CN202138190U - 基于太阳能供电的汽车换气降温装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于太阳能供电的汽车换气降温装置，涉及太阳能电池作为供电的汽车换气装置；它包括汽车、太阳能充电装置、太阳能充电装置控制电路及换气装置；太阳能充电装置设置于汽车顶部；换气降温装置包括蓄电池、运风装置及排气装置，运风装置设置有运风装置控制电路，排气装置设置有排气装置控制电路；运风装置及排气装置分别设置于汽车外壳上；蓄电池的充电端口与太阳能充电装置控制电路的电流输出端口电性连接，运风装置控制电路的电流输入端口及排气装置控制电路的电流输入端口分别与蓄电池的电流输出端口电性连接；其有益效果在于：本结构的汽车换气降温装置，为汽车节省了燃油，同时也保持车室处在一个空气洁净凉爽的环境中。

Description

基于太阳能供电的汽车换气降温装置

技术领域

本实用新型涉及汽车换气降温装置，尤其涉及太阳能电池作为供电的汽车换气降温装置。

背景技术

太阳能已经广泛应用于工业生产和人们的日常生活中来，作为一个处在户外作业的工具来说，汽车有充足的时间接触到光照，但是将太阳能应用到汽车上还不是很广泛，其主要原因是汽车可以接触到光照的面积非常有限，汽车在行驶中对电能的需求较大，单是依靠太阳能不能满足其用电需求，因此，人们忽略了将太阳能应用到汽车的研究。但是，如果将太阳能的蓄电量单一用在汽车的某一供电装置上，其电量是足以提供其工作的电能。

而目前的汽车，其车室内的空气净化主要靠空调来完成，在室外温度较温和的时候，通过空调来调节车室内的空气，因为空调的耗电量较大，这样是非常不划算的；但是目前的汽车都没有安装专设的换气装置。

针对上述事实，如果能结合太阳能的供电为汽车设置专设的换气降温装置，将能为汽车节省更多油耗，同时也能保持汽车室内处在洁净凉爽的空气状态。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术之不足，旨在提供一种通过太阳能供电来为汽车进行换气降温的汽车换气降温装置，通过太阳能供电为汽车节省了油耗，同时也保持汽车室内空气的洁净凉爽。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种基于太阳能供电的汽车换气降温装置，它包括汽车，其改进之处在于，它还包括太阳能充电装置、太阳能充电装置控制电路及换气降温装置；所述太阳能充电装置设置于汽车顶部；所述换气降温装置包括蓄电池、运风装置及排气装置，所述运风装置设置有运风装置控制电路，所述排气装置设置有排气装置控制电路；所述运风装置及排气装置分别设置于汽车外壳上；所述蓄电池的充电端口与所述太阳能充电装置控制电路的电流输出端口电性连接，所述运风装置控制电路的电流输入端口及排气装置控制电路的电流输入端口分别与所述蓄电池的电流输出端口电性连接。

下面对以上技术方案作进一步阐述：

优选地，所述太阳能充电装置为太阳能电池阵列。

优选地，它还包括防雷电路，所述防雷电路与所述太阳能充电装置控制电路电性连接。

优选地，所述运风装置为风机，所述排气装置为排风扇。

本实用新型的有益效果在于：其一、本实用新型的结构中，其汽车的顶部设置有太阳能充电装置，汽车外壳上设置有作为换气降温装置的运风装置和排气装置，换气降温装置内部还设置有通过太阳能充电装置充电的蓄电池，通过蓄电池储蓄的电能来为换气装置的运风装置及排气装置供电，藉此，汽车上安装有独立的、区别于空调的换气降温装置，且是通过太阳能供电，为汽车节省了燃油，同时也保持车室处在一个空气洁净的环境中，其次，该装置可以在室外温度较温和的时候，把温度降到接近环境温度，在夏天最热的时候最佳效果可以将车内温度降低到25度左右；其二、太阳能充电装置为太阳能电池阵列，通过太阳能电池阵列中的多个光伏电池组件同时进行充电，将能为换气装置的蓄电池储蓄更多的电能；其三、本实用新型还设置有防雷电路，藉此，即使是在雷雨天气，通过防雷电路有效的保护了太阳能充电装置不会被雷击破坏。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的方框原理示意图。

图中：1、汽车；2、太阳能充电装置；3、太阳能充电装置控制电路；4、蓄电池；5、运风装置；6、排气装置；7、运风装置控制电路；8、排气装置控制电路；9、防雷电路。

具体实施方式

下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步描述：

参照图1所示，本实用新型的汽车换气降温装置，它包括汽车1，汽车1顶部安装有太阳能充电装置2，太阳能充电装置2为太阳能电池阵列，太阳能充电装置2设置有太阳能充电装置控制电路3；太阳能充电装置控制电路3还电性连接一防雷电路9。

参照图2所示，本实用新型的汽车1还设置有换气降温装置；换气降温装置包括蓄电池4、运风装置5及排气装置6，运风装置5为风机，排气装置6为排风扇，运风装置5设置有运风装置控制电路7，排气装置6设置有排气装置控制电路8；运风装置5及排气装置6分别设置于汽车1外壳上；蓄电池4的充电端口与太阳能充电装置控制电路3的电流输出端口电性连接，运风装置控制电路7的电流输入端口及排气装置控制电路8的电流输入端口分别与蓄电池4的电流输出端口电性连接。

在具体应用的时候，本实用新型的结构中，其汽车1的顶部设置有太阳能充电装置2，汽车1外壳上设置有作为换气降温装置的运风装置5和排气装置6，换气降温装置内部还设置有通过太阳能充电装置2充电的蓄电池4，通过蓄电池4储蓄的电能来为换气降温装置的运风装置5及排气装置6供电，藉此，汽车1上安装有独立的、区别于空调的换气降温装置，且是通过太阳能供电，为汽车节省了燃油，同时也保持车室处在一个空气洁净的环境中；其次，该装置可以在室外温度较温和的时候，把温度降到接近环境温度，在夏天最热的时候最佳效果可以将车内温度降低到25度左右；另外，太阳能充电装置2为太阳能电池阵列，通过太阳能电池阵列中的多个光伏电池组件同时进行充电，将能为换气降温装置的蓄电池4储蓄更多的电能；再次，本实用新型还设置有防雷电路9，藉此，即使是在雷雨天气，通过防雷电路有效的保护了太阳能充电装置2不会被雷击破坏。

根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行适当的变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制。

Claims (4)

1.一种基于太阳能供电的汽车换气降温装置，它包括汽车，其特征在于：它还包括太阳能充电装置、太阳能充电装置控制电路及换气降温装置；所述太阳能充电装置设置于汽车顶部；

所述换气降温装置包括蓄电池、运风装置及排气装置，所述运风装置设置有运风装置控制电路，所述排气装置设置有排气装置控制电路；所述运风装置及排气装置分别设置于汽车外壳上；所述蓄电池的充电端口与所述太阳能充电装置控制电路的电流输出端口电性连接，所述运风装置控制电路的电流输入端口及排气装置控制电路的电流输入端口分别与所述蓄电池的电流输出端口电性连接。

2.根据权利要求1所述的基于太阳能供电的汽车换气降温装置，其特征在于：所述太阳能充电装置为太阳能电池阵列。

3.根据权利要求1所述的基于太阳能供电的汽车换气降温装置，其特征在于：它还包括防雷电路，所述防雷电路与所述太阳能充电装置控制电路电性连接。

4.根据权利要求1所述的基于太阳能供电的汽车换气降温装置，其特征在于：所述运风装置为风机，所述排气装置为排风扇。

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