CN202050566U - 一种停车位感应灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种停车位感应灯，包括电源部分、灯具控制单元、主控芯片以及超声波测距处理器，灯具控制单元两端分别连接电源部分与主控芯片，所述主控芯片外部连接超声波测距处理器，此超声波测距处理器的输出端与输入端分别接有发送驱动单元及接收驱动单元；所述发送驱动单元及接收驱动单元各自分别连接超声波发送头与超声波接收头。本实用新型有益效果为：有利于实现针对单个停车位的感应，当有车时感应灯灭，无车时感应灯亮，具备防声波衍射误报处理功能、有利于增益控制、灵敏度可控；微波感应检出距离为0.3米至3.5米，检测精度为0.05米，感应器感应范围在0.5米内内可调，感应长度3.5米内则全部产生感应，使用寿命较长。

Description

一种停车位感应灯

技术领域

本实用新型涉及一种感应灯，尤其涉及一种停车位感应灯。

背景技术

感应灯一般是指采用MCU电路设计而成，主动式红外线工作方式，具有稳定好，抗干扰强等特点，带有红外解码方式，可广泛应用在要求较高的商业和工业等场合，属于新一代的绿色节能照明灯具。其结构实际为一个自动开关控制电路，开关的闭合(即开灯)的方式有“声控”、“触发”、“感应”、“光控”等，断开的方式基本一致，由延时电路(工作一段时间后自动断开)控制。现有用于停车位的感应灯，在声波衍射误报处理技术较差，车位感应的灵敏度不够精确；此外，对人体或物体等不可灵活识别、微波感应检出距离不够准确、使用寿命较短。

实用新型内容

针对以上缺陷，本实用新型提供一种具备防声波衍射误报处理功能、有利于增益控制、识别灵敏度可控、使用寿命较长的停车位感应灯，以解决现有技术的诸多不足。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种停车位感应灯，包括电源部分、灯具控制单元、主控芯片以及超声波测距处理器，灯具控制单元两端分别连接电源部分与主控芯片，所述主控芯片外部连接超声波测距处理器，此超声波测距处理器的输出端与输入端分别接有发送驱动单元及接收驱动单元；所述发送驱动单元及接收驱动单元各自分别连接超声波发送头与超声波接收头。

本实用新型所述的停车位感应灯的有益效果为：有利于实现针对单个停车位的感应，当有车时感应灯灭，无车时感应灯亮，具备防声波衍射误报处理功能、有利于增益控制、识别灵敏度可控；微波感应检出距离为0.3米至3.5米，检测精度为0.05米，感应器感应范围在0.5米内内可调，感应长度3.5米内则全部产生感应，使用寿命较长。

附图说明

下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型实施例所述停车位感应灯的结构组成示意图。

图中：

1、电源部分；2、灯具控制单元；3、主控芯片；4、超声波测距处理器；5、发送驱动单元；6、接收驱动单元；7、超声波发送头；8、超声波接收头。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型实施例所述的停车位感应灯，包括电源部分1、灯具控制单元2、主控芯片3以及超声波测距处理器4，所述灯具控制单元2设置于灯具主体上并且其端口采用5V TTL电平，该灯具控制单元2两端分别连接电源部分1与主控芯片3，所述主控芯片3外部连接超声波测距处理器4，此超声波测距处理器4的输出端与输入端分别接有发送驱动单元5及接收驱动单元6，相应地，发送驱动单元5及接收驱动单元6又各自分别连接超声波发送头7与超声波接收头8，从而可有利于实现针对单个停车位的感应，具备防声波衍射误报处理功能、有利于增益控制、识别灵敏度可控；微波感应检出距离为0.3米至3.5米，检测精度为0.05米，感应器感应范围在0.5米内内可调，感应长度3.5米内则全部产生感应，使用寿命较长。

以上实施例是本实用新型较优选具体实施方式的一种，本领域技术人员在本技术方案范围内进行的通常变化和替换应包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (2)

1.一种停车位感应灯，包括电源部分(1)、灯具控制单元(2)、主控芯片(3)以及超声波测距处理器(4)，灯具控制单元(2)两端分别连接电源部分(1)与主控芯片(3)，其特征在于：所述主控芯片(3)外部连接超声波测距处理器(4)，此超声波测距处理器(4)的输出端与输入端分别接有发送驱动单元(5)及接收驱动单元(6)。

2.根据权利要求1所述的停车位感应灯，其特征在于：所述发送驱动单元(5)及接收驱动单元(6)各自分别连接超声波发送头(7)与超声波接收头(8)。