CN202039371U - 市政道路基坑安全防护装置 - Google Patents

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封同生
顾仁魁
丁伟宏
秦新建
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Abstract

一种市政道路基坑安全防护装置，包括钢丝网片、角钢框、钢管框架，钢丝网片固定连接于角钢框内，角钢框固定连接于钢管框架内；钢管框架包括平行竖立的第一钢管和第三钢管以及两端分别固定于第一钢管和第三钢管上的第二钢管和第四钢管；还包括多个连接部件，角钢框通过该连接部件与钢管框架相连接；本实用新型适用于各种市政道路基坑防护工程，其具有结构简洁、安装使用方便，质量安全可靠，可反复使用的优点。

Description

市政道路基坑安全防护装置
技术领域
本实用新型涉及市政道路防护装置，具体涉及一种市政道路基坑安全防护装置。
背景技术
市政道路基坑防护工程是指开挖深度超过5m(含5m)，基坑虽未超过5m，但地质条件和周围环境复杂、挖深超过地下水位的等市政道路工程，市政道路基坑防护工程中，通常需要在基坑临边设置防护栏，在工程完工后，这些安全防护栏通常需要被拆除，由于只是临时设施，因此没有专门针对基坑防护栏技术方案，施工单位只是简单地增加一些防护措施，这将影响施工安全，并且在拆除时，不易被回收并再次投入使用，造成资源浪费，增加了施工成本。
实用新型内容
针对上述技术问题，本实用新型提供一种市政道路基坑安全防护装置。
本实用新型采用如下技术方案：
一种市政道路基坑安全防护装置，包括钢丝网片、角钢框、钢管框架，钢丝网片固定连接于角钢框内，角钢框固定连接于钢管框架内。
钢管框架包括平行竖立的第一钢管和第三钢管以及两端分别固定于第一钢管和第三钢管上的第二钢管和第四钢管。
还包括多个连接部件，角钢框通过该连接部件与钢管框架相连接。
连接部件设于角钢框的两侧边，角钢框通过该连接部件固定连接于钢管框架的第一钢管和第三钢管上。
角钢框上固定有夹持钢丝网片的加强筋。
加强筋水平设于角钢框的中部。
加强筋竖直设于角钢框的中部。
本实用新型提供的市政道路基坑安全防护装置，适用于各种市政道路基坑防护工程，其具有结构简洁、安装使用方便，质量安全可靠，可反复使用的优点。
附图说明
图1为本实用新型一种市政道路基坑安全防护装置结构示意图。
具体实施方式
本实用新型一种市政道路基坑安全防护装置，具体实施方式是：
如图1所示，一种市政道路基坑安全防护装置，包括钢丝网片1、角钢框2、钢管框架3，钢丝网片1固定连接于角钢框2内，角钢框2固定连接于钢管框架3内。
钢管框架3包括平行竖立的第一钢管31和第三钢管33以及两端分别定于第一钢管31和第三钢管33上的第二钢管32和第四钢管34。
还包括多个连接部件4，角钢框2通过该连接部件4与钢管框架3相连接。
连接部件4设于角钢框2的两侧边，角钢框2通过该连接部件固定于钢管框架3的第一钢管31和第三钢管33上。
角钢框2上固定有夹持钢丝网片1的加强筋21。
加强筋21竖直设于角钢框2的中部。

Claims (7)

1.一种市政道路基坑安全防护装置，包括钢丝网片、角钢框、钢管框架，钢丝网片固定连接于角钢框内，角钢框固定连接于钢管框架内。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：钢管框架包括平行竖立的第一钢管和第三钢管以及两端分别固定于第一钢管和第三钢管上的第二钢管和第四钢管。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：还包括多个连接部件，角钢框通过该连接部件与钢管框架相连接。
4.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：连接部件设于角钢框的两侧边，角钢框通过该连接部件固定连接于钢管框架的第一钢管和第三钢管上。
5.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：角钢框上固定有夹持钢丝网片的加强筋。
6.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：加强筋水平设于角钢框的中部。
7.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：加强筋竖直设于角钢框的中部。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110984687A (zh) * 2019-12-23 2020-04-10 陈烁 一种新型基于市政道路工程的基坑安全防护装置

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