CN202107408U - 电梯对重结构 - Google Patents

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周平
王宏杰
周卫东
谢琛
陆伟
王春光
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Abstract

本实用新型公开了电梯对重结构，包括对重架、设置在所述对重架上的对重块，所述对重架的外侧面上固定设置有防护板，所述防护板包覆住所述对重块的外侧面，所述防护板的上端部朝向所述对重架弯折，形成沿着从下向上逐渐靠近所述对重架的方向倾斜的折弯端部，所述防护板的下端部也朝向所述对重架弯折，形成沿着从上向下逐渐靠近所述对重架的方向倾斜的折弯端部，所述折弯端部均贴触住所述对重架。这样电梯在高速运行时，即对重在快速上下升降过程中，防护板的上下倾斜端部能对空气起很好的导流、导向作用，减小了空气阻力，同时降低运行噪音。

Description

电梯对重结构
技术领域
本实用新型涉及电梯对重结构。
背景技术
  现有的电梯对重结构中，对重架上支撑有对重块，对重块的外侧面伸出在对重架的外面，直接暴露在外，这样电梯高速运行时，即对重快速地上下升降过程中，不利于对重块上下方的空气的导流、导向，导致运行时的噪音和空气阻力都比较大。
发明内容
本实用新型的目的是提供在对重块外包覆防护板并且通过防护板上下倾斜的折弯端部来对空气进行导流导向的电梯对重结构。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：电梯对重结构，包括对重架、设置在所述对重架上的对重块，所述对重架的外侧面上固定设置有防护板，所述防护板包覆住所述对重块的外侧面，所述防护板的上端部朝向所述对重架弯折，形成沿着从下向上逐渐靠近所述对重架的方向倾斜的折弯端部，所述防护板的下端部也朝向所述对重架弯折，形成沿着从上向下逐渐靠近所述对重架的方向倾斜的折弯端部，所述折弯端部均贴触住所述对重架。
优选地，所述对重架包括竖直设置的一对立梁、设置在所述一对立梁之间的下梁和上梁，所述一对立梁左右并排设置，所述一对立梁相对的部位上具有沿竖向延伸的凹槽，所述对重块左右两端部缩小，所述对重块上左右缩小的端部分别插在所述一对立梁的凹槽中，所述下梁承载住所述对重块，所述上梁位于所述对重块的上方，所述防护板有一对，一对所述防护板分别包覆住所述对重块的前后侧面，并分别固定设置在所述一对立梁的前后侧面上，所述防护板的上下折弯端部分别贴触住所述上梁和所述下梁。
进一步优选地，所述对重块左右缩小的端部之间的部位伸出在所述立梁的前面和后面，所述防护板包括竖直设置的板本体，所述板本体的左右侧部均朝向所述对重块折弯，形成左右侧折弯部，所述板本体与所述左右侧折弯部之间形成收容所述对重块伸出所述立梁的部位的空间，所述左右侧折弯部的竖向边缘再相背折弯，形成左右侧连接边，所述左右侧连接边分别与所述一对立梁的侧面相固定连接，所述板本体的上下端部分别朝向所述上梁和所述下梁折弯，形成倾斜的所述折弯端部，所述倾斜的折弯端部的端面分别贴触在所述上梁和所述下梁上。
由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：对重块外包覆有防护板，防护板的上下端部通过折弯倾斜设置，并贴触住对重架，这样电梯在高速运行时，即对重在快速上下升降过程中，防护板的上下倾斜端部能对空气起很好的导流、导向作用，减小了空气阻力，同时降低运行噪音。
附图说明
附图1为本实用新型的主视示意图；
附图2为本实用新型的侧视示意图；
附图3为附图2中A处放大图；
附图4为本实用新型中去除防护板的主视示意图；
附图5为本实用新型中去除防护板的侧视示意图。
具体实施方式
下面结合附图来进一步阐述本实用新型的结构。
参见图1-5所示，电梯对重结构，包括对重架1、设置在对重架1上的对重块2，对重架1包括竖直设置的二对立梁4、设置在成对立梁4之间的下梁6和上梁5，二对立梁4均左右并排设置，在图1和图4中，二对立梁4中中间相邻的立梁4是一体设置的，采用工字钢，二对立梁4中两边的立梁4采用槽钢，成对立梁上凹槽是相对设置的，并沿竖向方向延伸，二对立梁4之间的上梁5和下梁6相应的也是一体设置的，如图1所示，对重块2左右两端部缩小，对重块2上左右缩小的端部分别插在一对立梁4的凹槽中，在图4中，二对立梁4之间有并排设置的对重块2，下梁6承载住对重块2，上梁5位于对重块2的上方，对重块2左右缩小的端部之间的部位伸出在立梁4的前面和后面，如图5所示。对重架1的前后外侧面上均固定设置有防护板3，两侧的防护板3包覆住对重块2的前后外侧面，如图1和2所示，对重块2左右并排设置有两组，每组对重块2的前后外侧面均包覆有防护板3，防护板3包括竖直设置的板本体7，板本体7的左右侧部均朝向对重块2折弯，形成左右侧折弯部8，板本体7与左右侧折弯部8之间形成收容对重块2伸出立梁4的部位的空间，实现了防护板3对对重块2的包覆，左右侧折弯部8的竖向边缘再相背折弯，形成左右侧连接边9，左右侧连接边9分别与一对立梁4的侧面相固定连接，实现防护板3在一对立梁4的固定设置，板本体7的上下端部分别朝向上梁5和下梁6折弯，形成倾斜的折弯端部10，具体来说，板本体7上端的折弯端部10沿着从下向上逐渐靠近对重架1的上梁5的方向倾斜，板本体7下端的折弯端部10沿着从上向下逐渐靠近对重架1的下梁6的方向倾斜，倾斜的折弯端部10的端面分别贴触在上梁5和下梁6上，如图2和3所示。在对重块2外包覆防护板3，防护板3的上下端为倾斜设置的折弯端部，倾斜的端部贴触住上梁和下梁，这样电梯在高速运行时，即对重在快速上下升降过程中，防护板3的上下倾斜端部能对空气起很好的导流、导向作用，减小了空气阻力，同时降低运行噪音。

Claims (3)

1.电梯对重结构，包括对重架、设置在所述对重架上的对重块，其特征在于：所述对重架的外侧面上固定设置有防护板，所述防护板包覆住所述对重块的外侧面，所述防护板的上端部朝向所述对重架弯折，形成沿着从下向上逐渐靠近所述对重架的方向倾斜的折弯端部，所述防护板的下端部也朝向所述对重架弯折，形成沿着从上向下逐渐靠近所述对重架的方向倾斜的折弯端部，所述折弯端部均贴触住所述对重架。
2.根据权利要求1所述的电梯对重结构，其特征在于：所述对重架包括竖直设置的一对立梁、设置在所述一对立梁之间的下梁和上梁，所述一对立梁左右并排设置，所述一对立梁相对的部位上具有沿竖向延伸的凹槽，所述对重块左右两端部缩小，所述对重块上左右缩小的端部分别插在所述一对立梁的凹槽中，所述下梁承载住所述对重块，所述上梁位于所述对重块的上方，所述防护板有一对，一对所述防护板分别包覆住所述对重块的前后侧面，并分别固定设置在所述一对立梁的前后侧面上，所述防护板的上下折弯端部分别贴触住所述上梁和所述下梁。
3.根据权利要求2所述的电梯对重结构，其特征在于：所述对重块左右缩小的端部之间的部位伸出在所述立梁的前面和后面，所述防护板包括竖直设置的板本体，所述板本体的左右侧部均朝向所述对重块折弯，形成左右侧折弯部，所述板本体与所述左右侧折弯部之间形成收容所述对重块伸出所述立梁的部位的空间，所述左右侧折弯部的竖向边缘再相背折弯，形成左右侧连接边，所述左右侧连接边分别与所述一对立梁的侧面相固定连接，所述板本体的上下端部分别朝向所述上梁和所述下梁折弯，形成倾斜的所述折弯端部，所述倾斜的折弯端部的端面分别贴触在所述上梁和所述下梁上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102219141A (zh) * 2011-05-31 2011-10-19 江南嘉捷电梯股份有限公司 电梯对重结构
CN104229605A (zh) * 2013-06-24 2014-12-24 株式会社日立制作所 平衡重以及电梯设备
CN104860168A (zh) * 2014-02-24 2015-08-26 株式会社日立制作所 电梯设备
JP2017141116A (ja) * 2017-04-17 2017-08-17 株式会社日立製作所 釣合おもり及びエレベータ装置
US9908746B2 (en) 2015-07-13 2018-03-06 Otis Elevator Company Elevator system sound reducing assembly and method

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