CN202074363U - 发光效率高的大功率led隧道灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种发光效率高的大功率LED隧道灯，包括灯壳设置在灯壳中的驱动电路，设置在灯壳上的金属散热件，设置在灯壳的后部的安装支架，若干个大功率LED芯片，所述的驱动电路包括与电压输入端相接的桥式整流电路以及接在桥式整流电路输出端的稳压输出电路，所述的电压输入端和桥式整流电路的输入端之间依次串接有防雷保护电路、过流保护电路、放电保护电路、EMI抑制电路,所述的金属散热件的前面上设有线路层，金属散热件的前面上设有若干个圆弧形凹槽，所述的大功率LED芯片设置在圆弧形凹槽中，金属散热件在每个圆弧形凹槽的两侧设有与线路层电连接的LED芯片焊点，LED芯片焊点通过导线与大功率LED芯片的两极电连接。

Description

发光效率高的大功率LED隧道灯

技术领域

本实用新型属于照明灯具的技术领域，具体是指一种发光效率高的大功率LED隧道灯。

背景技术

目前，隧道灯主要应用于隧道、车间、大型仓库、场馆、冶金及各类厂区、工程施工、等场所照明。随着半导体工业技术的进步，发光二极管性价比日益提高，大功率LED隧道灯取代传统照明灯是大势所趋。

大功率LED隧道灯构造主要由安装支架、灯壳、金属散热件、电源、大功率LED光源组成目前，市场上所有LED隧道灯的大功率LED大多焊接金属材质的基板（如铝基板）上。

整个隧道灯的散热途径：大功率LED→PCB板(铝基板) →导热绝缘胶→金属外壳→灯体外，虽然铝基板等金属基板具有极为优良的导热性能和高强度的电气绝缘性能，但是散热途径太长，大功率LED产生的热量不易排除，导致大功率LED结温升高，大功率LED结温的升高会使晶体管的电流放大倍数迅速增加,导致集电极电流增加,又使结温进一步升高,最终导致大功率LED光效下降直至失效。另外，大功率LED隧道灯长期处于高温下工作，会造成隧道灯的绝缘性能退化、元器件损坏、材料的热老化、低熔点焊缝开裂、焊点脱落等不良现象。

另外，在散热中采用的导热材料,很多大功率LED生产厂家还是一直用导热硅脂作为导热填充材料。采用的导热硅脂作为导热填充材料,其随着灯具工作时间延长,里面的主要成分硅油慢慢的挥发,到最后变干,其导热性能就会大大的降低,将影响着灯具的正常散热了.这时灯具的寿命也跟着受影响。

此外，目前市场上当前大多数的LED隧道灯无过热保护功能，同时有些电源电路在防雷、过流保护和EMI处理等也存在问题。传统的LED隧道灯容易受到上述原因而损坏，造成了使用成本的增加。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种缩短大功率LED隧道灯的散热途径以提高大功率LED光效，兼具有过热保护、防雷、过流保护和EMI处理的大功率LED隧道灯。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：发光效率高的大功率LED隧道灯，包括设置在灯壳中的驱动电路，设置在灯壳上的金属散热件，设置在灯壳的后部的安装支架，若干个大功率LED芯片，所述的驱动电路包括与电压输入端相接的桥式整流电路以及接在桥式整流电路输出端的稳压输出电路，所述的电压输入端和桥式整流电路的输入端之间依次串接有防雷保护电路、过流保护电路、放电保护电路、EMI抑制电路,所述的金属散热件的前面上设有线路层，金属散热件的前面上设有若干个圆弧形凹槽，所述的大功率LED芯片设置在圆弧形凹槽中，金属散热件在每个圆弧形凹槽的两侧设有与线路层电连接的LED芯片焊点，LED芯片焊点通过导线与大功率LED芯片的两极电连接。

所述的大功率LED芯片与圆弧形凹槽之间填充有导热绝缘胶。

由于采用了上述的结构，本实用新型具有以下的有益效果：

（1）、由于“大功率LED芯片”直接封装在“金属散热件”上，采取纵、横向散热处理，散热面积增大，可以有效解决大功率LED存在的散热难的弊端，有效的降低了大功率LED工作时的结温，避免导致不可逆转性光衰。

（2）、在大功率LED隧道灯的生产方面，由于“大功率LED芯片”直接封装到“金属散热件”上，可以省去铝基板和导热硅脂等原材料，同时在大功率LED隧道灯生产上至少减少了三道加工工序，适合于大功率LED隧道灯批量生产。

（3）、由于“大功率LED芯片”直接封装到“金属散热件”上，大功率LED隧道灯使用寿命长达80000小时。

（4）、大功率LED为冷光源，光色柔和，无眩光，不像其它光源含有一些有害气体，且大功率LED废弃品可回收利用，是真正的绿色节能产品。

（5）、大功率LED光源是一种高硬度树脂发光体而非钨丝玻璃等容易损坏光源，故抗震力相对较高，环境温度适应力强。

（6）、大功率LED隧道灯开关响应时间短，无频闪现象，不容易视疲劳，节能环保。

（7）、大功率LED隧道灯采用的防尘防水等级高达IP65，大功率LED隧道灯光源电器一体化，安装简单，维护简便。

（8）、由于“大功率LED芯片”直接封装到“金属散热件”上，有效的解决了大功率LED隧道灯的散热问题，就是提高大功率LED发光效率。在这种前提下，大功率LED隧道灯5000小时光通量的维持率≥98%，10000小时光通量的维持率≥96%。

（9）、比同照度的传统隧道灯（如高压钠灯）节能70%以上。

（10）、由于“大功率LED芯片”直接封装到“金属散热件”上，散热途径缩短，灯具采用定向式散热处理，使隧道灯工作时产生的热量迅速传导至外壳。

（11）、隧道灯的恒流驱动电路具有过压过流保护、开机防浪涌冲击保护、良好的EMI处理等功能。具有PFC矫正电路，具有较高的功率因数，提高整个电网的利用率。

（12）、本实用新型的驱动电路兼具有过热保护、防雷、过流保护和EMI处理，可有效提高LED路灯的使用寿命，降低使用成本。

附图说明

图１是发光效率高的大功率LED隧道灯的立体图。

图2是本实用新型的驱动电路框图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

如图1和图2所示，本实用新型所述的发光效率高的大功率LED隧道灯，包括灯壳1、设置在灯壳1中的驱动电路7，设置在灯壳1的后部的金属散热件2、干个大功率LED芯片3。所述的驱动电路7包括与电压输入端相接的桥式整流电路以及接在桥式整流电路输出端的稳压输出电路，所述的电压输入端和桥式整流电路的输入端之间依次串接有防雷保护电路、过流保护电路、放电保护电路、EMI抑制电路。所述的灯壳1的后部设有金属散热件2，金属散热件2由铝材制成，为块状，其周面可均布有鳍片，鳍片可增加散热器与空气接触的面积，进一步增强散热效率。所述的金属散热件2的前面上设有线路层，金属散热件2的前面上设有若干个圆弧形凹槽4，所述的大功率LED芯片3设置在圆弧形凹槽4中，金属散热件2在每个圆弧形凹槽4的两侧设有与线路层电连接的LED芯片焊点5，LED芯片焊点5通过导线与大功率LED芯片3的两极电连接。

所述的大功率LED芯片3与圆弧形凹槽4之间填充有导热绝缘胶，导热绝缘胶的作用是增加导热效率，增加散热效率。

本实用新型在具体封装时，在“金属散热件”上设置“圆弧形凹槽”，把“大功率LED芯片”放置“圆弧形凹槽”中，在“大功率LED芯片”和“圆弧形凹槽”之间填充有导热绝缘胶，在“圆弧形凹槽”的两侧设置“LED芯片焊点”，“LED芯片焊点”设置在“金属散热件”上，大功率LED芯片的P、N极通过打金线连接或用帮定机帮定到“LED芯片焊点”上，然后根据实际生产要求在“金属散热件”制出铜箔线路。采取这种封装方法，大功率LED芯片与金属散热件成为一个“大功率LED与金属散热件固化体”。与“大功率LED→PCB板(铝基板) →导热绝缘胶→金属外壳→灯体外”散热途径相比较，采用本封装方法设计的隧道灯的散热途径为“大功率LED与金属散热件固化体→灯体外”，只需一道散热步骤，就能解决大功率LED隧道灯的散热问题。采用这样封装方法的灯具散热效果好，有效降低大功率LED芯片工作时的温度，能有效地提高大功率LED发光效率和使用寿命。

总之，本实用新型虽然例举了上述优选实施方式，但是应该说明，虽然本领域的技术人员可以进行各种变化和改型，除非这样的变化和改型偏离了本实用新型的范围，否则都应该包括在本实用新型的保护范围内。

Claims (2)

1.一种发光效率高的大功率LED隧道灯，其特征在于：包括灯壳（1）设置在灯壳（1）中的驱动电路（7），设置在灯壳（1）上的金属散热件（2），设置在灯壳（1）的后部的安装支架（6），若干个大功率LED芯片（3），所述的驱动电路（7）包括与电压输入端相接的桥式整流电路以及接在桥式整流电路输出端的稳压输出电路，所述的电压输入端和桥式整流电路的输入端之间依次串接有防雷保护电路、过流保护电路、放电保护电路、EMI抑制电路,所述的金属散热件（2）的前面上设有线路层，金属散热件（2）的前面上设有若干个圆弧形凹槽（4），所述的大功率LED芯片（3）设置在圆弧形凹槽（4）中，金属散热件（2）在每个圆弧形凹槽（4）的两侧设有与线路层电连接的LED芯片焊点（5），LED芯片焊点（5）通过导线与大功率LED芯片（3）的两极电连接。

2.按照权利要求1所述的发光效率高的大功率LED隧道灯，其特征在于：所述的大功率LED芯片（3）与圆弧形凹槽（4）之间填充有导热绝缘胶。

Images