CN202065511U - 船舶货舱压载系统空气管自动关闭装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种船舶货舱压载系统空气管自动关闭装置，包括进口空气管道1和出口空气管道2，所述进口空气管道1进口端设有进口弹簧11和通过所述进口弹簧11连接的进口阀盘12，所述出口空气管道2出口端部设有出口弹簧21和与之相连的出口阀盘22，在阀门的进出口两个方面设计的阀门，阀门的启闭动作压力根据阀盘的自重及弹簧预压力当与舱内压力平衡时进行动作，货舱空气管自动关闭装置选用进出口两路通道，每路通道根据船舶设计的正负压要求设计自动启闭阀，而且是长闭型的，确保海水不能进入到货舱。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶货舱压载系统空气管自动关闭装置。
背景技术
目前随着船舶设计的改进及货船货舱对空气管自动关闭装置要求的提高。对空气管自动关闭装置启闭性能提出了更高的要求，原先普遍选用的空气管头是常开型的只能比较好满足货舱的透气性能，确保货舱与大气保持联通，在特殊情况像海浪打到甲板上后，通过海浪水的浮力把空气管头进行关闭而达到海水不能进入到货舱的功能。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供船舶货舱内压力始终保持在设计压力范围内的一种船舶货舱压载系统空气管自动关闭装置。
本实用新型的目的是以如下方式实现的：一种船舶货舱压载系统空气管自动关闭装置，包括进口空气管道和出口空气管道，所述进口空气管道进口端设有进口弹簧和通过所述进口弹簧连接的进口阀盘，所述出口空气管道出口端部设有出口弹簧和与之相连的出口阀盘。
本实用新型的优点：在阀门的进出口两个方面设计的阀门，阀门的启闭动作压力根据阀盘的自重及弹簧预压力当与舱内压力平衡时进行动作，货舱空气管自动关闭装置选用进出口两路通道，每路通道根据船舶设计的正负压要求设计自动启闭阀，而且是长闭型的，确保海水不能进入到货舱。当舱内正压或负压压力超出设计压力时，空气管自动关闭装置能自动打开相应的阀门，当舱内压力达到平衡时，阀门会在弹簧力的作用下自动关闭，确保了货舱内压力始终保持在设计压力范围内，同时隔断了货舱长期与外界的导通。
附图说明
为了使本发明的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实例，并结合附图对本发明作进一步详细的说明，其中：
附图是本实用新型的结构示意图；
具体实施方式：
见附图，一种船舶货舱压载系统空气管自动关闭装置，包括进口空气管道1和出口空气管道2，所述进口空气管道1进口端设有进口弹簧11和通过所述进口弹簧11连接的进口阀盘12，所述出口空气管道2出口端部设有出口弹簧21和与之相连的出口阀盘22。阀门的启闭动作压力根据阀盘的自重及弹簧预压力当与舱内压力平衡时进行动作，当舱内正压或负压压力超出设计压力时，空气管自动关闭装置能自动打开相应的阀门，当舱内压力达到平衡时，阀门会在弹簧力的作用下自动关闭。
以上所述的具体实例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (1)
1.一种船舶货舱压载系统空气管自动关闭装置，包括进口空气管道（1）和出口空气管道（2）；其特征在于：所述进口空气管道（1）进口端设有进口弹簧（11）和通过所述进口弹簧（11）连接的进口阀盘（12），所述出口空气管道（2）出口端部设有出口弹簧（21）和与之相连的出口阀盘（22）。
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Cited By (2)
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| CN102563151A (zh) * | 2011-12-31 | 2012-07-11 | 江苏省长江公路大桥建设指挥部 | 一种超压自动排气阀 |
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