CN202095699U - 内充气式行李箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种内充气式行李箱,包括箱体(1)和箱盖(2),所述箱体(1)内设有至少一个可充气或放气的气囊(3)。该内充气式行李箱能完全固定行李箱内的物品、不使物品受到挤压、碰撞而损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及箱,具体讲是一种内充气式行李箱。
背景技术
通常出门旅游、外出办公、大学生返校时,大多数人都会托着行李箱出门。然而拖动行李箱的时候,会因为道路的不平整而颠簸,使得里面的物品更加凌乱或者受到挤压、碰撞而损坏。目前也有在行李箱内安装X型固定带,但是由于固定带是弹性的,也无法完全固定行李箱内的物品。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是,提供一种能完全固定行李箱内的物品、不使物品受到挤压、碰撞而损坏的内充气式行李箱。
本实用新型的技术方案是,提供一种具有以下结构的内充气式行李箱,包括箱体和箱盖,所述箱体内设有至少一个可充气或放气的气囊。
所述气囊设有气嘴,该气嘴固定在箱体的侧壁上。
所述气囊为多个,所述箱体内设有将箱体分隔为多个腔室的多块隔板,所述腔室内均设有气囊。
所述隔板的两端分别套接在一组上下绳子上,该每组上下绳子的两端固定在箱体的两内侧面。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:由于所述箱体内设有至少一个可充气或放气的气囊,这样气囊充气后能填满行李箱内多余的空间,这样能完全固定行李箱内的物品,同时气囊也可根据行李箱内物品而调节气囊的气压,这样不易使物品受到挤压、碰撞而损坏。
附图说明
附图为本实用新型的内充气式行李箱的结构示意图。
如图所示:1、箱体,2、箱盖,3、气囊,4、隔板,5、绳子。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
如图所示,本实用新型的内充气式行李箱,包括箱体1和箱盖2,所述箱体1内设有至少一个可充气或放气的气囊3。
所述气囊3设有气嘴,该气嘴固定在箱体1的侧壁上。
所述气囊3为多个,所述箱体1内设有将箱体1分隔为多个腔室的多块隔板4,所述腔室内均设有气囊3。
所述隔板4的两端分别套接在一组上下绳子5上,该每组上下绳子5的两端固定在箱体1的两内侧面,这样隔板4可以根据装的物品大小左右滑动,移动到位后通过夹子夹住绳子5,使隔板5进行定位,上下绳子5起到导轨的作用。
Claims (4)
1.一种内充气式行李箱,包括箱体(1)和箱盖(2),其特征在于:所述箱体(1)内设有至少一个可充气或放气的气囊(3)。
2.根据权利要求1所述的内充气式行李箱,其特征在于:所述气囊(3)设有气嘴,该气嘴固定在箱体(1)的侧壁上。
3.根据权利要求1所述的内充气式行李箱,其特征在于:所述气囊(3)为多个,所述箱体(1)内设有将箱体(1)分隔为多个腔室的多块隔板(4),所述腔室内均设有气囊(3)。
4.根据权利要求3所述的内充气式行李箱,其特征在于:所述隔板(4)的两端分别套接在一组上下绳子(5)上,该每组上下绳子(5)的两端固定在箱体(1)的两内侧面。
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2011
- 2011-05-12 CN CN2011201559414U patent/CN202095699U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120104 Termination date: 20120512 |