CN202121445U - 新型电动机挡风板结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型电动机挡风板结构，属于电机等高速旋转装置冷却通风技术领域。该挡风圈包括与所述机座环筋板相连接的纵向板，纵向板上的内侧设有横向板，所述横向板位于电动机定子线圈的上侧。本实用新型的有益效果是：用改进后分瓣式挡风圈结构取代原整体式挡风圈结构，不仅结构简单，而且降低了成本，缩短了制造周期，降低了振动和噪声，提高了电机的使用可靠性，同时也减少了电机总体尺寸，便于运输，增加了电机的美观性。

Description

新型电动机挡风板结构

技术领域

本实用新型涉及空空冷高压三相异步交流电动机用挡风圈结构，具体是一种可直接安装在电动机定子线圈端部和转子风扇外部起到引导冷风冷却电机内部铁心和线圈的装置，属于电机等高速旋转装置冷却通风技术领域。

背景技术

空空冷高压三相异步交流电机用挡风圈结构，原来是将钻好螺孔的挡风圈固定板焊在机座环筋板上，将挡风圈用螺栓螺母安装在挡风圈固定板上，挡风圈是整体式喇叭口形状，如图1、图2所示。图1中，序1是轴伸端挡风圈，序2是挡风圈固定板，序3是机座环筋板，序4是非轴伸端挡风圈，序5是固定挡风圈用螺栓螺母，序6是机座，序7是定子铁心，序8是转子(除转轴)，序9是定子线圈，序10是转轴箭头表示进出冷却器风向，冷却器安装在序6机座上部。挡风圈固定在序6机座上如图1所示机座环筋板3上。

但是在实际应用中发现此种挡风圈结构有以下缺点：

如图2所示，该种挡风圈是整体式喇叭口形状(图2表示挡风圈的上半部分)，为将冷风导入铁心内部，挡风圈端部下拉A尺寸(如图3所示“A尺寸”指的挡风圈在纵向方向上的长度，同样“L尺寸”指的是挡风圈在横向方向上的长度)大，从而挡风圈体积大，重量沉，安装也不太不方便，同时喇叭口形状占用电机内部空间大(即L尺寸大)，机座设计必须加长，相应转子轴必须加长，相应冷却器长度也必须加长。这种挡风圈结构的设计还需要将固定挡风圈的固定板预先钻好螺孔，并加工前焊到机座环筋板上，因而结构复杂，成本高，制造周期长。而且两者连接仅靠螺栓固定，连接刚性差，电机运行时挡风圈振动大，噪声也相应增大。

发明内容

本实用新型的目的为了解决上述现有技术的不足，提供一种新型电动机挡风板结构，即改进了此种空空冷高压三相异步交流电机用挡风圈结构，改进后不仅结构简单，体积缩小，安装方便，而且降低了成本，缩短了制造周期，降低了振动和噪声，提高了电机的使用可靠性。

为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案：

一种新型电动机挡风板结构，它包括机座环筋板和挡风圈，该挡风圈包括与所述机座环筋板相连接的纵向板，纵向板上的内侧设有横向板，所述横向板位于电动机定子线圈的上侧。“内侧”指的是朝向定子一侧。

所述环筋板与机座的连接位置与定子线圈的端部齐平或位于定子线圈的端部的里面一侧。“端部”指的是定子线圈外侧端部的垂直平面；“里面一侧”指的是从定子线圈端部平面朝向定子的一侧，下同。

所述纵向板的下端与定子线圈的端部齐平或位于定子线圈的端部的里面一侧。

所述挡风圈为分为上挡风圈和下挡风圈，上下挡风圈的纵向板均为半圆环形，横向板均为半圆筒形。

所述下挡风圈纵向板的外沿设有环形缺口。因为机座下部有梯形加强板所以纵向板下面带有环形缺口。

所述挡风圈为轴伸端挡风圈和/或非轴伸端挡风圈。

本实用新型的作用原理是：去掉固定挡风圈的固定板，改为在机座环筋板上直接钻攻固定螺孔，省去了固定板加工和焊接工序，降低了成本，缩短了工期。将挡风圈设计为分瓣式结构，挡风圈端部下拉A尺寸很小，仅需与定子线圈端部平齐或位于定子线圈端部的里面一侧，同时挡风圈设计为T字形，将定子线圈外部漏风处挡住，使冷却效果得到加强，采用这种挡风圈结构后，挡风圈端面为平面，无喇叭口形状，即L尺寸为0，所以减少了电机长度尺寸，机座、轴以及冷却器尺寸也相应减小，使同功率电机体积更加小巧，降低了重量，降低了成本，不但便于运输，同时也增加电机的美观性。

本实用新型的有益效果是：用改进后分瓣式挡风圈结构取代原整体式挡风圈结构，不仅结构简单，而且降低了成本，缩短了制造周期，降低了振动和噪声，提高了电机的使用可靠性，同时也减少了电机总体尺寸，便于运输，增加了电机的美观性。

附图说明

图1为原挡风圈及其安装示意图；

其中，1.轴伸端挡风圈，2.挡风圈固定板，3.机座环筋板，4.非轴伸端挡风圈，5.固定挡风圈用螺栓螺母，6.机座，7.定子铁心，8.转子(除转轴)，9.定子线圈，10.转轴，箭头表示进出冷却器风向。

图2为原挡风圈零件图；

图3为图2中A-A向视图；

图4为本实用新型挡风圈结构及安装示意图；

其中，1.轴伸端挡风圈，3.机座环筋板，4.非轴伸端挡风圈，5.固定挡风圈用螺栓螺母，6.机座，7.定子铁心，8.转子(除转轴)，9.定子线圈，10.转轴，箭头表示进出冷却器风向。

图5为本实用新型挡风圈零件图；

其中，13.上挡风圈，14.下挡风圈。

图6为图5中A-A向视图。

其中，11.纵向板，12.横向板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

如图4所示，一种新型电动机挡风板结构，它包括机座环筋板3和轴伸端挡风圈1和非轴伸端挡风圈4，如图6所示，轴伸端挡风圈1和非轴伸端挡风圈4包括与所述机座环筋板3相连接的纵向板11，在机座环筋板3上直接钻攻固定螺孔，并通过固定挡风圈用螺栓螺母5将纵向板11固定在机座环筋板3上。纵向板11上的内侧设有横向板12，所述横向板12位于电动机定子线圈9的上侧。所述机座环筋板3与机座6的连接位置位于定子线圈9的端部的里面一侧，纵向板11的下端位于定子线圈9的端部的里面一侧。挡风圈1和4为分为上挡风圈13和下挡风圈14，上下挡风圈13和14的纵向板11均为半圆环形，横向板12均为半圆筒形。因为机座6下部有梯形加强板，故如图5所示，下挡风圈的纵向板11的外沿设有环形缺口。

挡风圈1和4中纵向板的作用是将挡风圈固定环筋板上，横向板起到导风作用。

挡风圈1和4虽然都固定在机座6上的机座环筋板3上，但相对于背景技术，本实施例中的机座环筋板3的位置往里侧移动了很多，从而可达到减小电机尺寸的目的。

图4中箭头表示进出冷却器风向，7表示定子铁心，8表示转子(除转轴)，10表示转轴。

由图3可知，本实施例的结构中的挡风圈端部下拉A尺寸很小，同时L尺寸为0，挡风圈如附图5所示它包括序1上挡风圈和序2下挡风圈，安装时分开安装，相比老式挡风圈重量减轻，体积更小，而且可以借用定子线圈9支撑，连接刚性好，电机运行时挡风圈1和4振动小，噪声也相应减小。

本实用新型消除了目前挡风圈结构结构所存在的问题，降低了成本，缩短了制造周期，有效降低了电机等高速旋转装置的轴振和噪声，增加了电机的使用可靠性，可在其它电机和类似产品等高速旋转装置上推广使用，同时也减少了电机总体尺寸，便于运输，增加了电机的美观性，具体尺寸可根据产品具体情况进行计算和设计。

上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。

Claims (6)

1.一种新型电动机挡风板结构，它包括机座环筋板和挡风圈，其特征是，该挡风圈包括与所述机座环筋板相连接的纵向板，纵向板上的内侧设有横向板，所述横向板位于电动机定子线圈的上侧。

2.如权利要求1所述的新型电动机挡风板结构，其特征是，所述环筋板与机座的连接位置与定子线圈的端部齐平或位于定子线圈的端部的里面一侧。

3.如权利要求1所述的新型电动机挡风板结构，其特征是，所述纵向板的下端与定子线圈的端部齐平或位于定子线圈的端部的里面一侧。

4.如权利要求1-3任一项所述的新型电动机挡风板结构，其特征是，所述挡风圈为分为上挡风圈和下挡风圈，上下挡风圈的纵向板均为半圆环形，横向板均为半圆筒形。

5.如权利要求4所述的新型电动机挡风板结构，其特征是，所述下挡风圈纵向板的外沿设有环形缺口。

6.如权利要求1所述的新型电动机挡风板结构，其特征是，所述挡风圈为轴伸端挡风圈和/或非轴伸端挡风圈。

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