CN202064270U - 可调节预应力转向装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可调节预应力转向装置,其包括转向块底座、限位块、小连杆和可伸缩斜腹杆,可伸缩斜腹杆一端与混凝土箱梁混凝土底板连接,另一端与转向块底座的上端面连接;小连杆一端与可伸缩斜腹杆在靠近转向块底座侧连接,另一端与转向块底座的上端面活动连接;限位块与转向块底座的下端面活动连接。本实用新型的成本低而安全可靠,装配简单易行,适用性广,不因埋钢构件的位置而受到限制,可以任意调整转向块的空间位置。
Description
技术领域
本实用新型属于桥梁建筑工程领域,涉及一种可用于体外预应力的转向装置。尤其是可用于混凝土连续钢构体外预应力加固的转向装置,可以用于有效的控制混凝土连续钢构的下挠。
背景技术
目前国内外在桥梁建设和养护领域大量使用体外预应力,转向块是体外预应力应用中一个十分重要的装置。尤其是对已建的大跨连续刚构桥梁长期下挠进行加固时转向块的作用尤为重要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种体外预应力的转向装置,可以大量的应用于体外预应力施工中,还可以通过调整斜腹杆的长度改变预应力度的大小,补偿由于预应力钢绞线的松弛造成的预应力损失。也可有效得应用与控制大跨连续刚构长期下挠中。
为达到以上目的,本实用新型所采用的解决方案是:
一种可调节预应力转向装置,其包括转向块底座、限位块、小连杆和可伸缩斜腹杆,可伸缩斜腹杆一端与混凝土箱梁混凝土底板连接,另一端与转向块底座的上端面连接;小连杆一端与可伸缩斜腹杆在靠近转向块底座侧连接,另一端与转向块底座的上端面活动连接;限位块与转向块底座的下端面活动连接。
所述可伸缩斜腹杆通过钢垫板和预埋钢构件与混凝土箱梁混凝土底板连接,预埋钢构件埋置在混凝土箱梁混凝土底板中,钢垫板与预埋钢构件固定连接,且钢垫板上设置用于连接可伸缩斜腹杆的耳板。
所述可伸缩斜腹杆为两个,且是带有螺纹套筒的连杆,通过旋转螺纹套筒调整其长度。
所述转向块底座的上端面设有连接可伸缩斜腹杆的耳板,以及用于连接小连杆并供小连杆在内移动的滑道;转向块底座的下端面设有连接限位块的螺栓孔;螺栓孔与滑道的形状相同。
所述滑道为两端为半圆形,中间为矩形的长孔。
由于采用了上述方案,本实用新型具有以下特点:本结构成本低而安全可靠,装配简单易行,适用性广,能够广泛的应用于大跨连续刚构长期挠度的控制方案和其他体外预应力技术中。
附图说明
图1是本实用新型可调节体外预应力转向装置立面示意图。
图2是本实用新型可调节体外预应力转向装置侧面示意图。
图3是本实用新型可调节体外预应力转向装置底座顶面示意图。
图4是本实用新型可调节体外预应力转向装置滑道示意图。
具体实施方式
以下结合附图所示实施例对本实用新型作进一步的说明。
本实用新型是一种可调节的体外预应力转向装置。主要组成构件为预埋钢构件1、钢垫板2、高强螺栓3、耳板4、可调节长度的斜腹杆5、转向块底座6、限位块7和小连杆8。该结构在外观上看起来为一个三角形桁架。
预埋钢构件1埋置在混凝土箱梁混凝土底板11中,钢垫板2与预埋钢构件1通过高强螺栓3连接,形成坚固的底座。
可调节长度的斜腹杆5两端分别连接钢垫板2和转向块底座6;钢垫板2和转向底座6上均设置耳板,用于和斜腹杆5的两端相连。斜腹杆5为带有螺纹套筒的连杆,可通过旋转螺纹套筒调整其长度。通过调节斜腹杆5的长度可改变转向块底座6的空间位置,便于改变预应力线形,调整预应力度。
小连杆8的上端用螺栓连接在斜腹杆5下端预留的小耳板上,小连杆8下端开孔通过螺杆与转向块底座6上的滑道9连接,螺杆在滑道9的孔道内移动可带动小连杆8移动或固定;以调节和固定转向块的方向,一般使用过程中应当调节至转向块底座6保持水平,如有特殊需要可根据具体情况随时调整其角度。
限位块7通过螺栓与转向块底座6相连,转向块6底座预留的螺栓孔形状与滑道9中的栓孔形状相同,可供限位块7的螺栓在其中滑动和固定。其固定的位置根据相应的预应力钢绞线的数量和预应力钢绞线的直径而定。
通过转向块位置的调节可以对预应力的损失可以进行补偿,并可以根据实际的需要调整预应力度的大小。其调节的原理是调节转向块竖向高度的位置可以调整钢绞线的应变水平,进而改变其应力状态。
本实用新型可以通过斜腹杆的长度改变转向块的位置和预应力度的大小;通过调节小连杆下端的位置调整转向块的方向;通过调整限位块的位置改变限位块槽口的大小。
本实用新型具有以下优势,使得可以广泛应用于大跨连续刚构长期挠度的控制方案和其他体外预应力技术中:
一、可以根据需要调整预应力的线性和预应力的大小
采用本实用新型提出的体外预应力转向块最大的特点就是具有可调节性:可以通过斜腹杆的长度改变转向块的位置和预应力度的大小;通过调节小连杆下端的位置调整转向块的方向;通过调整限位块的位置改变限位块槽口的大小。
二、加工装配比较简单
由于本结构的主要结构均为钢构件,之间用高强螺栓相连,因而加工装配相当简单。并且可以工厂加工,现场拼装简单,质量可以得到很好的控制。
三、成本较低
由于本结构只需在混凝土主梁的某些截面上进行预埋钢板,待需要时再用数量不多的构件进行拼装即可,所以相对于主梁的建设资金而言成本是相对比较低的。
上述的对实施例的描述是为便于该技术领域的普通技术人员能理解和应用本实用新型。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对这些实施例做出各种修改,并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此,本实用新型不限于这里的实施例,本领域技术人员根据本实用新型的揭示,对于本实用新型做出的改进和修改都应该在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种可调节预应力转向装置,其特征在于:其包括转向块底座、限位块、小连杆和可伸缩斜腹杆,可伸缩斜腹杆一端与混凝土箱梁混凝土底板连接,另一端与转向块底座的上端面连接;小连杆一端与可伸缩斜腹杆在靠近转向块底座侧连接,另一端与转向块底座的上端面活动连接;限位块与转向块底座的下端面活动连接。
2.如权利要求1所述的可调节预应力转向装置,其特征在于:所述可伸缩斜腹杆通过钢垫板和预埋钢构件与混凝土箱梁混凝土底板连接,预埋钢构件埋置在混凝土箱梁混凝土底板中,钢垫板与预埋钢构件固定连接,且钢垫板上设置用于连接可伸缩斜腹杆的耳板。
3.如权利要求1或2所述的可调节预应力转向装置,其特征在于:所述可伸缩斜腹杆为两个,且是带有螺纹套筒的连杆,通过旋转螺纹套筒调整其长度。
4.如权利要求1所述的可调节预应力转向装置,其特征在于:所述转向块底座的上端面设有连接可伸缩斜腹杆的耳板,以及用于连接小连杆并供小连杆在内移动的滑道;转向块底座的下端面设有连接限位块的螺栓孔;螺栓孔与滑道的形状相同。
5.如权利要求4所述的可调节预应力转向装置,其特征在于:所述滑道为两端为半圆形,中间为矩形的长孔。
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