CN202039932U - 车辆尾气排放换向装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及的车辆尾气排放换向装置，包括有与发动机排气口相连通的水平尾气排放管，包括有竖向尾气排放管和空气节门，所述竖向尾气排放管与水平尾气排放管相连通，在水平尾气排放管末端设置有空气节门；通过本技术方案，使得工作人员在车厢尾部进行工作时，关闭空气节门，经竖向尾气排放管将尾气从向后排出转为向车厢顶部排出，从而大大的改善了在车厢尾部进行工作的工作人员的工作环境，减少了对工作人员的直接污染，从而确保了人身的健康。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电力作业专用车，特别是涉及一种车辆尾气排放换向装置。
背景技术
在现有技术中，电力部门的电力作业专用车，在其车的尾部一般设置有电缆收放线绞盘和其它作业工具，在进行现场抢修任务时，电力作业专用车虽然不开动行驶，但是汽车的发动机却不能够熄火，还需要汽车发动机在怠速状态下为电力作业车的液压系统提供动力，以满足电力作业车的工作需要，在此状况下，工作人员需要长期间的工作在车尾，电力作业车所排出的汽车尾气排放到汽车尾部，使长时间在车尾工作的工作人员总是处于一个被污染的环境中。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型要解决的技术问题在于提供一种车辆尾气排放换向装置，通过本技术方案，我们将现有技术中存在的汽车尾气仅向后排放改向后和向上的双向排放，并且根据情况在行驶时保持尾气向后排放，在进行工作时变成向上排放，杜绝了工作人员在车尾被汽车尾气所笼罩下进行工作的现象，从而弥补了现有技术中存在的不足。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是这样实现的：一种车辆尾气排放换向装置，包括有与发动机排气口相连通的水平尾气排放管，包括有竖向尾气排放管和空气节门，所述竖向尾气排放管与水平尾气排放管相连通，在水平尾气排放管末端设置有空气节门。
所述竖向尾气排放管从车厢的底部穿过车厢，所述竖向尾气排放管的出气口设置在车厢顶部的上方，在竖向尾气排放管的出气口处铰接有防雨盖。
所述竖向尾气排放管的出气口设置限位块。
本实用新型达到的技术效果如下：一种车辆尾气排放换向装置，通过本技术方案，使得工作人员在在车厢尾部进行工作时，关闭空气节门，经竖向尾气排放管将尾气从向后排出转为向车厢顶部排出，从而大大的改善了在车厢尾部进行工作的工作人员的工作环境，减少了对工作人员的直接污染，从而确保了人身的健康。
附图说明
图1为本实用新型的原理结构示意图。
图2为本实用新型中实施例的结构示意图。
图3为图2的K向局部放大图。
图中，1空气节门、2节门把手、3水平尾气排放管、4竖向尾气排放管、5防雨盖、6限位块、7车厢。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的技术方案和实施例作进一步说明。
如图所示，本实用新型涉及的车辆尾气排放换向装置，包括有与发动机排气口相连通的水平尾气排放管3，包括有竖向尾气排放管4和空气节门52，所述竖向尾气排放管4与水平尾气排放管3相连通，在水平尾气排放管3末端设置有空气节门1。
所述竖向尾气排放管4从车厢7的底部穿过车厢7，所述竖向尾气排放管4的出气口设置在车厢7顶部的上方，在竖向尾气排放管4的出气口处铰接有防雨盖5。
所述竖向尾气排放管4的出气口设置限位块6。
本实用新型在实际应用中，在电力作业专用车正常行驶时，则位于车尾的水平尾气排放管3上的空气节门1处于打开状态，汽车尾气正常向后排出，不会影响车辆的正常行驶的性能；当电力作业专用车停驶，并且在车厢尾部进行专项作业时，扳动空气节门1上的节门把手2，关闭空气节门1，汽车尾气则通过竖向尾气排放管4，经过车厢7内部到达车厢7顶部外侧，并顶开防雨盖5向外排放。
通过限位块6的设置，使得防雨盖5始终保持重心向下，并且位于竖向尾气排放管4的出气口的上放。
以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种车辆尾气排放换向装置，包括有与发动机排气口相连通的水平尾气排放管，其特征在于，包括有竖向尾气排放管和空气节门，所述竖向尾气排放管与水平尾气排放管相连通，在水平尾气排放管末端设置有空气节门。
2.根据权利要求1所述的车辆尾气排放换向装置，其特征在于，所述竖向尾气排放管从车厢的底部穿过车厢，所述竖向尾气排放管的出气口设置在车厢顶部的上方，在竖向尾气排放管的出气口处铰接有防雨盖。
3.根据权利要求2所述的所述的车辆尾气排放换向装置，其特征在于，所述竖向尾气排放管的出气口设置限位块。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201120130495 CN202039932U (zh) | 2011-04-28 | 2011-04-28 | 车辆尾气排放换向装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201120130495 CN202039932U (zh) | 2011-04-28 | 2011-04-28 | 车辆尾气排放换向装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202039932U true CN202039932U (zh) | 2011-11-16 |
Family
ID=44967379
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201120130495 Expired - Lifetime CN202039932U (zh) | 2011-04-28 | 2011-04-28 | 车辆尾气排放换向装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202039932U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107288733A (zh) * | 2017-08-08 | 2017-10-24 | 林婧茹 | 汽车尾气临时高处排放管 |
| CN109763887A (zh) * | 2019-03-01 | 2019-05-17 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 一种内燃动车组排烟装置及内燃动车组 |
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2011
- 2011-04-28 CN CN 201120130495 patent/CN202039932U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107288733A (zh) * | 2017-08-08 | 2017-10-24 | 林婧茹 | 汽车尾气临时高处排放管 |
| CN109763887A (zh) * | 2019-03-01 | 2019-05-17 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 一种内燃动车组排烟装置及内燃动车组 |
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Legal Events
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Granted publication date: 20111116 |