CN202055642U - 一次性全塑车封锁 - Google Patents

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杨政宁
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Abstract

本实用新型一次性全塑车封锁涉及的是一种封箱锁，尤其是一种一次性使用、不破坏就不能起封的全塑封箱锁。包括锁体、锁舌、锁条、防撬挡片、易撕拉手和易撕缺口，锁条与锁体相连，在锁条上设置有易撕拉手，易撕拉手和锁条连接处设置有易撕缺口；锁舌设置在锁条一端，在锁舌上设有凸起一，锁舌和锁条连接处设置有防撬挡片；锁体内设有凸起二。在锁体一端还设有标识块。一次性全塑车封锁采用聚乙烯材料。本实用新型结构简单、设计合理，易撕拉手和易撕缺口的设置使车封锁的使用更加方便、使用，采用聚乙烯材料一次性注塑制成，节约了成本，更加适合推广利用，在锁体一端设有的标识块，用于表明封锁单位或者防伪，使得封制更加安全。

Description

一次性全塑车封锁
技术领域
本实用新型一次性全塑车封锁涉及的是一种封箱锁，尤其是一种一次性使用、不破坏就不能起封的全塑封箱锁。
背景技术
在运输行业的许多场合，如集装箱、邮政车、箱式运输车辆都需要使用封箱锁，传统的一种方法是采用一次性的铅封达到封箱的目的，开封后需要使用专门工具才能重新封箱并操作，需要适当力度，存在诸多不便或不妥之处；不能真正做到一次性封制，可以用钢片插入锁舌与锁体之间打开封制锁，可多次使用，造成运输货物的丢失。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述不足之处提供一种一次性全塑车封锁，在锁扣插条一端设置有锁孔与防撬挡片，真正做到一次性使用。
一次性全塑车封锁是采取以下技术方案实现的：一次性全塑车封锁包括锁体、锁舌、锁条、防撬挡片、易撕拉手和易撕缺口，锁条与锁体相连，在锁条上设置有易撕拉手，易撕拉手和锁条连接处设置有易撕缺口；锁舌设置在锁条一端，在锁舌上设有凸起一，锁舌和锁条连接处设置有防撬挡片；锁体内设有凸起二。
在锁体一端还设有标识块，所述的标识块可用激光打码或者印刷使用单位的标志logo，用于表明封锁单位或者防伪。
一次性全塑车封锁采用聚乙烯材料一次性注塑制成。
一次性全塑车封锁在使用时，将锁舌从锁体的开口处插入锁体内部，与锁体内设置的凸起二咬合，即完成封锁。解锁时用手捏住易撕拉手，用力一拉，即可从易撕开缺口处撕开，完成解锁。
本实用新型结构简单、设计合理，易撕拉手和易撕缺口的设置使车封锁的使用更加方便、使用，采用聚乙烯材料一次性注塑制成，节约了成本，更加适合推广利用，在锁体一端设有的标识块，用于表明封锁单位或者防伪，使得封制更加安全。
附图说明
以下将结合附图对本实用新型作进一步说明：
图1是本实用新型一次性全塑车封锁的结构示意图。
图2是本实用新型一次性全塑车封锁的结构剖视图。
图3是本实用新型一次性全塑车封锁的使用状态示意图。
图4是本实用新型一次性全塑车封锁的防撬部位A的放大示意图。
具体实施方式
参照附图1~4，一次性全塑车封锁包括锁体1、锁舌2、锁条3、防撬挡片4、易撕拉手5和易撕缺口6，锁条3与锁体1相连，在锁条3上设置有易撕拉手5，易撕拉手5和锁条3连接处设置有易撕缺口6；锁舌2设置在锁条3一端，在锁舌2上设有凸起一7，锁舌2和锁条3连接处设置有防撬挡片4；在锁体1内设有凸起二8。
在锁体1一端还设有标识块9，所述的标识块1可用激光打码或者印刷使用单位的标志logo，用于表明封锁单位或者防伪。
一次性全塑车封锁采用聚乙烯材料。
本实用新型一次性全塑车封锁在使用时，将锁舌2从锁体1的开口处插入锁体1内部，与锁体1内设置的凸起二8咬合，即完成封锁。解锁时用手捏住易撕拉手5，用力一拉，即可从易撕开缺口6处撕开，完成解锁。

Claims (3)

1.一种一次性全塑车封锁，其特征在于包括锁体、锁舌、锁条、防撬挡片、易撕拉手和易撕缺口，锁条与锁体相连，在锁条上设置有易撕拉手，易撕拉手和锁条连接处设置有易撕缺口；锁舌设置在锁条一端，在锁舌上设有凸起一，锁舌和锁条连接处设置有防撬挡片；锁体内设有凸起二。
2.根据权利要求1所述的一次性全塑车封锁，其特征在于在锁体一端还设有标识块。
3.根据权利要求1所述的一次性全塑车封锁，其特征在于一次性全塑车封锁采用聚乙烯材料。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104328947A (zh) * 2014-10-21 2015-02-04 山东省庆云县君创锁业有限公司 封车条

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