CN202026190U - 电力机车牵引风机驱动电机防漏油用离心曲路环 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电力机车牵引风机驱动电机防漏油用离心曲路环，它的贮油腔有145°-165°的斜角，该离心曲路环安装在轴承和前轴承内盖之间，即电机上的轴用挡圈、离心曲路环、轴承分别与转子总成相连接。本离心曲路环在设计上不同于一般防漏油的普通曲路环，它的贮油腔的斜角，在随电机旋转时会产生向上离心力，利用离心力将往下流的润滑脂向上甩回去，利用这个原理来防止润滑脂向下漏出，从而保证轴承室内的油量充足，使电机轴承能够处于正常润滑运行状态。采用钢板Q235A材料制作，性能好、保证了在运行过程中受到外力影响时候，结构不会发生变形；解决了电机运行时候的漏油现象。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种电力机车牵引风机驱动电机防漏油用离心曲路环，它是作为电力机车冷却系统的驱动电机防漏油装置。
背景技术：
目前国内外电力机车快速发展，列车时速提升幅度之快，对电力机车冷却风机轴承寿命提出了更高的要求，而影响电机轴承寿命关键因素之一是润滑脂性能，因此改善和提高轴承润滑使用条件十分重要，而现有电力机车牵引风机驱动电机上的离心曲路环装置存在漏油、不易安装、结构复杂、运行不可靠、制造成本高。
实用新型内容：
本实用新型的目的在于克服上述技术问题，提供一种结构简单、容易拆装、密封性好、制造成本低、使用便捷的电力机车牵引风机驱动电机防漏油用离心曲路环，它是作为电力机车冷却系统的牵引风机驱动电机防漏油装置。
本实用新型的技术方案是：一种电力机车牵引风机驱动电机防漏油用离心曲路环，其特征在于所述的驱动电机上的离心曲路环的贮油腔设有145°-165°的斜角，最佳斜角为158°，该离心曲路环安装在轴承和前轴承内盖之间，即驱动电机上的轴用挡圈、离心曲路环、轴承分别与转子总成相连接。
电力机车牵引风机驱动电机，包括轴用挡圈、轴承、前轴承外盖、离心曲路环、前轴承内盖、前端盖、转子总成、定子总成、后轴承内盖、后端盖和后轴承外盖，该电机安装方式采用立式安装，润滑脂从前端盖油孔注入轴承室的上油腔，离心曲路环安装在轴承下方，前轴承外盖、前轴承内盖分别与前端盖相连接，轴用挡圈、离心曲路环、轴承分别与转子总成相连接，轴承安装在前端盖轴承室内，离心曲路环安装在轴承和前轴承内盖之间。
本离心曲路环在设计上不同于一般防漏油的普通曲路环，它的贮油腔有145°-165°的斜角，最佳斜角为158°，在随电机旋转时会产生向上离心力，利用离心力将往下流的润滑脂向上甩回去，利用这个原理来防止润滑脂向下漏出，从而保证轴承室内的油量充足，使电机轴承能够处于正常润滑运行状态。
本离心曲路环作为电力机车冷却系统的牵引风机驱动电机防漏油装置，其工作状态是随着驱动电动机的旋转转轴产生离心力的大小变化而发挥作用，其离心曲路环的材料采用钢板Q235A，此材料结构性能好、也就保证了其在运行过程中受到外力影响时候，结构不会发生变形；从而解决了驱动电动机运行时候的漏油现象；并且该离心曲路环在制造方面成本低；使用方面便捷，运行方面安全可靠。
附图说明：
图1为本实用新型的的结构示意图；
图2为本实用新型安装在驱动电机上的剖视结构示意图；
图中：1-轴承挡圈、2-轴承、3-前轴承外盖、4-离心曲路环、5-前轴承内盖、6-前端盖、7-转子总成、8-定子总成、9-后轴承内盖、10-后端盖、11-后轴承外盖。
具体实施方式：
参看上述附图，一种电力机车牵引风机驱动电机防漏油用离心曲路环，其特征在于所述的驱动电机上的离心曲路环4的贮油腔设有1158°的斜角，该离心曲路环4安装在轴承2和前轴承内盖5之间，即驱动电机上的轴用挡圈1、离心曲路环4、轴承2分别与转子总成7相连接。
电力机车牵引风机驱动电机，包括轴用挡圈1、轴承2、前轴承外盖3、离心曲路环4、前轴承内盖5、前端盖6、转子总成7、定子总成8、后轴承内盖9、后端盖10和后轴承外盖11，该电机安装方式采用立式安装，润滑脂从前端盖6油孔注入轴承室的上油腔，离心曲路环4安装在轴承2下方，前轴承外盖3、前轴承内盖5分别与前端盖6相连接，轴用挡圈1、离心曲路环、轴承分别与转子总成相连接，轴承安装在前端盖轴承室内，离心曲路环4安装在轴承2和前轴承内盖5之间。
本离心曲路环4在设计上不同于一般防漏油的普通曲路环，它的贮油腔有158°的斜角，在随电机旋转时会产生向上离心力，利用离心力将往下流的润滑脂向上甩回去，利用这个原理来防止润滑脂向下漏出，从而保证轴承室内的油量充足，使电机轴承能够处于正常润滑运行状态该离心曲路环结构简单、容易拆装、密封性好、使用便捷、制造成本低。
Claims (1)
1.一种电力机车牵引风机驱动电机防漏油用离心曲路环，其特征在于所述的驱动电机上的离心曲路环的贮油腔设有145°-165°的斜角，最佳斜角为158°，该离心曲路环安装在轴承和前轴承内盖之间，即驱动电机上的轴用挡圈、离心曲路环、轴承分别与转子总成相连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011200705428U CN202026190U (zh) | 2011-03-17 | 2011-03-17 | 电力机车牵引风机驱动电机防漏油用离心曲路环 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011200705428U CN202026190U (zh) | 2011-03-17 | 2011-03-17 | 电力机车牵引风机驱动电机防漏油用离心曲路环 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202026190U true CN202026190U (zh) | 2011-11-02 |
Family
ID=44851125
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2011200705428U Expired - Lifetime CN202026190U (zh) | 2011-03-17 | 2011-03-17 | 电力机车牵引风机驱动电机防漏油用离心曲路环 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202026190U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105071585A (zh) * | 2015-08-19 | 2015-11-18 | 武汉嘉盛源科技有限公司 | 一种改造的大功率机车辅助风机 |
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2011
- 2011-03-17 CN CN2011200705428U patent/CN202026190U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105071585A (zh) * | 2015-08-19 | 2015-11-18 | 武汉嘉盛源科技有限公司 | 一种改造的大功率机车辅助风机 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20111102 |
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