CN202140348U - 增压器压气机壳 - Google Patents

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李全兴
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JIANGYIN EVERISE AUTO PART CO., LTD.
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Jiangyin Everise Automobile Parts Manufacturing Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种增压器,具体是涉及一种增压器压气机壳,属于汽车配件技术领域。它包括出气口(1),所述出气口(1)端部外圆面设置有凸缘I(1.1),出气口(1)端面设置有台阶I(1.2)。本实用新型一种增压器压气机壳,其出气口与发动机接管之间设置有密封圈,而且两者通过抱箍进行连接,不易产生脱落和漏气现象,连接可靠性好。

Description

增压器压气机壳
技术领域
本实用新型涉及一种增压器,具体是涉及一种增压器压气机壳,属于汽车配件技术领域。
背景技术
涡轮增压器主要由压气机部件、涡轮机部件和中间体部件构成。发动机工作时,排出的废气驱动涡轮机中的涡轮,涡轮带动同轴上的压气机叶轮,使叶轮高速旋转,把通过压气机壳空气进口进入压气机壳中的进行压缩,压缩后的空气通过压气机壳流道进入发动机气缸中,提高进气压力,使进入发动机气缸的空气量相对增加,使喷气缸中的燃油燃烧更加充分。现有的增压器其压气机壳的出气口通过卡箍与橡胶管一端相连接(参见图1、图2),橡胶管另一端与发动机进气口相连接,由于汽车在行驶过程中存在振动现象,因此使用一段时间后卡箍容易产生松动,从而导致漏气或橡胶管脱落现象,其连接可靠性较差。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种连接可靠、不易脱落的增压器压气机壳。
本实用新型的目的是这样实现的:一种增压器压气机壳,它包括出气口,其特点是:所述出气口端部外圆面设置有凸缘I,出气口端面设置有台阶I。  
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型一种增压器压气机壳,其出气口与发动机接管之间设置有密封圈,而且两者通过抱箍进行连接,不易产生脱落和漏气现象,连接可靠性好。
附图说明
图1为现有增压器压气机壳的结构示意图。
图2为现有增压器压气机壳出气口处的连接示意图。
图3为本实用新型增压器压气机壳的结构示意图。
图4为本实用新型增压器压气机壳出气口处连接示意图。
其中:
出气口1
橡胶管2
卡箍3
发动机接管4
密封圈5
抱箍6
凸缘I1.1
台阶I1.2
凸缘II4.1
台阶II4.2。
具体实施方式
参见图3~图4,本实用新型涉及一种增压器压气机壳,它包括出气口1,所述出气口1端部外圆面设置有凸缘I1.1,出气口1端面上设置有台阶I1.2,所述出气口1与发动机接管4相连接,所述发动机接管4端部外圆面设置有凸缘II4.1,所述发动机接管4端面设置有台阶II4.2,所述台阶II4.2与台阶I1.2相互配合,且台阶II4.2与台阶I1.2配合面上设置有密封圈5,所述凸缘I1.1与凸缘II4.1之间通过抱箍6相连接。

Claims (1)

1.一种增压器压气机壳,它包括出气口(1),其特征在于:所述出气口(1)端部外圆面设置有凸缘I(1.1),出气口(1)端面设置有台阶I(1.2)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112412621A (zh) * 2020-11-19 2021-02-26 湖南路捷道夫涡轮增压系统有限公司 一种防漏油的涡轮增压器

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Patentee after: JIANGYIN EVERISE AUTO PART CO., LTD.

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