CN202130530U - 汽车装饰条一次性压紧工具 - Google Patents

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同健
张万元
胡晓均
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Abstract

本实用新型涉及汽车生产行业的一种辅助操作工具，具体的说，是涉及一种汽车装饰条一次性压紧工具。一种汽车装饰条一次性压紧工具，包括手柄和用于压紧装饰条的滚轮，所述滚轮包括主动滚轮与从动滚轮，所述主动滚轮与从动滚轮由施力手柄连接，所述主动滚轮与从动滚轮的滚轮槽的运动轨迹重合；所述施力手柄分别通过主动滚轮轴与从动滚轮轴与主动滚轮和从动滚轮连接。本实用新型通过两个滚轮依次经过两次压紧，并且两个滚轮的滚轮槽运动轨迹重合，不容易出现局部压力过大或过小的现象，受力均匀；通过导向手柄进行导向，不会出现滚偏，并且不会伤到油漆表面；采用本实用新型的压紧工具压紧的装饰条，基本不易出现脱胶问题。

Description

汽车装饰条一次性压紧工具
技术领域
本实用新型涉及汽车生产行业的一种辅助操作工具，具体的说，是涉及一种汽车装饰条一次性压紧工具。
背景技术
目前汽车行业中，车门，窗框等均使用粘接式的密封条，这类密封条都需要用工具去滚压，但实际在滚压过程中，滚压工具一般都是单个滚轮，这样在滚压过程中存在滚偏现象，压力不均匀，并且容易伤到油漆表面，同时造成密封条脱胶等质量问题。
专利号为ZL200720112729.3的实用新型专利公开了一种汽车顶盖装饰条压紧手轮，同样是采用单个滚轮滚压，所以同样存在上述问题。
基于现有技术中存在的问题，急需对现有技术做出改进，设计出一种新型的工具，使得装饰条在滚压过程中均匀受力，并且避免出现滚轮跑偏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种汽车装饰条一次性压紧工具。
为了实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案为：
一种汽车装饰条一次性压紧工具，包括手柄和用于压紧装饰条的滚轮，所述滚轮包括主动滚轮与从动滚轮，所述主动滚轮与从动滚轮由施力手柄连接，所述主动滚轮与从动滚轮的滚轮槽的运动轨迹重合；所述施力手柄分别通过主动滚轮轴与从动滚轮轴与主动滚轮和从动滚轮连接。
还包括导向手柄，所述导向手柄上端的手持部位于主动滚轮的上方，导向手柄下端与施力手柄紧固连接。
所述导向手柄下端与施力手柄上靠近主动滚轮的一端紧固连接。
本实用新型的有益效果在于：
1.通过两个滚轮依次经过两次压紧，并且两个滚轮的滚轮槽运动轨迹重合，不容易出现局部压力过大或过小的现象，受力均匀；
2.通过导向手柄进行导向，不会出现滚偏，并且不会伤到油漆表面；
3.采用本实用新型的压紧工具压紧的装饰条，基本不易出现脱胶问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1的左视图。 
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：
实施例：参见图1，图2。
一种汽车装饰条一次性压紧工具，包括手柄和用于压紧装饰条的滚轮，所述滚轮包括主动滚轮1与从动滚轮2，所述主动滚轮1与从动滚轮2由施力手柄3连接，所述主动滚轮1与从动滚轮2的滚轮槽的运动轨迹重合；所述施力手柄3分别通过主动滚轮轴4与从动滚轮轴5与主动滚轮1和从动滚轮2连接。
还包括导向手柄6，所述导向手柄6上端的手持部位7于主动滚轮1的上方，导向手柄6下端与施力手柄3紧固连接。
所述导向手柄6下端与施力手柄3上靠近主动滚轮1的一端紧固连接。
采用本实用新型的汽车装饰条一次性压紧工具进行压紧时，按以下步骤操作：
将主动滚轮1和从动滚轮2的滚轮槽卡住装饰条，一手扶住施力手柄3施力，带动主动滚轮1按照装饰条的走向滚动，同时从动滚轮2被带动进行二次压紧，另一手握住导向手柄6上端的手持部位7，当滚轮出现跑偏迹象时，手持部位7灵活的进行方向调节。

Claims (3)

1.一种汽车装饰条一次性压紧工具，包括手柄和用于压紧装饰条的滚轮，其特征在于：所述滚轮包括主动滚轮与从动滚轮，所述主动滚轮与从动滚轮由施力手柄连接，所述主动滚轮与从动滚轮的滚轮槽的运动轨迹重合；所述施力手柄分别通过主动滚轮轴与从动滚轮轴与主动滚轮和从动滚轮连接。
2.根据权利要求1所述的汽车装饰条一次性压紧工具，其特征在于：还包括导向手柄，所述导向手柄上端的手持部位于主动滚轮的上方，导向手柄下端与施力手柄紧固连接。
3.根据权利要求2所述的汽车装饰条一次性压紧工具，其特征在于：所述导向手柄下端与施力手柄上靠近主动滚轮的一端紧固连接。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN102205528A (zh) * 2011-05-27 2011-10-05 江铃汽车股份有限公司 汽车装饰条一次性压紧工具
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