CN202116197U - 一种新型葫芦双梁起重机的空腹主梁结构 - Google Patents
一种新型葫芦双梁起重机的空腹主梁结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种新型葫芦双梁起重机的空腹主梁结构,属于双梁起重机的主梁结构技术领域,包括安装在左端梁与右端梁之间的H型钢梁,H型钢梁的腹板上开设有多个通孔,H型钢梁的上翼板上焊接有方钢。本实用新型一种新型葫芦双梁起重机的空腹主梁结构,与常规葫芦双梁起重机的主梁结构相比,在强度、刚度和稳定性的性能保持不变的情况下,简化了结构与制作工艺,使制作工作量减少到原来的10%左右,同时主梁重量减轻大约15%,材料成本大为减轻。同时,方钢与H型钢梁的上翼板通过连续焊接融为一体,方钢即可以当小车轨道,也可以与H型钢梁一体计算惯性矩,相比常规主梁增加了惯性矩,重量也相对减轻。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种新型葫芦双梁起重机的空腹主梁结构,属于双梁起重机的主梁结构技术领域。
背景技术
常规葫芦双梁起重机的主梁采用箱形结构,安装在左端梁1a、右端梁1b之间,主要由上盖板2、腹板3、下盖板4、隔板5组焊而成,上盖板2上通过轨道压板固定有轻轨6,见图1、图2。该常规葫芦双梁起重机的主梁结构复杂,且制作工艺繁杂,制作工作量大,成本高。
发明内容
为解决上述问题,本实用新型提供一种结构简单、制作工艺大大简化的新型葫芦双梁起重机的空腹主梁结构。
为实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案为:
一种新型葫芦双梁起重机的空腹主梁结构,包括安装在左端梁与右端梁之间的H型钢梁,H型钢梁的腹板上开设有多个通孔,H型钢梁的上翼板上焊接有方钢。
作为上述方案的进一步设置,所述通孔呈一字均匀间隔排列。
所述通孔为正六边形、圆形、正方形中的任意一种形状。
所述H型钢梁包括顶端带上翼板的上腹板、底端带下翼板的下腹板,上腹板的底端与下腹板的顶端之间通过焊缝连接固定,且焊缝上下平分通孔。本实用新型的焊缝只有常规结构的12%左右,制作工艺大大简化。
本实用新型一种新型葫芦双梁起重机的空腹主梁结构,与常规葫芦双梁起重机的主梁结构相比,在强度、刚度和稳定性的性能保持不变的情况下,简化了结构与制作工艺,使制作工作量减少到原来的10%左右,同时主梁重量减轻大约15%,材料成本大为减轻。同时,方钢与H型钢梁的上翼板通过连续焊接融为一体,方钢即可以当小车轨道,也可以与H型钢梁一体计算惯性矩,相比常规主梁增加了惯性矩,重量也相对减轻。
以下结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
附图说明
图1为常规葫芦双梁起重机的主梁结构的结构示意图;
图2为图1的A-A向剖视放大示意图;
图3为本实用新型较佳实施例的结构示意图;
图4为图3的B-B向剖视放大示意图。
具体实施方式
如图3、图4所示,本实用新型一种新型葫芦双梁起重机的空腹主梁结构,包括安装在左端梁1a与右端梁1b之间的H型钢梁,H型钢梁的腹板3上开设有多个通孔7,H型钢梁的上翼板8上焊接有方钢11。通孔7呈一字均匀间隔排列。通孔7为正六边形、圆形、正方形中的任意一种形状。
H型钢梁包括顶端带上翼板8的上腹板31、底端带下翼板9的下腹板32,上腹板31的底端与下腹板32的顶端之间通过焊缝10连接固定,且焊缝10上下平分通孔7。
上述实施例仅用于解释说明本实用新型的发明构思,而非对本实用新型权利保护的限定,凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动,均应落入本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种新型葫芦双梁起重机的空腹主梁结构,其特征在于:包括安装在左端梁与右端梁之间的H型钢梁,H型钢梁的腹板上开设有多个通孔,H型钢梁的上翼板上焊接有方钢。
2.如权利要求1所述的一种新型葫芦双梁起重机的空腹主梁结构,其特征在于:所述通孔呈一字均匀间隔排列。
3.如权利要求1或2所述的一种新型葫芦双梁起重机的空腹主梁结构,其特征在于:所述通孔为正六边形、圆形、正方形中的任意一种形状。
4.如权利要求3所述的一种新型葫芦双梁起重机的空腹主梁结构,其特征在于:所述H型钢梁包括顶端带上翼板的上腹板、底端带下翼板的下腹板,上腹板的底端与下腹板的顶端之间通过焊缝连接固定,且焊缝上下平分通孔。
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CN103058051A (zh) * | 2013-01-15 | 2013-04-24 | 无锡华东重型机械股份有限公司 | 岸桥横梁结构 |
CN103434930A (zh) * | 2013-09-01 | 2013-12-11 | 谢合清 | 焊接轨道式起重机主梁 |
CN106744297A (zh) * | 2017-03-29 | 2017-05-31 | 郑州大学 | 一种空腹式起重机箱形主梁结构 |
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