CN202052963U - 一种汽车发动机气缸体六缸孔镗孔组合机床 - Google Patents
一种汽车发动机气缸体六缸孔镗孔组合机床 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202052963U CN202052963U CN2011200665280U CN201120066528U CN202052963U CN 202052963 U CN202052963 U CN 202052963U CN 2011200665280 U CN2011200665280 U CN 2011200665280U CN 201120066528 U CN201120066528 U CN 201120066528U CN 202052963 U CN202052963 U CN 202052963U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- machine tool
- cylinder
- workpiece
- modular machine
- cylinder body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Drilling And Boring (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种可提高加工效率和精度的汽车发动机气缸体六缸孔镗孔组合机床,属机床领域。主要技术是:专用镗头和多轴箱安装在数控滑台上,数控滑台固定在立柱上,立柱下面由立柱底座支撑,工件为一面两销定位,由夹具夹紧后固定在中间底座上,工件上六缸孔由六根刀杆同时加工,刀杆上间隔装有六把刀盘,左旋刀盘和三把右旋刀盘各三把,刀杆在加工前插入前导向中,前导向安装在夹具上,由圆形销定位。有益效果是:加工气缸体时实现六缸孔同时镗孔,结构紧凑、方便高效、快速精确,生产效率高,加工精度高,成本低,大大节省空间,显著降低工人劳动强度,也适用于多品种或类似工件的加工,并可与其他机床组成自动线,实现自动化。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种可提高加工效率和精度的汽车发动机气缸体六缸孔镗孔组合机床,属机床领域。
背景技术
在现有技术中,镗汽车发动机气缸体六缸孔的形式主要有普通镗床、三孔同时加工的专机和加工中心。普通镗床加工精度低、效率低、劳动强度大、不能实现连续作业及大批量生产需求;三孔同时加工的专机,有两个工位,工位间需要输送和两次定位,加工精度低,结构复杂,占地面积增加,若要提高效率和精度,须订购多台专机,投入增大,成本增加;加工中心加工时,只能一个接一个孔的加工,生产效率低,不能满足企业生产和市场需要,同时单台机床成本偏高。
发明内容
本实用新型机床就是针对上述缺点,提供一种结构紧凑、大大降低工人劳动强度、提高加工效率的可快速精确加工的汽车发动机气缸体六缸孔镗孔组合机床。
本实用新型的技术方案是:专用镗头和多轴箱安装在数控滑台上,数控滑台固定在立柱上,立柱下面由立柱底座支撑,工件为一面两销定位,由夹具夹紧后固定在中间底座上,工件上的六缸孔由六根刀杆同时加工,刀杆上间隔装有六把刀盘,左旋刀盘和右旋刀盘各三把,刀杆在加工前插入前导向中,前导向安装在夹具上,由圆形销定位。夹具采用两侧楔铁锁紧,中间油缸直接夹紧的夹紧形式,安装有两侧限位、定位块、定位销和限位柱,支撑滚轮由起落油缸通过齿轮齿条带动,托起或放下工件。
本实用新型的有益效果是:加工气缸体时实现六缸孔同时镗孔,结构紧凑、方便高效、快速精确,生产效率高,加工精度高,成本低,大大节省空间,显著降低工人劳动强度,也适用于多品种或类似工件的加工,并可与其他机床组成自动线,实现自动化。
附图说明
图1是本实用新型的结构主视示意图。
图2是图1的局部结构右视放大示意图。
图3是图1的夹具部件俯视放大示意图。
具体实施方式
结合图1、图2、图3详细说明本实用新型的细节与工作情况。专用镗头3和多轴箱4安装在数控滑台5上,数控滑台5带动其上下运动实现快进、工进、快退,数控滑台5固定在立柱6上,立柱6下面由立柱底座7支撑;工件8为一面两销定位,由夹具2夹紧后固定在中间底座1上;工件8上的六缸孔由六根刀杆9同时加工,刀杆9上间隔装有六把刀盘10,左旋刀盘和右旋刀盘各三把,抵消加工时的反作用力,防止加工径向力过大,刀杆9与刀盘10间为锥度配合,安装方便,定位准确;刀杆9前端镶嵌有硬质合金条,防止镗孔时铁屑进入,卡死刀杆9影响机床使用;刀杆9在加工前插入前导向11中,保证加工精度,前导向11是一滚动导向,由四套轴承支撑中间导向套,以保证刀杆在高速回转时的精度,其上端有类似“帽子”形状的结构, 一方面防止切削液进入轴承,延长轴承的使用寿命,另一方面伴随“帽子”的旋转,甩落“帽子”上的铁屑;前导向11安装在夹具2上,由圆形销定位。夹具2采用两侧楔铁12锁紧,中间油缸16直接夹紧的夹紧形式,可有效避免因油压波动或机床振动而引起的夹紧松动现象,保证其可靠性;夹具2安装有两侧限位13、定位块14、定位销15和限位柱18,其中两侧限位13的主要作用为防止工件在输送过程中扭转,定位块14定位面上有吹气孔,可有效防止铁屑堆积,除定位面外,定位块14的其他面均为斜面,利于铁屑滑落,定位销15为不能伸缩的固定定位销,限位柱18主要作用是防止工件落下过程中偏移而不能准确插销;支撑滚轮17由起落油缸19通过齿轮齿条带动,托起或落下工件8,完成插拔销动作,同时将工件8托起到与输送面等高距离,方便输送;总之,夹具2结构简单,维修方便,两侧配备上料机构和下料机构后,可轻松实现自动上下料,自动化程度高,大大降低了操作难度。本实用新型的有益效果是:加工气缸体时实现六缸孔同时镗孔,结构紧凑、方便高效、快速精确,生产效率高,加工精度高,成本低,大大节省空间,显著降低工人劳动强度,也适用于多品种或类似工件的加工,并可与其他机床组成自动线,实现自动化。
Claims (2)
1.一种汽车发动机气缸体六缸孔镗孔组合机床,其特征在于:专用镗头(3)和多轴箱(4)安装在数控滑台(5)上,数控滑台(5)固定在立柱(6)上,立柱(6)下面由立柱底座(7)支撑,工件(8)为一面两销定位,由夹具(2)夹紧后固定在中间底座(1)上,工件(8)上的六缸孔由六根刀杆(9)同时加工,刀杆(9)上间隔装有六把刀盘(10),左旋刀盘和右旋刀盘各三把,刀杆(9)在加工前插入前导向(11)中,前导向(11)安装在夹具(2)上,由圆形销定位。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机气缸体六缸孔镗孔组合机床,其特征在于:夹具(2)采用两侧楔铁(12)锁紧,中间油缸(16)直接夹紧的夹紧形式,安装有两侧限位(13)、定位块(14)、定位销(15)和限位柱(18),支撑滚轮(17)由起落油缸(19)通过齿轮齿条带动,托起或放下工件(8)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2011200665280U CN202052963U (zh) | 2011-03-15 | 2011-03-15 | 一种汽车发动机气缸体六缸孔镗孔组合机床 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2011200665280U CN202052963U (zh) | 2011-03-15 | 2011-03-15 | 一种汽车发动机气缸体六缸孔镗孔组合机床 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN202052963U true CN202052963U (zh) | 2011-11-30 |
Family
ID=45012950
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2011200665280U Expired - Fee Related CN202052963U (zh) | 2011-03-15 | 2011-03-15 | 一种汽车发动机气缸体六缸孔镗孔组合机床 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN202052963U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103465073A (zh) * | 2013-08-28 | 2013-12-25 | 长城汽车股份有限公司 | 一种发动机气缸体缸孔定位装置 |
CN110877196A (zh) * | 2019-12-08 | 2020-03-13 | 湖南凯斯机械股份有限公司 | 一种提高缝纫机机头加工效率的加工工艺 |
-
2011
- 2011-03-15 CN CN2011200665280U patent/CN202052963U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103465073A (zh) * | 2013-08-28 | 2013-12-25 | 长城汽车股份有限公司 | 一种发动机气缸体缸孔定位装置 |
CN103465073B (zh) * | 2013-08-28 | 2016-06-01 | 长城汽车股份有限公司 | 一种发动机气缸体缸孔定位装置 |
CN110877196A (zh) * | 2019-12-08 | 2020-03-13 | 湖南凯斯机械股份有限公司 | 一种提高缝纫机机头加工效率的加工工艺 |
CN110877196B (zh) * | 2019-12-08 | 2021-08-06 | 湖南凯斯机械股份有限公司 | 一种提高缝纫机机头加工效率的加工工艺 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN107052802B (zh) | 一种车铣复合机床 | |
CN203578858U (zh) | 一种钻孔夹具 | |
CN204639722U (zh) | 发电机支架液压组合夹具 | |
CN204396963U (zh) | 轨链节专用钻孔机 | |
CN202052963U (zh) | 一种汽车发动机气缸体六缸孔镗孔组合机床 | |
CN204381470U (zh) | 一种新型立卧组合多轴钻床 | |
CN204075238U (zh) | 一种棒料自动送料连续车削装置 | |
CN105563236A (zh) | 一种侧向钻铣机床 | |
CN210412596U (zh) | 一种数控机床用刀架 | |
CN203141235U (zh) | 一种斜床身车削中心 | |
CN210099459U (zh) | 铣镗中心孔及车加工组合机床 | |
CN202461590U (zh) | 一种加工汽车前轴主销底孔的机床 | |
CN204603895U (zh) | 汽车发电机支架组合液压夹具 | |
CN214769467U (zh) | 一种气瓶螺纹专机 | |
CN201815698U (zh) | 一种卧式四面双工位钻镗 | |
CN201603893U (zh) | 镗削装置 | |
CN201089081Y (zh) | 数控龙门式组合机床 | |
CN201573046U (zh) | 数控镗铣钻床 | |
CN204975395U (zh) | 一种可自动旋转工件横向多钻钻床 | |
CN204108647U (zh) | 刀柄 | |
CN207593224U (zh) | 凸轮轴端面加工工装 | |
CN202825246U (zh) | 一种在车床上加工方形零件孔的夹具 | |
CN201744901U (zh) | 一种多工位机床 | |
CN202106054U (zh) | 轨链节专用双孔镗孔机 | |
CN2892340Y (zh) | 铁路车辆钩舌孔加工铣床 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20111130 Termination date: 20130315 |