CN202108532U - 一种矿井风门联锁装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种矿井风门联锁装置，包括：安装在巷道不同位置的两道平开门，两道平开门上分别固定有牵引钢丝绳，两道平开门上的牵引钢丝绳通过各自的滑轮组导向分别与各自的配重连接，配重分别安装在各自的配重导轨上，配重导轨并排竖直的固定安装在固定架上，固定架的上部安装有卡板，卡板与固定架铰链连接，铰链的回转中心设置在两个配重导轨之间。本实用新型利用风门原有关闭时使用的配重，分别将两道门的配重的上下移动约束在配重轨道中，使用一个利用重力和配重升降的碰撞摆动的卡板，限制两个配重同时上升，解决了不用弹簧的锁止问题。本实用新型由于结构简单，可以利用矿井中的废料进行组装，成本低廉，具有很强的实用性。

Description

一种矿井风门联锁装置

技术领域

本实用新型涉及一种矿井风门联锁装置，是一种机械装置，是一种矿井设备，用于矿井井下通风系统的风门控制的装置。

背景技术

矿井通风设施是矿井通风系统的重要组成部分,它的主要作用是控制井下风流流动,实现风流按拟定的路线定向、定量的流动。通风设施的可靠与否、其功能是否正常发挥,直接关系到煤矿的安全生产。矿井风门是矿井通风设施的一类主要设施之一。 <<煤矿安全规程>>规定:进回风井之间和主要进回风巷之间需要使用联络巷的,必须安设两道联锁的正向风门和反向风门。这一措施是为了保障矿井通风系统稳定,不发生风流短路。因为在井下，风流短路是十分危险的。在井下，不能正常的向工作面送风，会使工作面的瓦斯浓度增大，即便是短时间的风流短路，也有可能造成瓦斯爆炸。因此，两道风门的联锁是十分重要的风门设置，应尽量减少差错。

传统的发明联锁装置有电子控制型、液压联锁控制型和机械联锁控制型等等多种形式。这些联锁控制装置共同面临的问题是：两道风门开闭频繁，系统极易疲劳损坏。电子控制系统的最终控制元件的疲劳十分严重，损坏程度最高，加上井下恶劣的环境，对电子元件的要求较高，需要经常更换。与电子系统相近的是液压系统气动系统。液压系统和气动系统的密封圈极易疲劳破坏，井下粉尘更加剧了疲劳破坏的过程。多数机械的风门联锁装置带有弹簧，利用弹簧的弹力进行联锁。在交变应力的作用下，弹簧也十分容易疲劳破坏。上述各类系统通常都比较复杂，零件较多，根据系统故障原理，元件越多，出现故障的概率越大。因此，需要一种零件少、 没有电子、液压、气动元件的联锁装置。

发明内容

为了克服现有技术的问题，本实用新型提出了一种矿井风门联锁装置。所述的装置零件少、 没有电子、液压、气动元件。排除了容易疲劳的故障元件，利用重力进行自锁，稳定可靠的实现了两道风门的联锁。

本实用新型的目的是这样实现的：一种矿井风门联锁装置，包括：安装在巷道不同位置的两道平开门，所述的两道平开门上分别固定有牵引钢丝绳，所述两道平开门上的牵引钢丝绳通过各自的滑轮组导向分别与各自的配重连接，所述配重分别安装在各自的配重导轨上，所述的配重导轨并排竖直的固定安装在固定架上，所述的固定架的上部安装有卡板，所述的卡板与固定架铰链连接，所述铰链的回转中心设置在两个配重导轨之间。

本实用新型产生的有益效果是：本实用新型利用风门原有关闭时使用的配重。分别将两道门的配重的上下移动约束在配重轨道中，使用一个利用重力和配重升降的碰撞摆动的卡板，限制两个配重同时上升，解决了不用弹簧的锁止问题。本实用新型由于结构简单，可以利用矿井中的废料进行组装，成本低廉，具有很强的实用性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的实施例一所述联锁装置的结构示意图。

具体实施方式

实施例一：

本实施例是一种矿井风门联锁装置，如图1所示。本实施例包括：安装在巷道不同位置的两道平开门8、12，两道平开门上分别固定有牵引钢丝绳1、6，两道平开门上的牵引钢丝绳通过各自的滑轮组2、7导向分别与各自的配重3、5连接，配重分别安装在各自的配重导轨9、11上，配重导轨并排竖直的固定安装在固定架10上，固定架的上部安装有卡板4，所述的卡板与固定架铰链连接，所述铰链的回转中心设置在两个配重导轨之间。

本实施例所述的风门是平开门，但本实施例所述联锁装置，不但可以应用是在平开门上，也可以应用在推拉门上。然而，在矿井中风门通常是平开门，一般不使用推拉门。矿井中的风门为了避免风短路，通常使用两道门，并规定两道门不能同时开启。风门有单扇门，也有双扇门。单扇门通常是单方向开启的，而双扇门通常是交错开启（图1中箭头A、B所指方向）。双扇门的两扇门之间通常有联动机构，推（拉）开其中的一扇门，另一扇门也一同开启。本实施例所述的联锁装置即适用于单扇门，也适用于带有联动机构的双扇门。通常的风门为了进出方便，都设有配重，以便使用者通过门后，门可以自动的关闭。普通的风门通常设有钢丝牵引的配重，作为自动关门的动力。为方便安置配重的位置，要使用滑轮组改变钢丝绳的牵引方向。

本实施例的基本思路就是利用原有两个门的配重，将两个配重放在一起，利用一个配重的升起限制另一个配重的升起，以此形成联锁的机制。

为实现利用配重的联锁，需要将配重的升降轨迹进行约束，因此，本实施例设置了配重导轨。将两个配重导轨并排固定安装在固定架上，将配重的升降约束在并排的两个配重导轨中。固定架可以设置了两道门之间的巷道壁上，用螺栓和其他方式固定。所述的配重导轨可以有许多种形式，可以是简单的专用滑动导轨，也可以是专用的滚动导轨，也可以使用管子作为配重导轨。

为配合管子型的导轨，配重的形状也应当是可以沿管子回转轴运动的圆柱体或其他回转体，甚至是截面为正多边形柱体。为节约材料，也可以使用矿井中废弃的管子，在管子中灌注铁砂，同样可以产生良好的效果。

产生联锁的关键在于可以制动配重升降的卡板。本实施例所述的卡板的运动，不需要任何外来的动力，也不需要弹簧之类的蓄能装置。所述的卡板可以是任何形状的对称几何图形，例如等腰三角形、等腰梯形、长条等等。卡板类似于跷跷板，在质心的对称轴上适当位置设置铰链，整个卡板可以绕铰链转动。当一个配重升起时，将卡板的一端被升起的配重抬起，卡板的另一端挡在另一个配重升起的路径上，阻挡另一个配重的升起。当两个配重都没有升起的时候，卡板可以随机的挡在任何一个配重的升起路径上。这时卡板处于半自由状态，不限制任何一个配重的升起，但只要任何一个配重升起，卡板就被约束，并由此约束另一个配重的升起。

实施例二：

本实施例是实施一的改进，是实施例一关于配重和配重导轨的细化，本实施例所述的配重是圆柱形，所述的配重导轨是圆筒形。

本实施例所述的配置的外形十分简单，可以利用矿井中常见的管子。配置和配置导轨选择使用不同直径的管子，直径较大的管子作为导轨，直径较小的管子作为配重。直径较小的管子的外径与直径较大的管子的内径相配合，并具有一定的间隙，可以使直径较小的管子可以顺畅的在直径较大的管子中运动。作为配重，可以在直径较小的管子中加注铁砂，或放入其他重物，使其具有适当的重量，可以使门扇平稳的关闭，同时又使开门的力不至于太大。配重也可以使用与直径较大管子的内径相配合的圆钢，作为配重。

实施例三：

本实施例是实施二的改进，是实施例二关于配重的细化，本实施例所述的配重是圆筒形，圆筒形配重中注满铁砂。

灌注的铁砂可以选用粒度较小的铁砂。

实施例四：

本实施例是实施例一或三的改进，是实施例一或三的关于卡板的细化，本实施例所述的卡板为等腰三角形，所述的铰链的回转中心设置在所述的等腰三角形的顶角，所述等腰三角形的两个底角中的任意一个可以搭在相邻配重导轨的上口或相邻的配重顶端。

本实施例所述的所述的卡板是三角形，实际安装是顶角在下，两个底角在上，在顶角设有铰链的转轴，整个卡板可以绕转轴旋转，但由于卡板设置在两个导轨之间，两个导轨之间的间距限制了卡板的旋转，所以卡板只能在两个导轨之间摆动。卡板的两个底角在没有受到配重限制时，可以任意的搭在相邻的配重导轨的上口或相邻的配重顶端。上述两种情况是由配重在最低点的位置而确定，如果配重的最低点低于配重导轨的上口，则卡板的底角就搭在配重导轨的上口，如果配重的最低点高于配重导轨的上口，则卡板的底角就搭在配重的顶端。

最后应说明的是，以上仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳布置方案对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案（比如电加热器的安装位置、电阻丝的安装方式等）进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围。 

Claims (4)

1.一种矿井风门联锁装置，包括：安装在巷道不同位置的两道平开门，所述的两道平开门上分别固定有牵引钢丝绳，所述两道平开门上的牵引钢丝绳通过各自的滑轮组导向分别与各自的配重连接，所述配重分别安装在各自的配重导轨上，其特征在于，所述的配重导轨并排竖直的固定安装在固定架上，所述的固定架的上部安装有卡板，所述的卡板与固定架铰链连接，所述铰链的回转中心设置在两个配重导轨之间。

2.根据权利要求1所述的联锁装置，其特征在于，所述的配重是圆柱形，所述的配重导轨是圆筒形。

3.根据权利要求2所述的联锁装置，其特征在于，所述的配重是圆筒形，圆筒形配重中注满铁砂。

4.根据权利要求1或3所述的联锁装置，其特征在于，所述的卡板为等腰三角形，所述的铰链的回转中心设置在所述的等腰三角形的顶角，所述等腰三角形的两个底角中的任意一个可以搭在相邻配重导轨的上口上或相邻的配重顶端。

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