CN202124087U - 一种简便自行车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种简便自行车，车前轮小于车后轮，手把竖管和座管固接为一体，座管上连有后车架，手把竖管下连有车前叉，手把竖管的上部一侧设有手把联管，手把联管一端与手把配接。本实用新型车前轮变小，车体的转弯半径减小，转弯较灵活，更容易掌握平衡，减掉了中部车架，节省了材料，最突出的地方是材料选用塑料刚，节省金属材料，且不生锈。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种简便自行车。
背景技术
目前，市场上出售的自行车为了体现轻便性，大都仅是将重金属用轻金属替换，仅减轻了车体的重量，但生产工艺仍很复杂，材料节省也是有限。还有一些杂技演员骑行的独轮自行车，因其操作较难掌握车体的平衡，故普及不是十分广泛。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种生产工艺简单、转弯灵活、节省材料的简便自行车。
本实用新型的目的是这样实现的：车前轮小于后轮，手把竖管和座管固接为一体，座管上连有后车架，手把竖管下连有车前叉，手把竖管的上部一侧设有手把联管，手把联管一端与手把配接，并且是车身重量减轻，既轻便又简洁。
本实用新型取得的技术进步是：由于本实用新型减掉了中部车架，且材质选用塑料刚，节省了材料；车前轮变小，车体的转弯半径减小，转弯较灵活，更容易掌握平衡。
附图说明
图1结构示意图；
图2脚踏与链轮轴的示意图。
具体实施方式
如图所示，车前轮小于车后轮，手把竖管3和座管6固接为一体，座管6上连有后车架7，手把竖管3下连有车前叉2，手把竖管3的上部一侧设有手把联管4，手把联管4一端与手把5配接；为避免脚踏1与车前轮的摩擦，脚踏1与链轮轴之间的连接杆有一定的弯度，在选材上用塑料刚制做。
Claims (1)
1.一种简便自行车，车前轮小于后轮，其特征在于：手把竖管和座管固接为一体，座管上连有后车架，手把竖管下连有车前叉，手把竖管的上部一侧设有手把联管，手把联管一侧与手把配接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011202339252U CN202124087U (zh) | 2011-07-05 | 2011-07-05 | 一种简便自行车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011202339252U CN202124087U (zh) | 2011-07-05 | 2011-07-05 | 一种简便自行车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202124087U true CN202124087U (zh) | 2012-01-25 |
Family
ID=45487156
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2011202339252U Expired - Fee Related CN202124087U (zh) | 2011-07-05 | 2011-07-05 | 一种简便自行车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202124087U (zh) |
-
2011
- 2011-07-05 CN CN2011202339252U patent/CN202124087U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120125 Termination date: 20120705 |