CN202092743U - 车载液体流量标准装置 - Google Patents

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信彦峰
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桑培勇
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Abstract

本实用新型公开了车载液体流量标准装置，本实用新型的目的是提供一种不需要与现场系统匹配和连接即可进行检定的车载液体流量标准装置。本实用新型的技术方案是，车载液体流量标准装置，包括油箱、换向计时器和标准金属量器及管路上的阀门，在被检定管路上设有与被检定流量计的法门，在油箱的出口的管路上串接一油泵。在被检定流量计接口与阀门之间的管路上串接有标准流量计。在检定车上设有计算机分别与标准金属量器上的电子液位计、换向计时器和被检定流量计电连接。本实用新型与现有技术比较现场检定效率高。

Description

车载液体流量标准装置
技术领域：
本实用新型涉及一种流体计量装置，特别是车载液体流量标准装置。
背景技术：
为了满足被检定流量计无法送至实验室进行检定，出现了车载静态容积法液体流量标准装置，这种车载液体流量标准装置采用标准流量计作为主要检定标准，通过标准体积管和标准容量计可以采集到标准流量，利用此流量和被检定流量计的读数进行对比和计算即可获得被检定流量计的性能参数。这种装置不具备循环动力和循环系统，需依靠现场的动力，而现场的动力设备与车载系统可能不匹配，而且现场的被检定流量计千差万别，现场系统与车载系统串接时比较困难。
发明内容：
本实用新型的目的是提供一种不需要与现场系统匹配和连接即可进行检定的车载液体流量标准装置。本实用新型的技术方案是，车载液体流量标准装置，包括油箱、换向计时器和标准金属量器及管路上的阀门，其特征在于：在被检定管路上设有与被检定流量计的法门，在油箱的出口的管路上串接一油泵。在被检定流量计接口与阀门之间的管路上串接有标准流量计。在检定车上设有计算机分别与标准金属量器上的电子液位计、换向计时器和被检定流量计电连接。本实用新型与现有技术比较具有现场检定效率高的优点。
附图说明：
附图是本实用新型的结构原理图。
具体实施方式：
为了解决检定车依靠现场油泵和与现场管路连接不方便的缺点，在现有检定车内的检定系统上增设油泵并在油泵与标准流量计之间的管路上设置与被检定流量计相连接的接口。
本实用新型的操作方法是，检定车1行到现场后，首先将被检定流量计7接到检定管路5上，油泵接通现场电源，启动油泵9将油箱4中的液体泵入被检定流量计、阀门6、换向计时器2和标准金属量器3，当换向计时器将液体换入标准金属量器时开始计时，当流体上升到标准金属量器上端细颈部份的位置时，关闭管路上的阀门6和油泵。根据标准金属量器收集的液体体积和换向计时器的换向时间即可计算出标准流量。也可以根据系统中的标准流量计8采集到的标准流量，使用此标准流量即可计算出被检定流量计的性能参数。上述人工计算工作可用计算机进行计算，设置计算机10并在标准金属量器的上端细颈部份上设置电子液计，计算机分别与被检定流量计、换向计时器和电子液位计及标准流量计连接。

Claims (3)

1.车载液体流量标准装置，包括油箱、换向计时器和标准金属量器及管路上的阀门，其特征在于：在被检定管路上设有与被检定流量计的接口，在油箱的出口的管路上串接一油泵。
2.如权利要求1的车载液体流量标准装置，其特征在于：在被检定流量计接口与阀门之间的管路上串接有标准流量计。
3.如权利要求1或2的车载液体流量标准装置，其特征在于：在检定车上设有计算机分别与标准金属量器上的电子液位计、换向计时器和被检定流量计电连接。
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