓风机调速模块用线性电压控制MOS管驱动鼓风机,MOS管处于线性放大区,本身的能耗较大,又必须通过外形较大的铝散热片将热散在风道中,通过风吹到大气中,白白消耗资源。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种汽车空调鼓风机调速装置,所述汽车空调鼓风机调速装置提高控制的精确度,降低风机电损耗。
为了解决上述问题,本实用新型提供一种汽车空调鼓风机调速装置,该汽车空调鼓风机调速装置包括外盖和与该外盖卡合固定的下盖,由该外盖和下盖配合形成的空腔内固定有PCB板,该PCB板上设有接插脚,所述PCB板上设有输出PWM信号的控制电路,所述外盖上设有可拆卸的卡扣,其中该卡扣一端与该外盖上的导向槽配合,且卡扣上的卡孔与下盖上的卡齿卡合固定。
优选地,该下盖为金属散热片,在散热片与PCB板之间设有导热垫片。
优选地,所述卡扣呈L形,其一端为S形。
本实用新型汽车空调鼓风机调速装置,通过设置在由下盖与外盖形成的空腔内的PCB板,在该PCB板上设有输出PWM信号的控制电路,所述外盖上设有可拆卸的卡扣,其中该卡扣一端与该外盖上的导向槽配合,且卡扣上的卡孔与下盖上的卡齿卡合固定。与现有技术相比,由于PWM(Pulse WidthModulation,脉宽调制)控制调速是通过脉宽信号控制MOS管,改变脉宽信号的占空比来控制MOS管的开关时间,从而控制通过MOS管的电流来控制风机电流,达到改变风速的目的。该调速装置可以让控制电路中的MOS管处于开关状态,减少MOS管自身的热损耗,降低风机电损耗,同时提高控制的精确度。
附图说明
图1是本实用新型汽车空调鼓风机调速装置实施例结构示意图。
下面结合实施例,并参照附图,对本实用新型目的的实现、功能特点及优点作进一步说明。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型提供一种汽车空调鼓风机调速装置。
该汽车空调鼓风机调速装置包括外盖1和与该外盖1卡合固定的下盖7,由该外盖1和下盖7配合形成的空腔内固定有PCB板5,该PCB板5上设有接插脚3,所述PCB板5上设有输出PWM信号的控制电路4,所述外盖1上设有可拆卸的卡扣2,其中该卡扣2一端与该外盖1上的导向固定槽11配合,且卡扣2上的卡孔21与下盖7上的卡齿8卡合固定。该下盖7为金属散热片,在散热片与PCB板5之间设有导热垫片6。所述卡扣2呈L形,其一端为S形。
本实用新型汽车空调鼓风机调速装置,通过设置在由下盖与外盖形成的空腔内的PCB板,在该PCB板上设有输出PWM信号的控制电路,所述外盖上设有可拆卸的卡扣,其中该卡扣一端与该外盖上的导向槽配合,且卡扣上的卡孔与下盖上的卡齿卡合固定。与现有技术相比,由于PWM(Pulse WidthModulation,脉宽调制)控制调速是通过脉宽信号控制MOS管,改变脉宽信号的占空比来控制MOS管的开关时间,从而控制通过MOS管的电流来控制风机电流,达到改变风速的目的。该调速装置可以让控制电路中的MOS管处于开关状态,减少MOS管自身的热损耗,降低风机电损耗,同时提高控制的精确度。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (3)
1.汽车空调鼓风机调速装置,包括外盖和与该外盖卡合固定的下盖,由该外盖和下盖配合形成的空腔内固定有PCB板,该PCB板上设有接插脚,其特征在于:
所述PCB板上设有输出PWM信号的控制电路,所述外盖上设有可拆卸的卡扣,其中该卡扣一端与该外盖上的导向槽配合,且卡扣上的卡孔与下盖上的卡齿卡合固定。
2.根据权利要求1所述的汽车空调鼓风机调速装置,其特征在于:
该下盖为金属散热片,在散热片与PCB板之间设有导热垫片。
3.根据权利要求2所述的汽车空调鼓风机调速装置,其特征在于:
所述卡扣呈L形,其一端为S形。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
CN201120220800U CN202149050U (zh) | 2011-06-27 | 2011-06-27 | 汽车空调鼓风机调速装置 |
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CN201120220800U CN202149050U (zh) | 2011-06-27 | 2011-06-27 | 汽车空调鼓风机调速装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN202149050U true CN202149050U (zh) | 2012-02-22 |
Family
ID=45590111
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN201120220800U Expired - Lifetime CN202149050U (zh) | 2011-06-27 | 2011-06-27 | 汽车空调鼓风机调速装置 |
Country Status (1)
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103089683A (zh) * | 2013-02-22 | 2013-05-08 | 四川泛华电器有限责任公司 | 汽车空调鼓风机无极调速系统 |
CN105003455A (zh) * | 2015-08-17 | 2015-10-28 | 安徽江淮松芝空调有限公司 | 鼓风机调速模块装置 |
CN108975068A (zh) * | 2018-08-18 | 2018-12-11 | 无锡诚勇自动化技术有限公司 | 一种张力控制器 |
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2011
- 2011-06-27 CN CN201120220800U patent/CN202149050U/zh not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CX01 | Expiry of patent term | ||
CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20120222 |