CN202034948U - 一种用于城市轨道交通系统的功放系统 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种用于城市轨道交通系统的功放系统,包括一控制器,所述控制器连接有第一数/模转换器和第二数/模装换器,所述第一数/模转换器连接一喇叭,所述第二数/模装换器连接UIC总线,所述控制器还分别连接有以太网接口,RS232接口和RS485接口,所述控制器还连接有SDRAM存储器、Flash存储器和EEPROM存储器,所述控制器还连接有SD卡接口。本实用新型的用于城市轨道交通系统的功放系统将模拟功放和数字功放有效地结合在一起,正常情况下系统采用数字功放使用,在紧急情况下或者在数字功放失效时,自动转到使用模拟功放使用。大大提供了系统的可用性和稳定性。

Description

一种用于城市轨道交通系统的功放系统
技术领域
本实用新型属于城市轨道交通的统技术领域,具体的涉及一种用于城市轨道交通系统的功放系统。
背景技术
目前用于城市轨道交通的功放系统存在以下两个主要的问题:
1.模拟功放系统,目前大多数列车上均采用了模拟功放的技术,因为它成本低结构简单而广泛引用,但是模拟功放的突出特点是效率低。
2.数字功放系统,目前一些先进的列车上开始采用数字功放的技术,效率高,调试及装配简单。但是他的稳定性较差,在紧急情况下容易失效。
实用新型内容
为克服现有技术中的不足,本实用新型的目的在于提供一种用于城市轨道交通系统的功放系统,该功放系统具有可靠的稳定新和可用性。
为了解决上述技术问题,实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种用于城市轨道交通系统的功放系统,包括一控制器,所述控制器连接有第一数/模转换器和第二数/模装换器,所述第一数/模转换器连接一喇叭,所述第二数/模装换器连接UIC总线,所述控制器还分别连接有以太网接口,RS232接口和RS485接口。
进一步的,所述控制器还连接有SDRAM存储器、Flash存储器和EEPROM存储器。
优选的,所述控制器还连接有SD卡接口。
本实用新型具有以下优点:
本实用新型的用于城市轨道交通系统的功放系统将模拟功放和数字功放有效地结合在一起,正常情况下系统采用数字功放使用,在紧急情况下或者在数字功放失效时,自动转到使用模拟功放使用。大大提供了系统的可用性和稳定性。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
图1为本实用新型的用于城市轨道交通系统的功放系统的系统原理框图。
图中标号说明:1.控制器,2.第一数/模转换器,3.喇叭,4.第二数/模装换器,5.UIC总线,6.RS485接口,7.RS232接口,8.以太网接口,9.SDRAM存储器,10.Flash存储器,11.SD卡接口,12.EEPROM存储器。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的技术实施过程做进一步说明。
参见图1所示,一种用于城市轨道交通系统的功放系统,包括一控制器1,所述控制器1连接有第一数/模转换器2和第二数/模装换器4,所述第一数/模转换器2连接一喇叭3,所述第二数/模装换器4连接UIC总线5,所述控制器1还分别连接有以太网接口8,RS232接口7和RS485接口6。
进一步的,所述控制器1还连接有SDRAM存储器9、Flash存储器10和EEPROM存储器12。
优选的,所述控制器1还连接有SD卡接口11。
上述实施例只是为了说明本实用新型的技术构思及特点,其目的是在于让本领域内的普通技术人员能够了解本实用新型的内容并据以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡是根据本实用新型内容的实质所作出的等效的变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (3)

1.一种用于城市轨道交通系统的功放系统,包括一控制器(1),所述控制器(1)连接有第一数/模转换器(2)和第二数/模装换器(4),所述第一数/模转换器(2)连接一喇叭(3),所述第二数/模装换器(4)连接UIC总线(5),其特征在于:所述控制器(1)还分别连接有以太网接口(8),RS232接口(7)和RS485接口(6)。
2.根据权利要求1所述的用于城市轨道交通系统的功放系统,其特征在于:所述控制器(1)还连接有SDRAM存储器(9)、Flash存储器(10)和EEPROM存储器(12)。
3.根据权利要求1所述的用于城市轨道交通系统的功放系统,其特征在于:所述控制器(1)还连接有SD卡接口(11)。
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CN102647158A (zh) * 2011-02-22 2012-08-22 苏州阿纳克斯爱酷达电子有限公司 一种用于城市轨道交通系统的功放系统

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