CN103746313A - 防护加强型翼形卡具 - Google Patents

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黄玉林
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State Grid Fujian Electric Power Co Ltd
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State Grid Corp of China SGCC
State Grid Fujian Electric Power Co Ltd
Zhangzhou Power Supply Co of State Grid Fujian Electric Power Co Ltd
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Abstract

本发明公开了一种防护加强型翼形卡具,包括有前卡、后卡、两侧绝缘拉板、保护绳，在卡具的前卡和后卡的两侧设置有平行于绝缘拉板的防护绝缘保护绳与紧线丝杆，绝缘保护绳的一端设置于前卡上，另一端则与紧线丝杆相连，紧线丝杆连接于后卡上，紧线丝杆的丝杆长度大于用于固定绝缘拉板的紧线丝杆的丝杆长度。本发明由于在前卡和后卡的两侧平行于绝缘拉板加装了防护绳，这样一来一旦某支拉板或者销钉断裂后仍有同侧的防护板受力起到有效的保护作用，因此，它可以避免因拉板断裂或脱扣而造成的绝缘子串或导线脱落事故发生。

Description

防护加强型翼形卡具
技术领域
               本发明涉及一种翼形卡具，特别是一种防护加强型翼形卡具。
 
背景技术
在I10kV—220kV线路带电作业时，更换耐张杆塔单串绝缘子通常采用翼形卡具。实践证明，翼形卡具存在三个明显隐患缺陷，一是它的两侧拉板可能断裂，二是连接横担的金具可能老化断裂，三是双程丝杠行程短放不到位，四是前卡具易脱扣，封门操作不够方便，因而容易造成绝缘子串或导线脱落事故。
为了防止上述事故发生，于是在实际作业时，沿用带电更换直线绝缘子串已普遍采用绝缘保护绳作为后备保护措施，然而，用保护绳作为更换耐张绝缘子串的后备保护措施，虽然增加了安全度，但却带来了操作上的不便，而且与横担的保护也很难绑扎牢靠。如果将保护绳拉紧，则妨碍带电作业工具的组装和操作；如果将保护绳放松，则难以承受耐张导线脱落时的冲击力。在实际工作中，仍有个别作业人员将防护绳弃之不用，失去二道保护措施，尽管翼形卡具仍在使用，但上述问题却令人担忧。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足之处，而研制一种可防止作业人员私自将防护绳弃之不用的,能起到主动防备的防护加强型翼形卡具。
一种防护加强型翼形卡具,包括有前卡、后卡、两侧绝缘拉板、绝缘保护绳，在卡具的前卡和后卡的两侧设置有平行于绝缘拉板的防护绝缘保护绳与紧线丝杆，绝缘保护绳的一端设置于前卡上，另一端则与紧线丝杆相连，紧线丝杆连接于后卡上，紧线丝杆的丝杆长度大于用于固定绝缘拉板的紧线丝杆的丝杆长度。
本发明的防护加强型翼形卡具，由于在绝缘拉板的两侧设置了由防护绳及紧线丝杆构成的防护装置，且防护绳的紧线丝杆的长度长于绝缘拉板的紧线丝杆的长度，这样一来一旦某支拉板或者销钉断裂后仍有同侧的防护绳受力起到有效的保护作用，因此，它可以避免因拉板断裂或脱扣而造成的绝缘子串或导线脱落事故发生，同时，由于在后卡加装了防护紧线丝杠，比主牵引丝杠伸长量增大了行程裕度，防止了主牵引丝杠放松行程过长而跑位现象的发生或放不到位在主牵引失效时起到后备牵引的作用。
在前卡卡具上还设置有卡槽封门装置，所述的卡槽封门装置包括有卡销架及弹簧导杆，所述的卡销架及弹簧导杆设置于用于卡入导线联板卡槽的一侧，弹簧套装在弹簧导杆上，且弹簧的一端连接于卡具上，弹簧的另一端与卡槽开口的封闭销相连用于带动封闭销运动，在封闭销与弹簧相连的那一端还连接有在封闭销拉出后将其固定于卡销架上的连接绳。
本发明由于在前卡卡具上设置了卡槽封门装置，这样通过拉动与封闭销相连的弹簧，从而控制封闭销的运动，而后将封闭销的连接绳卡在卡销架上，以实现前卡卡具安装于导线联板上，当安装好后用操作杆拨开连接绳，封闭销就可在弹簧的作用下回位从而起到封闭卡槽的作用。
本发明的防护加强型翼形卡具，由于在前卡设置带弹簧的封闭销，作业前在地面上先把拉板和保护绳安装在前卡上。在安装在导线上时先将封闭销拉开并卡在卡销架上，等安装上去后再用操作杆拨开，使封闭销在弹簧收缩力的作用下又可以自动关闭。
在后卡卡具的两侧各钻有两个孔并在孔上配上绝缘保护绳，在使用时通过绝缘保护绳把卡具和横担固定起来。
后卡安装完后，在后卡卡具上两侧各钻的两个孔并配上保护绳，这样可以通过保护绳把卡具和横担固定起来，防止后卡没卡紧或被卡的金具断裂造成成套卡具已绝缘子串或导线脱落事故发生。
综上所述的，本发明相比现有技术如下优点：
 (1)首先，由于它在前卡和后卡的两侧平行于绝缘拉板加装了防护绳，这样一来一旦某支拉板或者销钉断裂后仍有同侧的防护板受力起到有效的保护作用，因此，它可以避免因拉板断裂或脱扣而造成的绝缘子串或导线脱落事故发生。
(2)其次，由于在后卡加装了防护紧线丝杠，比主牵引丝杠伸长量增大了行程裕度，防止了主牵引丝杠放松行程过长而跑位现象的发生或放不到位在主牵引失效时起到后备牵引的作用。
(3)在由于在后卡具上两侧各钻的两个孔并配上保护绳，这样可以通过保护绳把卡具和横担固定起来，防止后卡没卡紧后被卡的金具断裂造成成套卡具已绝缘子串或导线脱落事故发生。
(4)另外，由于改进后的自动弹簧封门栓操作机构，可以通过拽动弹簧封门滑销使其缩力最大化，使封门滑销打开后卡在卡具上，而松开就会因弹簧的收缩力将滑销自动封上，如此便使得封门操作十分方便、准确、快捷而省力。 
 
附图说明
   图1为本发明防护加强型翼形卡具的结构示意图。
   图2是前卡的结构的示意图。
标号说明　1前卡2后卡3绝缘拉板4绝缘保护绳5紧线丝杆6卡槽封门装置61卡销架62弹簧导杆63弹簧7导线联板卡槽8封闭销9后卡卡具的孔。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明进行更详细的描述。
实施例1 
一种防护加强型翼形卡具,包括有前卡1、后卡2、两侧绝缘拉板3、绝缘保护绳4，在卡具的前卡和后卡的两侧设置有平行于绝缘拉板的防护绝缘保护绳与紧线丝杆5，绝缘保护绳的一端设置于前卡上，另一端则与紧线丝杆相连，紧线丝杆连接于后卡上，紧线丝杆的丝杆长度大于用于固定绝缘拉板的紧线丝杆的丝杆长度。在前卡卡具上还设置有卡槽封门装置6，所述的卡槽封门装置6包括有卡销61架及弹簧导杆62，所述的卡销架及弹簧导杆设置于用于卡入导线联板卡槽7的一侧，弹簧63套装在弹簧导杆上，且弹簧的一端连接于卡具上，弹簧的另一端与卡槽开口的封闭销8相连用于带动封闭销运动，在封闭销与弹簧相连的那一端还连接有在封闭销拉出后将其固定于卡销架上的连接绳。在后卡卡具的两侧各钻有两个孔9并在孔上配上绝缘保护绳，在使用时通过绝缘保护绳把卡具和横担固定起来。
本实施例未述部分与现有技术相同。

Claims (3)

1.一种防护加强型翼形卡具,包括有前卡、后卡、两侧绝缘拉板及绝缘保护绳，其特征在于：在卡具的前卡和后卡的两侧设置有平行于绝缘拉板的防护绝缘保护绳与紧线丝杆，绝缘保护绳的一端设置于前卡上，另一端则与紧线丝杆相连，紧线丝杆连接于后卡上，紧线丝杆的丝杆长度大于用于固定绝缘拉板的紧线丝杆的丝杆长度。
2.根据权利要求1所述的防护加强型翼形卡具，其特征在于：在前卡卡具上还设置有卡槽封门装置，所述的卡槽封门装置包括有卡销架及弹簧导杆，所述的卡销架及弹簧导杆设置于用于卡入导线联板卡槽的一侧，弹簧套装在弹簧导杆上，且弹簧的一端连接于卡具上，弹簧的另一端与卡槽开口的封闭销相连用于带动封闭销运动，在封闭销与弹簧相连的那一端还连接有在封闭销拉出后将其固定于卡销架上的连接绳。
3.根据权利要求2所述的防护加强型翼形卡具，其特征在于：在后卡卡具的两侧各钻有两个孔并在孔上配上绝缘保护绳，在使用时通过绝缘保护绳把卡具和横担固定起来。
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