CN202039916U - 一种带滤网空心螺栓 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种带滤网空心螺栓，它包括螺栓头部和螺栓杆，所述的螺栓杆中心设有螺栓中心通道，所述的螺栓杆上侧设置横向通道，所述的螺栓中心通道与横向通道相通，所述的螺栓杆的下侧攻有螺纹；所述的螺栓中心通道内设有滤网总成。所述的滤网总成包括滤网底部、滤网杆部、支架及滤网，所述的支架设置在滤网杆部上，支架内设置有滤网，所述的滤网底部和滤网杆部均为中空的。带滤网空心螺栓可过滤油路中的杂质，保证发动机正常运行；并且滤网便于拆卸下来进行更换或者清洗。

Description

一种带滤网空心螺栓
技术领域
本实用新型涉及一种空心螺栓，尤其是涉及一种带滤网空心螺栓。
背景技术
目前，空心螺栓在发动机上已较为广泛的应用，用于油管与零部件间的连接。而现有的空心螺栓均不带有过滤装置，润滑油里的杂质直接经空心螺栓进入油道，长期会造成油路堵塞，无法保证发动机正常运行。特别是对于VVT发动机，为了进一步过滤润滑油里的杂质，防止VVT油路堵塞，在油道内布置有滤网，但滤网都布置在油道的内部，滤网堵塞时不易拆卸或清洗，对维修带来不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种带滤网空心螺栓，解决现有空心螺栓不能过滤油路中的杂质的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种带滤网空心螺栓，它包括螺栓头部和螺栓杆，所述的螺栓杆中心设有螺栓中心通道，所述的螺栓杆上侧设置横向通道，所述的螺栓中心通道与横向通道相通，所述的螺栓杆的下侧攻有螺纹；所述的螺栓中心通道内设有滤网总成。
进一步的，所述的滤网总成包括滤网底部、滤网杆部、支架及滤网，所述的支架设置在滤网杆部上，支架内设置有滤网，所述的滤网底部和滤网杆部均为中空的。
进一步的，所述的横向通道为两个，两横向通道互相交叉，两横向通道的轴线不在同一平面内。
为了方便拆卸滤网总成，所述的滤网底部与滤网杆部呈T型。
为了便于滤网总成与螺栓中心通道卡紧固定，所述的滤网杆部上设有凸弧。
本实用新型的有益效果：由于在空心螺栓中设置有滤网，可过滤油路中的杂质，保证发动机正常运行；并且滤网便于拆卸下来进行更换或者清洗，维修方便。
以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。
附图说明
图1为本实用新型带滤网空心螺栓的分解示意图。
图2为本实用新型带滤网空心螺栓剖视图。
图中：1.空心螺栓、2.滤网总成、3.螺栓头部、4.螺栓杆、5.横向通道、6.螺纹、7.滤网杆部、8.滤网、9.支架、10.滤网底部、11.凸弧、12.螺栓中心通道、13.滤网中心通道。
具体实施方式
实施例1，如图1和图2所示，一种带滤网空心螺栓，它包括螺栓头部3和螺栓杆4，所述的螺栓杆4中心设有螺栓中心通道12，所述的螺栓杆上侧设置横向通道5，所述的螺栓中心通道12与横向通道5相通，所述的横向通道为两个，两横向通道互相交叉，两横向通道的轴线不在同一平面内。所述的螺栓杆的下侧攻有螺纹6。所述的螺栓中心通道内设有滤网总成2。滤网总成可以是一个滤网或滤芯，所述的滤网总成还可以是包括滤网底部10、滤网杆部7、支架9及滤网8。为了方便拆卸滤网总成，所述的滤网底部10与滤网杆部7呈T型。所述的支架设置在滤网杆部上，支架内设置有滤网，所述的支架不仅是固定滤网，同时用来支撑滤网，防止滤网在油压下变形，所述的支架为笼式结构。所述的滤网底部和滤网杆部均为中空的，并与滤网一起构成滤网中心通道13。所述的滤网底部10的外径小于空心螺栓1下端的外径，但大于螺栓中心通道12的直径。所述的支架9的外部轮廓直径小于螺栓中心通道12的直径。
为了便于滤网总成与螺栓中心通道卡紧固定，所述的滤网杆部7上设有一对凸弧11。
在本实用新型中，由于在空心螺栓中设置有滤网总成，可过滤油路中的杂质，保证发动机正常运行；并且滤网总成便于拆卸下来进行更换或者清洗，维修方便。

Claims (5)

1.一种带滤网空心螺栓，它包括螺栓头部和螺栓杆，所述的螺栓杆中心设有螺栓中心通道，所述的螺栓杆上侧设置横向通道，所述的螺栓中心通道与横向通道相通，所述的螺栓杆的下侧攻有螺纹；其特征在于：所述的螺栓中心通道内设有滤网总成。
2.如权利要求1所述的带滤网空心螺栓，其特征在于：所述的滤网总成包括滤网底部、滤网杆部、支架及滤网，所述的支架设置在滤网杆部上，支架内设置有滤网，所述的滤网底部和滤网杆部均为中空的。
3.如权利要求1或2所述的带滤网空心螺栓，其特征在于：所述的横向通道为两个，两横向通道互相交叉，两横向通道的轴线不在同一平面内。
4.如权利要求2所述的带滤网空心螺栓，其特征在于：所述的滤网底部与滤网杆部呈T型。
5.如权利要求2所述的带滤网空心螺栓，其特征在于：所述的滤网杆部上设有凸弧。 
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