CN202047769U - 抽汲防喷盒安全拔脱器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种拔脱器,特别是抽汲防喷盒安全拔脱器,其特征在于:包括上、下两半部分,其中,上半部分包括外套以及与其两端分别相连的上接头和导引头;外套内装有可沿外套内壁滑动的滑套、弹簧、定位钢球和锁定钢球,滑套与加重杆为紧配合关系,滑套表面设有供锁定钢球进入的缩径锁槽以及供定位钢球进入的解锁槽,弹簧两端分别与上接头和滑套相连,定位钢球嵌于外套的定位槽中,锁定钢球嵌于外套的锁定槽中;外套外设有通过锁复位弹簧与上接头相连的锁球滑套,锁球滑套上设锁球滑套开口;下半部分包括相连接的卡座与下接头,卡座顶部装有密封垫圈,其中部设有卡座锁槽。它防止了将抽汲工具拉脱掉入井里,实现了抽汲防喷盒安全拔脱器自动坐入卡座内的要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种拔脱器,特别是抽汲防喷盒安全拔脱器。
背景技术
抽汲工艺技术,是各大油气田进行排液的一种实用而古老的工艺技术。随着清洁生产、安全环保的不断要求,该工艺技术已得到突飞猛进的发展。相继实现了每抽次可以抽出3—4方的抽汲效率,井口的防喷盒已采用液压或气压驱动,防喷盒密封性能已大为提高。但这两种防喷盒是采用丝扣固定在井口上的,要起出井内的抽汲工具进行检查或更换时,必须要将防喷盒从井口上拆下才能实施。每口井要抽汲3—5天,检查和更换工具的工作量大。
更重要的是当防喷盒安装固定在井口上时,操作人员对钢丝绳何时出井口、何时能顶上防喷盒并不知情,很容易发生误操作,将抽汲防喷盒顶坏或将抽汲工具拔脱落入井内,从而给抽汲作业带来不必要的损失。因此,给现场作业带来不便,也影响到防喷盒的进一步的推广应用。
牙块式安全拔脱器,基本上解决了拔开防喷盒检查井内工具,做到了抽汲时既要密封承压,又要能拔开,防止加重杆撞击井口的作用。但当井内有压力时,安全拔脱装置起不到作用,拔不开。如,正常抽汲时,加重杆已顶到防喷盒了,而抽子还没有解封,此时井口的出液管线内有一定的回压,安全拔脱器是打不开,也形成了加重杆上顶井口的现象,存在将抽汲工具拔脱掉入井内,造成抽汲事故的风险。
为了保证能够顺利起下油管,井架上的滑动滑车一般情况下是垂直对正井口的。抽汲所用的定滑轮就安装在下部,其与游动滑车的中心线也是对正井口的。通过定滑轮上下的钢丝绳,肯定也就偏离了井口,当抽子抽出井口,再要下入井内时,必须人工扶正后,才能入井。因此,安全拔脱器拔开后,当要进次进入其卡座内时,没有一定的导向功能,是座不进去的。达不到自动接合的要求。
当加重杆进入井内后,抽汲防喷盒安全拔脱器内的钢球在复位弹簧的作用下,会从滑套内伸出,此时,钢球进不了卡座的锁槽,实现不了复位功能。
只有解决以上问题后,安全拔脱器才能达到生产应用的要求。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种抽汲防喷盒安全拔脱器,它防止了将抽汲工具拉脱掉入井里,实现了抽汲防喷盒安全拔脱器自动坐入卡座内的要求。
本实用新型的技术方案为:一种抽汲防喷盒安全拔脱器,其特征在于:包括上、下两半部分,其中,上半部分包括外套以及与其两端分别相连的上接头和导引头;外套内装有可沿外套内壁滑动的滑套、弹簧、定位钢球和锁定钢球,滑套与加重杆为紧配合关系,滑套表面设有供锁定钢球进入的缩径锁槽以及供定位钢球进入的解锁槽,弹簧两端分别与上接头和滑套相连,定位钢球嵌于外套的定位槽中,锁定钢球嵌于外套的锁定槽中;外套外设有通过锁复位弹簧与上接头相连的锁球滑套,锁球滑套上设锁球滑套开口;下半部分包括相连接的卡座与下接头,卡座顶部装有密封垫圈,其中部设有卡座锁槽,上、下两半部分通过卡座锁槽中的定位钢球相连接。
所述的卡座与下接头螺纹连接,外套分别与上接头和导引头螺纹连接。
本实用新型的技术效果为:
1、能承压密封。本实用新型安全拔脱器是按照液压管线快速接头的工作原理设计的,因此,本身具有承压和密封的性能。
2、能在有压和无压的情况下安全拔脱。在需要对井内的抽汲工具进行检查或误操作导致加重杆顶上安全拔脱器的滑套时,就能实现将防喷盒从井口拔开的要求,进而再提出井内的抽汲工具进行检查或达到安全保护的作用。当井内有压力时,也能利用加重杆上提时的拉力,将防喷盒从井口拔开,实现保护功能。利用加重杆上顶的作用力顶碰该安全拔脱器,从此处将防喷盒从井口分离,达到保护井口,防止将抽汲工具拉脱掉入井里的作用。
3、自动复位。只要加重杆没有完全从井内提出,下放加重杆时,防喷盒在加重杆及导向头的作用下,会自动坐入卡座内,实现自动复位功能;而当加重杆完全提出井外,检查抽汲工具后,须人工引导让加重杆首先进入井内,再下放加重杆后,也能实现抽汲防喷盒安全拔脱器自动坐入卡座内的要求。
附图说明
下面结合实施例图对实用新型做进一步说明:
图1是抽汲工艺原理及连接示意图;
图2是本实用新型锁定时的结构示意图;
图3是本实用新型拔开后下半部分结构示意图;
图4是本实用新型拔开后上半部分结构示意图。
附图标记如下:1—卡座、2—外套、3—滑套、4—导引头、5—上接头、6—下接头、7—定位钢球、8—锁定钢球、9—锁球滑套、10—弹簧、11—锁复位弹簧、12—密封垫圈、13—解锁槽、14—缩径锁槽、15—卡座锁槽、16—井架、17—天滑车、18—游动滑车、19—中心线、20—定滑轮、21—抽汲防喷盒、22—安全拔脱器、23—地滑轮、24—采油树、25—井口、26—加重杆、27—抽子、28—钢丝绳、29—锁球滑套开口、30—定位槽、31—锁定槽。
具体实施方式
本实用新型属于石油天然气行业,井下作业的抽汲工艺技术,用于解决将井内抽汲工具方便地提出井口进行检查,并且防止操作失误。
参见图1至图4,本实用新型的结构为:包括上、下两半部分,其中,上半部分包括外套2以及与其两端分别相连的上接头5和导引头4;外套2内装有可沿外套2内壁滑动的滑套3、弹簧10、定位钢球7和锁定钢球8,滑套3与加重杆26为紧配合关系,滑套3表面设有供锁定钢球8进入的缩径锁槽14以及供定位钢球7进入的解锁槽13,弹簧10两端分别与上接头5和滑套3相连,定位钢球7嵌于外套2的定位槽30中,锁定钢球8嵌于外套2的锁定槽31中;外套2外设有通过锁复位弹簧11与上接头5相连的锁球滑套9,锁球滑套9上设锁球滑套开口29;下半部分包括相连接的卡座1与下接头6,卡座1顶部装有密封垫圈12,其中部设有卡座锁槽15,上、下两半部分通过卡座锁槽15中的定位钢球7相连接。
上述实施方式中,卡座1与下接头6可为螺纹连接,外套2可分别与上接头5和导引头4通过螺纹连接。
本实用新型能够的作业方式如下:
1、首先依照图1所示的连接方式将井架16、天滑车17、游动滑车18、中心线19、定滑轮20、抽汲防喷盒21、安全拔脱器22、地滑轮23、采油树24、加重杆26、抽子27以及钢丝绳28在井口25处连接,进行作业。在进行抽汲作业时,下接头6与采油树24顶部螺纹连接,固定在井口25上。
2、拔脱步骤:在进行检查工具或发生误操作时,加重杆26上顶本实用新型即安全拔脱器22中的滑套3,并压缩其弹簧10,使滑套3向上移动,此时,定位钢球7进入解锁槽13,定位钢球7失去锁定功能,实现拔脱。同时在锁复位弹簧11的作用下,锁定钢球8进入滑套3左侧的缩径锁槽14,将滑套3锁住;此时,定位钢球7处于自由状态,便于下一步能自由地坐入。
3、坐入步骤:当完成工具的检查,再次下入加重杆26及抽子27时,只要将加重杆26扶正进入井口25后,继续下放加重杆26,防喷盒安全拔脱器的导引头4会自动坐入卡座1,实现连接功能。其坐入的工作过程是:下放加重杆26,在加重杆26的导引下,安全拔脱器22的导引头4首先进入卡座1,其外套2外面的锁球滑套9与卡座1接触后,压缩锁复位弹簧11,使锁定钢球8进入锁球滑套9上的锁球滑套开口29,使锁定钢球8处于自由状态,将滑套3解锁。安全拔脱器上半部份再下行,其上的定位钢球7遇到卡座锁槽15后,实现锁定功能。此时其内部的各部位置如图2所示,图2所示的结构是本实用新型处于连接和锁紧状态,能够进行正常的抽汲作业,所能承受抽汲时形成的液体压力为5—10MPa。
本实用新型主要发明点为:
1、为了在加重杆26离开时,确保定位钢球7仍能处于自由状态,便于导引头4将其引入卡座1内,设计了缩径锁槽14外套2外壳装有锁定钢球8、锁球滑套9、锁复位弹簧11。
2、将滑套3与加重杆26设计成一种紧配合关系,充分利用加重杆26顶开滑套3时,滑套3与加重杆26的接触时的冲击力,实现加重杆26与滑套3的紧配合;使加重杆26进入井口24的下降趋势,直接引导导引头4进入卡座1入口,只有当定位钢球7与卡座锁槽15坐入实现锁定后,加重杆26在下降惯性的作用下,才能脱开滑套3,达到加重杆26与导引头4共同引导的目的。
Claims (2)
1.抽汲防喷盒安全拔脱器,其特征在于:包括上、下两半部分,其中,上半部分包括外套(2)以及与其两端分别相连的上接头(5)和导引头(4);外套(2)内装有可沿外套(2)内壁滑动的滑套(3)、弹簧(10)、定位钢球(7)和锁定钢球(8),滑套(3)与加重杆(26)为紧配合关系,滑套(3)表面设有供锁定钢球(8)进入的缩径锁槽(14)以及供定位钢球(7)进入的解锁槽(13),弹簧(10)两端分别与上接头(5)和滑套(3)相连,定位钢球(7)嵌于外套(2)的定位槽(30)中,锁定钢球(8)嵌于外套(2)的锁定槽(31)中;外套(2)外设有通过锁复位弹簧(11)与上接头(5)相连的锁球滑套(9),锁球滑套(9)上设锁球滑套开口(29);下半部分包括相连接的卡座(1)与下接头(6),卡座(1)顶部装有密封垫圈(12),其中部设有卡座锁槽(15),上、下两半部分通过卡座锁槽(15)中的定位钢球(7)相连接。
2.根据权利要求1所述抽汲防喷盒安全拔脱器,其特征在于:所述的卡座(1)与下接头(6)螺纹连接,外套(2)分别与上接头(5)和导引头(4)螺纹连接。
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CN105896164A (zh) * | 2016-04-25 | 2016-08-24 | 中航光电科技股份有限公司 | 水下连接器及其连接器壳体 |
CN108571292A (zh) * | 2017-03-07 | 2018-09-25 | 中国石油天然气股份有限公司 | 一种连续油管连接器及应用 |
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CN105896164B (zh) * | 2016-04-25 | 2019-06-07 | 中航光电科技股份有限公司 | 水下连接器及其连接器壳体 |
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