CN202039637U - 升降塔塔身间的调节机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于无线通信用的塔装置，尤其是涉及一种升降塔塔身间的调节机构。该调节机构包括位于相邻两个套设的塔身间的升降装置，所述的塔身上表面设置有导向调节装置，所述的导向调节装置包括固定座、固定于固定座上表面的滑块固定架、第一滑块和用于固定第一滑块的锁止螺栓，所述的第一滑块与滑块固定架滑动连接，所述的锁止螺栓贯穿导向槽和第一滑块，所述的塔身的边柱与另一个外侧相邻的塔身上的第一滑块间隙配合。本实用新型应用于节节套设安装的通信升降塔的各节塔身之间，具有便于升降塔塔身之间的安装、在塔身升降过程中对塔身起到导向作用、能够有效地调节塔身垂直度等有益效果。

Description

升降塔塔身间的调节机构

技术领域

本实用新型涉及一种用于无线通信用的塔装置，尤其是涉及一种升降塔塔身间的调节机构。

背景技术

随着通信技术的发展，人们对网络覆盖面的关注度越来越高。运营商为了满足人们对网络覆盖的要求通常采用架设通信塔的方式扩大网络覆盖区域的面积。现有的通信升降塔底部为基节塔身、顶部为末节塔身、中间的部分均为次节塔身，各节塔身均由边柱、横杆和斜杆固定围构而成。其中，基节塔身的横截面最粗，然后向上依次递减，通信升降塔的塔身采用节节套设的方式安装，通过升降装置将节节套设的塔身抬升至一定高度。升降装置主要分为两类，一类是通过卷筒带动钢索，钢索绕过每一节塔身上的滑轮将基节塔身以上的各节塔身升降；另一类是通过液压油缸带动钢索将塔身升降。在塔身之间设置的一类调节装置是沿着塔身的边柱设置在边柱上，能够在安装过程中对位于内侧的塔身起到导向作用，但无法对塔身的垂直度进行调节。在塔身之间设置的另一类调节装置，用来调节塔身之间的距离进而调节塔身的垂直度，但在安装过程中，此类通信升降塔的调节装置无法起到对塔身导向的作用，造成安装不便、浪费施工周期的现象。

如中国专利公告号为：CN201620631U，于2010年11月3日公告的一种升降塔塔身调节装置，所述升降塔包括至少两个塔身，相邻塔身间可相对进行升降运动，在两相邻塔身之间还设有塔身间隙，所述升降塔塔身调节装置包括一用于调节塔身间距的调节组件。虽然该专利的塔身调节装置可以调节塔身之间的间距和塔身的垂直度，但在安装过程中无法起到对内节塔身起到导向作用，存在安装不便、浪费施工周期的现象。

实用新型内容

本实用新型主要是针对现有的一类通信塔安装不便、浪费施工周期；另一类通信塔无法调整塔身的垂直度等问题，提供一种便于升降塔塔身之间的安装、在塔身升降过程中对塔身起到导向作用、能够有效地调节塔身垂直度的升降塔塔身间的调节机构。

本实用新型的目的主要是通过下述方案得以实现的：一种升降塔塔身间的调节机构，包括位于相邻两个套设的塔身间的升降装置，所述的各节塔身均由竖直的边柱、横杆固定围构而成，所述的塔身上表面设置有导向调节装置，所述的导向调节装置包括固定座、固定于固定座上表面的滑块固定架、第一滑块和用于固定第一滑块的锁止螺栓，所述的滑块固定架上表面设置有凹槽，所述的凹槽的两个侧壁上设置有导向槽，所述的第一滑块位于凹槽内并与凹槽滑动连接，所述的锁止螺栓贯穿导向槽和第一滑块，所述的塔身的边柱与另一个外侧相邻的塔身上的第一滑块间隙配合。通信升降塔底部为基节塔身、顶部为末节塔身、中间的部分均为次节塔身，塔身是由竖直的边柱、横杆固定围构而成的桁架结构，基节塔身的横截面最粗，然后向上的塔身横截面尺寸依次递减，通信升降塔的塔身采用节节套设的方式安装，通过卷筒或者液压油缸带动钢索将节节套设的塔身抬升至一定高度。在每一节的塔身上表面安装导向调节装置，导向调节装置包括固定座、滑块固定架、第一滑块和锁止螺栓。导向调节装置通过固定座固定连接在每一节塔身的上表面，固定座上固定连接有滑块固定架，滑块固定架上表面设置凹槽，凹槽内安装有第一滑块。滑块固定架用于支撑固定第一滑块，并能够使第一滑块的两侧沿着滑块固定架滑动。滑块固定架固定在固定座上表面并且构成两个竖直方向的侧壁，形成一个凹槽，第一滑块位于两个侧壁之间。滑块固定架可以直接采用槽钢制作，利用槽钢制作的滑块固定架的开口朝上放置，底面焊接在固定座上，第一滑块放置在滑块固定架两个侧壁之间，即滑块固定架的凹槽内部，导向槽水平开设在滑块固定架的两个侧壁上。滑块固定架也可以采用两个平行且相对设置的槽钢，即左侧的槽钢的开口朝向左侧、右侧的槽钢的开口朝向右侧，两个槽钢背靠背焊接在固定座的上表面且两个槽钢之间留有容纳第一滑块的间隙。第一滑块位于两个槽钢之间，在两个滑块固定架的竖直侧壁上开设有水平的导向槽。塔身的边柱可沿着外侧相邻的塔身上的第一滑块间隙配合。与基节塔身相邻的一个次节塔身的边柱可沿基节塔身上表面的导向调节装置中的第一滑块上下滑动，以此类推，每相邻的两节塔身之间相对升降运动，在安装过程中外侧塔身上的导向调节装置对内侧塔身的边柱起到导向作用。第一滑块可沿着滑块固定架前后滑动，滑块固定架上设置导向槽，锁止螺栓贯穿导向槽和第一滑块并能够在导向槽内滑动。装配者可以沿着导向槽来调节第一滑块的位置，再通过锁止机构对第一滑块进行限位固定，进而调整整个通信升降塔的垂直度。通信升降塔的塔身可以分节生产，在安装时利用导向调节装置对基节塔身以上的每一节塔身进行导向，便于通信升降塔的安装、节省施工时间；安装完成后，通过导向调节装置调节整个通信升降塔的垂直度，以保证安装质量、提高通信升降塔的牢固度。

作为优选，所述的第一滑块为滑轮。第一滑块为滑轮，取材简单，成本低廉，而且滑轮对内侧相邻的塔身的边柱造成磨损较小。

所述的第一滑块也可以是一个块体，所述的第一滑块的端面形状与边柱外表面相匹配。第一滑块可以是一个块体，制造简单，无论边柱是圆钢还是角钢，第一滑块的端面形状与边柱外表面相匹配，便于边柱沿着第一滑块上下滑动。

作为优选，所述的导向调节装置位于塔身上表面的边角处，所述的凹槽朝向塔身的中心处。导向调节装置主要用于对内侧相邻的塔身的边柱进行导向，因此，导向调节装置设置在塔身上表面的边角处，使凹槽朝向塔身的中心处，即第一滑块均朝向塔身的中心处，无论塔身的横截面是正三角形还是正四边形，能够保证在第一滑块与内侧相邻的塔身边柱滑动时，第一滑块的受力均匀，降低第一滑块的磨损程度。

作为优选，所述的凹槽的两个侧壁外侧靠近导向槽处设置有推块，所述的锁止螺栓贯穿推块、导向槽和第一滑块。调节第一滑块的位置时，可以推动推块，推块带动锁止螺栓和第一滑块沿导向槽移动。

作为优选，所述的滑块固定架上远离第一滑块的一端竖直设置有封板，所述的封板上贯穿设置有操作杆，所述的操作杆与封板螺纹连接或滑动连接。在安装过程中，内侧的塔身的边柱对外侧相邻的塔身的第一滑块施加向外围挤压的力，调节第一滑块的位置时主要利用的是朝向塔身中心处方向的力。为了便于第一滑块位置的调节，在滑块固定架上设置封板，在封板上设置操作杆，操作杆水平穿过封板，并与封板构成螺纹连接或者滑动连接，调节操作杆的位置来改变第一滑块的位置。

作为优选，所述的操作杆与推块相抵触。使操作杆与推块相抵触，调节操作杆的位置来调节推块的位置，进而调节第一滑块的位置，便于调节且安全可靠。

作为优选，塔身的各个边柱靠近塔身中心的一侧上固定设置有竖直的导轨，所述的塔身的各个边柱上与导轨相对的一侧间隔设置有若干个第二滑块，所述的第二滑块与另一个塔身的导轨间隙配合。每一节塔身的各个边柱内侧靠近塔身中心的一侧上固定设置有竖直的导轨，在每一节塔身的各个边柱外侧与导轨相对的一侧间隔设置有若干个第二滑块，第二滑块是端面与外侧相邻的塔身的导轨外表面相匹配的块体，第二滑块也可以直接采用滑轮制作。位于内侧的塔身上的第二滑块可以沿着外侧相邻的塔身上的导轨上下滑动，在安装过程中对基节塔身以上的每一节塔身的边柱起到导向的作用，在后期的调整过程中，对塔身的边柱起到支撑和限位的作用，避免调整过程中塔身强烈摆动。

作为优选，所述的导轨断面为“L”形，所述的“L”形的导轨的两侧边缘均于塔身的边柱固定连接。导轨的断面为“L”形，可以采用90度的角钢制作，取材简易、成本低廉。“L”形的导轨的两侧边缘均与塔身的边柱焊接，第二滑块与“L”形的导轨的拐点位置间隙配合进行上下滑动。“L”形导轨的拐点朝向塔身的中心处，在安装过程中，导轨和第二滑块的受力均匀，降低导轨和第二滑块的磨损程度。

作为优选，塔身上表面的边角处设置有与导向调节装置的固定座相配合的配座，所述的配座与塔身固定连接，所述的配座与导向调节装置的固定座螺栓连接，所述的配座下方设置有加强筋，所述的加强筋的一端与边柱固定连接，另一端与配座下表面固定连接。配座与导向调节装置的固定座相配，配座焊接固定在塔身的上表面的边角处，导向调节装置上的固定座与配座通过螺栓固定，使导向调节装置可以从塔身上拆卸下来，便于导向调节装置的更换。配座下方可以设置加强筋，用于支撑配座以及配座上固定的导向调节装置、增强配座与塔身边柱之间的连接强度。

因此，本实用新型的升降塔塔身间的调节机构具备下述优点：1、每一节塔身的上表面边角处设置有导向调节装置，相邻的两节塔身之间，位于内侧的塔身边柱可以沿外侧相邻的塔身上的导向调节装置上下滑动，便于安装节省施工周期；2、导向调节装置上设置在塔身上表面的边角处，在安装导向过程中，第一滑块受力均匀，降低第一滑块的磨损程度；3、第一滑块可以在滑块固定架上前后滑动，通过调节第一滑块的位置调整塔身的垂直度，保证安装质量；4、第一滑块采用滑轮或者采用端面形状与边柱外表面相匹配的块体，制造简单；5、在滑块固定架上远离滑块的一端端面上设置封板，封板上设置操作杆，操作杆与封板螺纹连接或滑动连接，调节操作杆的位置来推动第一滑块的位置；6、在每一节塔身的内侧靠近塔身中心的一侧面上固定设置导轨、在塔身的外侧与导轨相对的一侧上间隔设置第二滑块，使位于内侧的塔身的第二滑块可以沿外侧相邻的塔身上的导轨上下滑动，在安装过程中起到导向作用，在后期调整过程中对塔身边柱起到支撑限位作用，避免调整过程中塔身强烈摆动；7、导向调节装置通过配座固定于塔身上表面，配座与塔身固定连接、配座与导向调节装置的固定座螺栓连接，偏于导向调节装置的安装和更换。

附图说明

附图1是实施例1中导向调节装置的一种结构示意图；

附图2是实施例1中导向调节装置的一种结构分解示意图；

附图3是本实用新型在安装时的一种示意图；

附图4是附图3中B-B的剖视图；

附图5是实施例2中导向调节装置的一种结构示意图。

图示说明：1、导向调节装置，1-1、固定座，1-2、滑块固定架，1-3、第一滑块，1-4、锁止螺栓，1-5、导向槽，1-6、封板，1-7、凹槽，2、操作杆，3、推块，4、推块挡板，5、导轨，6、第二滑块，7、配座，8、加强筋，9、边柱，10、钢索滑轮固定架。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例1：

通信升降塔是由位于最底端的基节塔身、位于最顶端的末节塔身以及位于中间部分的次节塔身节节套设构成，其中基节塔身的截面最粗，然后向上依次递减，通过升降装置将基节塔身以上的每一节塔身依次拉升至所需高度。升降装置主要分为两类，一类是通过卷筒带动钢索，钢索绕过每一节塔身上的滑轮将基节塔身以上的各节塔身升降；另一类是通过液压油缸带动钢索将塔身升降。每一节塔身上表面还固定有用于缠绕钢索的钢索滑轮固定架10。如图2、4所示，每一节塔身均是由边柱9、横杆和斜杆固定围构而成的桁架结构，边柱9采用圆钢制作而成，每一节塔身的横截面均呈正三角形。一种升降塔塔身间的调节机构，包括位于通信升降塔每一节塔身上表面的导向调节装置1。导向调节装置1固定设置在每一节正三角形的塔身上表面的边角处。导向调节装置1通过配座7与塔身固定连接，配座7焊接在塔身上表面的横杆上，导向调节装置1与配座7通过螺栓固定连接，便于导向调节装置1的安装和更换。配座7下方固定连接有加强筋8，加强筋8的一端沿着边柱9焊接固定，另一端焊接在配座7的下表面。

如图1、3所示，导向调节装置1包括固定座1-1、滑块固定架1-2、第一滑块1-3和锁止螺栓1-4。固定座1-1与塔身上的配座7相适配，通过螺栓固定连接。滑块固定架1-2是两个断面呈“凹”形的槽钢构成的，两个槽钢平行且相对设置，即左侧的槽钢的开口朝向左、右侧的槽钢的开口朝向右，两个槽钢平行且背靠背焊接在固定座1-1的上表面且在两个槽钢之间留有容纳第一滑块1-3的间隙，形成一个凹槽1-7。第一滑块1-3采用滑轮制作，便于内侧相邻的塔身上的边柱9沿第一滑块1-3滑动，减小磨损。第一滑块1-3位于凹槽1-7内并且能够在凹槽1-7内前后滑动。凹槽1-7朝向正三角形的塔身的中心处，即第一滑块1-3朝向塔身的中心处。在两个槽钢构成的凹槽1-7的两侧壁的外侧均设置一个推块3，推块3可以在槽钢内部滑动。在凹槽1-7两侧的侧壁上均开设水平方向的导向槽1-5，导向槽1-5靠近滑块固定架偏向于塔身中心处的一侧，利用锁止螺栓1-4的一端依次穿过推块3、导向槽1-5和第一滑块1-3，旋松的锁止螺栓可以沿着导向槽1-5滑动，从而带动第一滑块1-3滑动。在滑块固定架1-2远离第一滑块1-3的一端端面上均设置有封板1-6和操作杆2，封板1-6的边缘焊接在滑块固定架1-2的端面上，操作杆2穿过封板1-6，操作杆2为一根螺杆并与封板1-6构成螺纹连接，操作杆2的一端与推块3相接触。推块3的一端通过锁止机构1-4固定，另一端为自由端，为了避免推块3的自由端错位，在滑块固定架1-2靠近封板1-6即推块3自由端的一侧焊接一个竖直的推块挡板4，不仅可以对推块3的自由端进行限位，而且可以对采用槽钢制作的滑块固定架1-2进行支撑，增强滑块固定架1-2的结构强度。

如图5所示，由于边柱9采用圆钢制作，在边柱9靠近塔身内侧的一侧设置竖直的导轨5，导轨5呈90度夹角的“L”形且两端等长，导轨5可直接采用90度角钢制作。导轨5的两侧边缘均焊接在边柱9的外圆周上，且导轨5的夹角平分线的延长线均朝向正三角形的塔身的中心。边柱9上与导轨5相对的一侧间隔固定有第二滑块6，第二滑块6与外侧相邻的塔身上的导轨5间隙配合。第二滑块6也可以直接采用滑轮制作。

在安装过程中，基节塔身和相邻的次节塔身之间通过升降装置相对升降。次节塔身上的第二滑块6相对于基节塔身上的导轨5上下滑动，通过基节塔身上的导轨5对内侧相邻的次节塔身上的第二滑块6进行导向。次节塔身的边柱9相对于基节塔身上表面边角处的导向调节装置1上的第一滑块1-3上下滑动，通过基节塔身上的第一滑块1-3对内侧相邻的次节塔身上的边柱9进行导向。由于第一滑块1-3朝向塔身的中心，在塔身升降过程中，保证第一滑块1-3受力均匀，降低第一滑块1-3的磨损程度；由于导轨5的夹角平分线的延长线均朝向塔身的中心，在塔身升降滑动过程中，保证导轨5和第二滑块6的受力均匀，降低导轨5和第二滑块6的磨损程度，增强了整个通信升降塔的使用耐久度。依此类推，每一节塔身均可对内侧相邻的塔身进行导向，保证基节塔身以上的每一节塔身均可平稳升降，便于通信升降塔的安装，节省施工时间。

塔身与塔身之间相对滑动过程中，位于内侧的塔身边柱9对外侧相邻的塔身上的第一滑块1-3施加朝向塔身外围的力，因此，操作杆2位于远离塔身的中心的一侧。旋松锁止螺栓1-4，旋动操作杆2，操作杆2推动推块3朝向塔身的中心移动。同时，推块带动锁止螺栓1-4沿导向槽1-5滑动，进而带动第一滑块1-3朝向塔身的中心移动。通过这种方法调节第一滑块1-3的位置，在调节好第一滑块1-3的位置后通过锁止螺栓1-4加以固定。通过旋动操作杆2来调节第一滑块1-3的位置，操作简单省力、便于装配且安全可靠。安装人员可以通过调节第一滑块1-3的位置来调整基节塔身以上的每一节塔身的垂直度，以增强整个通信升降塔的牢固度。

导向调节装置1通过配座固定在塔身上，且导向调节装置1与配座7螺栓连接，便于导向调节装置1的安装和更换。导向调节装置1上的第一滑块1-3不仅可以对内侧相邻的塔身边柱9进行导向，便于塔身之间的安装、节省施工时间；而且通过调节第一滑块1-3的位置可以调节内侧相邻的塔身的垂直度，增强整个通信升降塔的牢固度。升降塔塔身间的导向装置中的滑块固定架1-2采用槽钢制作、导轨5采用角钢制作，型材的结构强度高、取材简易、生产成本低廉。

实施例2：

如图6所示，本实施例与实施例1的不同之处在于，导向调节装置1中的第一滑块1-3为块体，第一滑块1-3的端面与内侧相邻的塔身的边柱9的外表面相匹配。边柱9采用圆钢制作，第一滑块1-3的端面为圆弧弧面，制作简单、成本低廉。

Claims (10)

1.一种升降塔塔身间的调节机构，包括位于相邻两个套设的塔身间的升降装置，所述的各节塔身均由竖直的边柱（9）、横杆固定围构而成，其特征在于，所述的塔身上表面设置有导向调节装置（1），所述的导向调节装置（1）包括固定座（1-1）、固定于固定座上表面的滑块固定架（1-2）、第一滑块（1-3）和用于固定第一滑块的锁止螺栓（1-4），所述的滑块固定架（1-2）上表面设置有凹槽（1-7），所述的凹槽（1-7）的两个侧壁上设置有导向槽（1-5），所述的第一滑块（1-3）位于凹槽（1-7）内并与凹槽（1-7）滑动连接，所述的锁止螺栓（1-4）贯穿导向槽（1-5）和第一滑块（1-3），所述的塔身的边柱（9）与另一个外侧相邻的塔身上的第一滑块（1-3）间隙配合。

2.根据权利要求1所述的升降塔塔身间的调节机构，其特征在于，所述的第一滑块（1-3）为滑轮。

3.根据权利要求1所述的升降塔塔身间的调节机构，其特征在于，所述的第一滑块（1-3）是一个块体，所述的第一滑块（1-3）的端面形状与边柱外表面相匹配。

4.根据权利要求1或2或3所述的升降塔塔身间的调节机构，其特征在于，所述的导向调节装置（1）位于塔身上表面的边角处，所述的凹槽（1-7）朝向塔身的中心处。

5.根据权利要求1或2或3所述的升降塔塔身间的调节机构，其特征在于，所述的凹槽（1-7）的两个侧壁外侧靠近导向槽处设置有推块（3），所述的锁止螺栓（1-4）贯穿推块（3）、导向槽（1-5）和第一滑块（1-3）。

6.根据权利要求5所述的升降塔塔身间的调节机构，其特征在于，所述的滑块固定架（1-2）上远离第一滑块的一端竖直设置有封板（1-6），所述的封板（1-6）上贯穿设置有操作杆（2），所述的操作杆（2）与封板（1-6）螺纹连接或滑动连接。

7.根据权利要求6所述的升降塔塔身间的调节机构，其特征在于，所述的操作杆（2）与推块（3）相抵触。

8.根据权利要求1或2或3所述的升降塔塔身间的调节机构，其特征在于，塔身的各个边柱（9）靠近塔身中心的一侧上固定设置有竖直的导轨（5），所述的塔身的各个边柱（9）上与导轨相对的一侧间隔设置有若干个第二滑块（6），所述的第二滑块（6）与另一个塔身的导轨（5）间隙配合。

9.根据权利要求8所述的升降塔塔身间的调节机构，其特征在于，所述的导轨（5）断面为“L”形，所述的“L”形的导轨（5）的两侧边缘均于塔身的边柱（9）固定连接。

10.根据权利要求4所述的升降塔塔身间的调节机构，其特征在于，塔身上表面的边角处设置有与导向调节装置（1）的固定座（1-1）相配合的配座（7），所述的配座（7）与塔身固定连接，所述的配座（7）与导向调节装置（1）的固定座（1-1）螺栓连接，所述的配座（7）下方设置有加强筋（8），所述的加强筋（8）的一端与边柱（9）固定连接，另一端与配座（7）下表面固定连接。

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