CN202132693U - 一种新型液氨填充系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种炼钢用的新型液氨填充系统，包括液氨罐和槽车，连接所述液氨罐和槽车的液相管道，所述液相管道上设有烃泵，所述烃泵的两侧均设有液相控制阀，还包括连接所述液氨罐和槽车的气相管道，所述气相管道上设有压缩机，所述压缩机的两侧设有气相控制阀，还包括连接在所述液相管道上与所述烃泵和液相控制阀并联的液相并联管道，所述液相并联管道上设有液相并联控制阀。本实用新型在保留现有烃泵填充系统的同时，新增了压缩机填充系统，提高液氨的填充速度，而且，烃泵填充系统和压缩机填充系统是并列设有槽车和液氨罐之间，若压缩机填充系统不能正常工作，还可以采用烃泵填充系统，保证整个填充系统正常运行。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种液氨填充系统，具体涉及炼钢用的液氨填充系统。
背景技术
炼钢退火处理时，退火炉内温度达到1100℃，为防止钢带表面受高温氧化、除去钢带表面的氧化膜，退火炉内必须保持还原性气氛。因此，需要不断地向退火炉内充入H2和N2。退火炉内的H2和N2是通过氨气分解产生的，具体过程为：液氨先汽化为氨气，氨气再分解成H2和N2。当液氨罐中液氨用于一定量后需要进行补充。液氨通过液氨填充系统进入退火炉中。现有的液氨填充系统由液氨罐、管道、烃泵、液氨输送管、槽车组成。填充时，把液氨输送管与槽车连接，液氨由槽车经液氨输送管流至烃泵后增压，然后充至液氨罐中。该填充系统由于液氨罐中存在一定的气压，与烃泵产生的压差较小，所需填充时间较长。另外，液氨输送管为金属软管，填充过程中易出现鼓包而产生液氨泄露，安全性不高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种填充速度快且安全性高的新型液氨填充系统。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种新型液氨填充系统，包括液氨罐和槽车，连接所述液氨罐和槽车的液相管道，所述液相管道上设有烃泵，所述烃泵的两侧均设有液相控制阀，还包括连接所述液氨罐和槽车的气相管道，所述气相管道上设有压缩机，所述压缩机的两侧设有气相控制阀，还包括连接在所述液相管道上与所述烃泵和液相控制阀并联的液相并联管道，所述液相并联管道上设有液相并联控制阀。
液氨填充过程中槽车和液氨罐之间有较大的压差，为保证液氨在液相管道和气相管道中不因压差因产生鼓泡，从而导致泄露，还包括连接所述槽车的万向充装管道系统，所述液相管道和气相管道分别与所述万向充装管道系统连接。
优选地，所述万向充装管道系统设有气相入口、液相入口、气相快速接头、液相快速接头，所述气相入口、液相入口分别与所述槽车连接，所述气相快速接头、液相快速接头分别与气相管道、液相管道连接。
本实用新型的有益效果是：1、在保留现有烃泵填充系统的同时，新增了压缩机填充系统，提高液氨的填充速度；2、烃泵填充系统和压缩机填充系统是并列设有槽车和液氨罐之间，若压缩机填充系统不能正常工作，还可以采用烃泵填充系统，保证整个填充系统正常运行；3、用万向充装管道系统替代现有的液氨输送管，有效防止液氨泄漏，保证整个填充系统的安全。
附图说明
图1为本实用新型一种新型液氨填充系统的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例子对本实用新型一种新型液氨填充系统作进一步详细说明。
请参照图1，本实用新型的液氨填充系统包括液氨罐1、槽车5、万向充装管道系统。所述万向充装管道系统设有气相快速接头41、液相快速接头42、气相入口43、液相入口44。气相入口43和液相入口44分别与槽车连接。还包括连接液氨罐1和气相快递接头41的气相管道21、连接液氨罐1和液相快递接头42的液相管道31。气相快递管道21上设有压缩机22，在压缩机22的左右两侧均设有气相控制阀23 。液相管道31上设有烃泵32，在烃泵32的左右两侧均设有液相控制阀33。还包括连接在液相管道31上的液相并联管道34。液相并联管道34的两端分别接在液相控制阀33的两侧，将液相控制阀33和烃泵32包围起来，使得液相并联管道34与液相控制阀33和烃泵32并联。在所相并联管道34上设有液相并联控制阀35。
本实用新型的工作原理如下：
本实用新型在工作时，先关闭液相管道31的的两个液相控制阀33，并打开液相并联管道34上的液相并联控制阀35，然后启动压缩机22，压缩机22将液氨罐1中的氨气充入槽车5中，当槽车5与液氨罐1中气压差达到一定值时，槽车5中的液氨快速地通过液相并联管道34充入液氨罐1中。若压缩机22不能运行，断开液相并联管道34上的液相并联控制阀35，打开液相控制阀33，槽车5中的液氨可以通过液相管道31充入液氨罐1中。
对于本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及变形，而所有的这些改变以及变形都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种新型液氨填充系统，包括液氨罐和槽车，连接所述液氨罐和槽车的液相管道，所述液相管道上设有烃泵，所述烃泵的两侧均设有液相控制阀，其特征在于：还包括连接所述液氨罐和槽车的气相管道，所述气相管道上设有压缩机，所述压缩机的两侧设有气相控制阀，还包括连接在所述液相管道上与所述烃泵和液相控制阀并联的液相并联管道，所述液相并联管道上设有液相并联控制阀。
2.如权利要求1所述的新型液氨填充系统，其特征在于：还包括连接所述槽车的万向充装管道系统，所述液相管道和气相管道分别与所述万向充装管道系统连接。
3.如权利要求2所述的新型液氨填充系统，其特征在于：所述万向充装管道系统设有气相入口、液相入口、气相快速接头、液相快速接头，所述气相入口、液相入口分别与所述槽车连接，所述气相快速接头、液相快速接头分别与气相管道、液相管道连接。
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| CN202132693U true CN202132693U (zh) | 2012-02-01 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102829329A (zh) * | 2012-08-17 | 2012-12-19 | 中国天辰工程有限公司 | 一种液氨卸车和输送新方法 |
| CN105299443A (zh) * | 2015-11-23 | 2016-02-03 | 南通江天化学股份有限公司 | 液化气体灌装置换方法 |
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2011
- 2011-07-29 CN CN201120272951U patent/CN202132693U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120201 Termination date: 20130729 |