CN202098272U - 一种汽车塑料油箱与背带的定位结构 - Google Patents

一种汽车塑料油箱与背带的定位结构 Download PDF

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陈杰
胡士刚
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Abstract

本实用新型公开一种汽车塑料油箱与背带的定位结构，包括保留在塑料油箱上的一段飞边，该段飞边的长度较背带的宽度宽，其特征是：所述飞边上设有一缺口，在缺口的两边分别设有一个铆钉孔；所述背带与车身连接的一端部呈“T”型，背带该端部的竖直部分与飞边上的缺口配合，背带该端部的水平部分与飞边贴合，并通过两颗铆钉固定连接在飞边上，使背带无法产生位移。所述背带与车身连接的一端部的水平部分中部设有安装孔，安装螺栓穿过该安装孔将背带定位连接到车身上。本实用新型由于塑料油箱安装在车身上前就与背带固定，方便了油箱的安装，避免了背带在塑料油箱底部产生位移，从而避免了与塑料油箱发生摩擦，保护了塑料油箱。

Description

一种汽车塑料油箱与背带的定位结构
技术领域
本实用新型涉及汽车部件的定位结构，具体涉及一种汽车塑料油箱与背带的定位结构。
背景技术
现有的使用背带固定的塑料油箱方式都是利用塑料油箱底部的凹槽来限制背带的位置，背带通过其断头的安装孔与车身紧固；采用这种固定方式，在将塑料油箱安装到车身上的过程中，由于背带和塑料油箱相对不固定，在塑料油箱安装过程中背带有可能发生位移，导致塑料油箱磨破。因此，需要加以改进。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种汽车塑料油箱与背带的定位结构，该结构能使背带与汽车塑料油箱相对固定，在汽车塑料油箱安装过程中背带不发生位移，避免汽车塑料油箱磨损。
本实用新型利用塑料油箱吹塑成型后的飞边（该飞边是油箱吹塑成型后形成的，正常情况下是将其完全切除的），将飞边在背带经过的地方开一个缺口，利用这个缺口来限制背带的位移。
本实用新型所述的一种汽车塑料油箱与背带的定位结构，包括保留在塑料油箱上的一段飞边，该段飞边的长度较背带的宽度宽，其特征是：所述飞边上设有一缺口，在缺口的两边分别设有一个铆钉孔；所述背带与车身连接的一端部呈“T”型，背带该端部的竖直部分与飞边上的缺口配合，背带该端部的水平部分与飞边贴合，并通过两颗铆钉固定连接在飞边上，使背带无法产生位移。
进一步，所述背带与车身连接的一端部的水平部分中部设有安装孔，安装螺栓穿过该安装孔将背带定位连接到车身上。
进一步，所述保留在塑料油箱1上的一段飞边的长度较背带的宽度宽30mm。
通过本实用新型的结构使背带与塑料油箱固定可靠，由于塑料油箱安装在车身上前就与背带固定，方便了油箱的安装，避免了背带在塑料油箱底部产生位移，从而避免了与塑料油箱发生摩擦，保护了塑料油箱。
附图说明
图1是现有的塑料油箱与背带配合安装的示意图；
图2是本实用新型的塑料油箱与背带配合安装的示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
参见图2所示的一种汽车塑料油箱与背带的定位结构，包括保留在塑料油箱1上的一段飞边4，该段飞边的长度较背带2的宽度宽30mm，所述飞边4上设有一缺口，在缺口的两边分别设有一个铆钉孔；所述背带2与车身连接的一端部呈“T”型，背带该端部的竖直部分与飞边4上的缺口配合，背带2该端部的水平部分与飞边4贴合，并通过两颗铆钉3固定连接在飞边上，使背带无法产生位移。
所述背带2与车身连接的一端部的水平部分中部设有安装孔5，安装螺栓穿过该安装孔将背带定位连接到车身上。
图1是现有的塑料油箱与背带配合安装的示意图，使用背带固定的塑料油箱方式都是利用塑料油箱1底部的凹槽来限制背带2的位置，背带2通过其断头的原安装孔6与车身紧固；采用这种固定方式，在将塑料油箱安装到车身上的过程中，由于背带和塑料油箱相对不固定，在塑料油箱安装过程中背带有可能发生位移，导致塑料油箱磨破。

Claims (3)

1.一种汽车塑料油箱与背带的定位结构，包括保留在塑料油箱（1）上的一段飞边（4），该段飞边的长度较背带（2）的宽度宽，其特征是：所述飞边（4）上设有一缺口，在缺口的两边分别设有一个铆钉孔；所述背带（2）与车身连接的一端部呈“T”型，背带（2）该端部的竖直部分与飞边（4）上的缺口配合，背带（2）该端部的水平部分与飞边（4）贴合，并通过两颗铆钉（3）固定连接在飞边（4）上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车塑料油箱与背带的定位结构，其特征是：所述背带（2）与车身连接的一端部的水平部分中部设有安装孔（5），安装螺栓穿过该安装孔将背带定位连接到车身上。
3. 根据权利要求1或2所述的一种汽车塑料油箱与背带的定位结构，其特征是：所述保留在塑料油箱（1）上的一段飞边（4）的长度较背带（2）的宽度宽30mm。
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CN103358891A (zh) * 2013-07-29 2013-10-23 江苏华达汽配制造有限公司 汽车油箱绑带的结构

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