CN202050191U - 耐张绝缘子串更换卡具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高压线路中耐张绝缘子串更换卡具,包括前卡(5)、后卡(4),前卡(5)的两端及中部顶端位置各安装有一个定滑轮(6),各定滑轮(6)的轮槽中有一根共用的绝缘保险绳(7),保险绳(7)的长度能够保证其两端固定连接在杆塔横担的两端。本实用新型的改进是在保险绳的一端连接有一个液压缸式缓冲器。使用时,将绝缘保险绳的两端分别拉紧固定在杆塔横担的两端,或将液压缸式缓冲器和保险绳的自由端头分别固定在杆塔横担的两端。施工过程中,即使导线失去卡具拉力,保险绳会将导线连同前卡一起紧紧拉住,导线就不会脱落,可避免事故的发生。
Description
技术领域
本实用新型属于高压输电线路检修工具,涉及的是一种高压线路中耐张绝缘子串更换用的卡具,特别是一种带有安全保险装置的卡具。
背景技术
长期以来,高压输电线路中更换耐张绝缘子串的卡具都没有安全保险装置,仅凭卡具自身的强度来保证操作安全。施工过程中,卡具一端与导线连接,另一端固定在杆塔横担上,通过收紧卡具上的配套丝杠使绝缘子串收拢,然后实施绝缘子的更换。由于是野外高空作业,情况复杂,难免会发生卡具松动、拉杆断裂、丝杠松脱、操作失误等意外,一旦发生上述任何一种状况,张紧的导线都会在瞬间失去受力而脱落,并产生巨大的冲击力,造成作业人员触电、高空坠落、杆塔横担扭曲变形等,甚至会发生倒杆断线等严重事故。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提出一种具有安全保险装置的卡具,以保障在更换耐张绝缘子串的作业过程中不会发生导线脱落事故。
实现上述目的的技术方案是:一种耐张绝缘子串更换卡具,包括前卡、后卡以及连接安装在前后卡之间的拉杆和丝杠,其特征在于:所述前卡的两端及中部顶端位置各安装有一个定滑轮,各定滑轮的轮槽中有一根共用的绝缘保险绳,该绝缘保险绳的长度能够保证其两端固定连接在杆塔横担的两端。
作为上述技术的一种改进,所述绝缘保险绳的一端连接有一个液压缸式缓冲器。
使用时,当卡具的后卡固定连接在杆塔横担上并与前卡将绝缘子串和导线稳固连接后,将绝缘保险绳的两端分别拉紧固定连接在杆塔横担的两端,或将液压缸式缓冲器的后座通过连接件固定在杆塔横担的一端,将保险绳拉紧,再将其自由端头固定在杆塔横担的另一端。施工过程中,倘若出现卡具松动、拉杆断裂、丝杠松脱而导致导线失去卡具拉力的状况,此时,保险绳会将导线连同前卡一起紧紧拉住,导线就不会脱落,液压缸式缓冲器可将瞬间的冲击力缓解,可避免事故的发生。
本实用新型仅仅是在原有卡具上加装了一根保险绳,或加装了一根带有液压缸式缓冲器的保险绳,其结构简单,制造成本低,而且安装方便,安全可靠。
附图说明
图1是本实用新型一个实施例的构造示意图。
图2是图1所示实施例的使用状态示意图。
图中:1.杆塔横担,2.连接件,3.液压缸式缓冲器,4.后卡,5.前卡,6.槽型定滑轮,7.绝缘保险绳,8.绝缘子串,9.导线。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
如图1所示,本实用新型耐张绝缘子串更换卡具,包括前卡5、后卡4以及连接安装在前后卡之间的拉杆和收紧前后卡的丝杠,前卡5的两端及中部顶端位置各安装有一个槽型定滑轮6,各定滑轮6上共同套装有一根绝缘保险绳7,该保险绳7的一端连接有一个液压缸式缓冲器3。
使用时,先将卡具的后卡4固定连接在杆塔横担1上,前卡4与导线9稳固连接,当卡具将绝缘子串8卡紧后再将液压缸式缓冲器3的后座通过连接件2固定在卡具一侧的杆塔横担1上,然后将绝缘保险绳7拉紧并将其自由端头固定在杆塔横担1的另一端即可,如图2所示。
Claims (2)
1.一种耐张绝缘子串更换卡具,包括前卡(5)、后卡(4)以及连接安装在前后卡之间的拉杆和丝杠,其特征在于:所述前卡(5)的两端及中部顶端位置各安装有一个定滑轮(6),各定滑轮(6)的轮槽中有一根共用的绝缘保险绳(7),该绝缘保险绳(7)的长度能够保证其两端固定连接在杆塔横担的两端。
2.按照权利要求1所述的卡具,其特征在于:所述绝缘保险绳(7)的一端连接有一个液压缸式缓冲器(3)。
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