CN202100633U - 一种盘式制动块钢背 - Google Patents
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Abstract
本实用新型专利涉及一种钢背，尤其涉及一种用在汽车中的盘式制动块钢背。包括钢背体，所述的钢背体的表面设有摩擦条纹层，所述的摩擦条纹层与钢背体的边缘相间隔，所述的钢背体的上部设有向内凹的卡口，所述的钢背体上部的两端分别设有支撑凸块，所述的支撑凸块间设有一组连接块，所述的卡口设在连接块间。一种盘式制动块钢背结构相对简单，装配精度高，使用效果好。
Description
技术领域
本实用新型专利涉及一种钢背，尤其涉及一种用在汽车中的盘式制动块钢背。
背景技术
目前传统的钢背，结构复杂，而且使用不方便，制作工艺麻烦，产品精度低，使用时效果不佳。
发明内容
本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种制动效果好的盘式制动块钢背。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
一种盘式制动块钢背，包括钢背体，所述的钢背体的表面设有摩擦条纹层，所述的摩擦条纹层与钢背体的边缘相间隔，所述的钢背体的上部设有向内凹的卡口，所述的钢背体上部的两端分别设有支撑凸块，所述的支撑凸块间设有一组连接块，所述的卡口设在连接块间。
作为优选，所述的钢背体的下部的两端设有切削面，所述的切削面与钢背体倾斜分布，所述的倾斜角度为55度。
作为优选，所述的钢背体的上部呈圆弧状，钢背体下部设有内凹圆弧。
作为优选，所述的卡口内端为圆弧状。
因此，本实用新型的一种盘式制动块钢背，结构相对简单，装配精度高，使用效果好。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1：如图1所示，一种盘式制动块钢背，包括钢背体1，所述的钢背体1的表面设有摩擦条纹层2，所述的摩擦条纹层2与钢背体1的边缘相间隔，所述的钢背体1的上部设有向内凹的卡口3，所述的钢背体1上部的两端分别设有支撑凸块4，所述的支撑凸块4间设有一组连接块5，所述的卡口3设在连接块5间，所述的钢背体1的下部的两端设有切削面6，所述的切削面6与钢背体1倾斜分布，倾斜角度为55度，所述的钢背体1的上部呈圆弧状，钢背体1下部设有内凹圆弧7，所述的卡口3内端为圆弧状。
Claims (4)
1.一种盘式制动块钢背，其特征在于：包括钢背体(1)，所述的钢背体(1)的表面设有摩擦条纹层(2)，所述的摩擦条纹层(2)与钢背体(1)的边缘相间隔，所述的钢背体(1)的上部设有向内凹的卡口(3)，所述的钢背体(1)上部的两端分别设有支撑凸块(4)，所述的支撑凸块(4)间设有一组连接块(5)，所述的卡口(3)设在连接块(5)间。
2.根据权利要求1所述的一种盘式制动块钢背，其特征在于：所述的钢背体(1)的下部的两端设有切削面(6)，所述的切削面(6)与钢背体(1)倾斜分布，倾斜角度为55度。
3.根据权利要求1或2所述的一种盘式制动块钢背，其特征在于：所述的钢背体(1)的上部呈圆弧状，钢背体(1)下部设有内凹圆弧(7)。
4.根据权利要求1或2所述的一种盘式制动块钢背，其特征在于：所述的卡口(3)内端为圆弧状。
Priority Applications (1)
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| CN2011201877703U CN202100633U (zh) | 2011-06-07 | 2011-06-07 | 一种盘式制动块钢背 |
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| CN2011201877703U CN202100633U (zh) | 2011-06-07 | 2011-06-07 | 一种盘式制动块钢背 |
Publications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN202100633U (zh) |
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2011
- 2011-06-07 CN CN2011201877703U patent/CN202100633U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120104 Termination date: 20160607 |
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