CN202024860U - 管道开孔及封堵用三通试压装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种管道开孔及封堵用三通试压装置，包括试压系统、两个堵头和堵头驱动系统；至少一个所述堵头为可移动的堵头，所述堵头驱动系统与所述可移动的堵头驱动连接；至少一个所述堵头上设置有进水通道，所述试压系统的试压线与所述进水通道连通。本实用新型的管道开孔及封堵用三通试压装置节约材料、试压效率高、不需要焊接堵头与管道开孔及封堵用三通的开口。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种管道试压装置和管道试压方法，特别涉及一种对管道开孔及封堵用三通进行试压的管道开孔及封堵用三通试压装置。
背景技术
在现有技术中，开孔及封堵用三通的试压是将其两端焊上封头，其中一端封头上安装进水管和压力表，试压结束后再将两端焊上的封头割去，这样做的缺点是：1)定制非标的封头，材料浪费严重；2)焊接对热处理过的弯头重新产生焊接应力，影响三通质量；3)焊接工作量大，效率低。
实用新型内容
针对现有技术中存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种节约材料、试压效率高、不需要焊接堵头与管道开孔及封堵用三通的开口的管道开孔及封堵用三通试压装置。
本实用新型的技术方案是这样实现的：管道开孔及封堵用三通试压装置，包括试压系统、两个堵头和堵头驱动系统；至少一个所述堵头为可移动的堵头，所述堵头驱动系统与所述可移动的堵头驱动连接；至少一个所述堵头上设置有进水通道，所述试压系统的试压线与所述进水通道连通。
上述管道开孔及封堵用三通试压装置，两个堵头分别为固定堵头和移动堵头，所述固定堵头和/或所述移动堵头上设置有所述进水通道，所述堵头驱动系统与所述移动堵头驱动连接。
上述管道开孔及封堵用三通试压装置还包括结构框架，所述结构框架包括横梁、第一端板和第二端板，所述横梁的两端分别与所述第一端板和所述第二端板连接；所述固定堵头与所述第一端板连接且位于所述第一端板和所述第二端板之间；所述堵头驱动系统为液压系统，所述液压系统包括液压站和通过液压管与所述液压站连通的液压缸，所述液压缸的活塞杆端头和缸体二者中的任意一个安装在所述第二端板上、另一个与行走小车驱动连接；所述移动堵头与所述行走小车驱动连接且位于所述固定堵头与所述行走小车之间，所述行走小车上安装有滚轮并且所述行走小车通过所述滚轮安装在所述横梁上。
上述管道开孔及封堵用三通试压装置，所述结构框架上设置有用于将所述行走小车与所述结构框架相对固定的锁紧机构。
上述管道开孔及封堵用三通试压装置，所述锁紧机构包括至少一个锁紧丝杠和至少一个预紧压帽，所述锁紧丝杠的一端伸入到所述第二端板上的通孔中，另一端与所述行走小车连接，所述预紧压帽通过其上设置的内螺纹安装在所述行走小车与所述第二端板之间的所述锁紧丝杠上。
上述管道开孔及封堵用三通试压装置，两个堵头均为移动堵头，至少一个所述移动堵头上设置有进水通道，所述移动堵头与所述堵头驱动系统驱动连接。
上述管道开孔及封堵用三通试压装置还包括结构框架，所述结构框架包括横梁、第一端板和第二端板，所述横梁的两端分别与所述第一端板和所述第二端板连接；所述堵头驱动系统为液压系统，所述液压系统包括液压站、行走小车和通过液压管与所述液压站连通的液压缸，所述液压缸包括第一液压缸和第二液压缸，所述行走小车包括第一行走小车和第二行走小车，所述第二液压缸的活塞杆端头和缸体二者中的任意一个安装在所述第二端板上、另一个与所述第二行走小车驱动连接，所述第一液压缸的活塞杆端头和缸体二者中的任意一个安装在所述第一端板上、另一个与所述第一行走小车驱动连接；一个所述移动堵头与所述第一行走小车驱动连接，另一个所述移动堵头与所述第二行走小车驱动连接，并且两个所述移动堵头位于所述第一行走小车与所述第二行走小车之间；所述第一行走小车和所述第二行走小车均上安装有滚轮，并且所述第一行走小车和所述第二行走小车分别通过其上安装的所述滚轮安装在所述横梁上。
上述管道开孔及封堵用三通试压装置，所述结构框架上设置有用于将所述第一行走小车和所述第二行走小车分别与所述结构框架相对固定的锁紧机构。
上述管道开孔及封堵用三通试压装置，所述锁紧机构包括至少两个锁紧丝杠和至少两个预紧压帽；一个所述锁紧丝杠的一端伸入到所述第二端板上的通孔中，另一端与所述第二行走小车连接；另一个所述锁紧丝杠的一端伸入到所述第一端板上的通孔中，另一端与所述第一行走小车连接；一个所述预紧压帽通过其上设置的内螺纹安装在所述第二行走小车与所述第二端板之间的所述锁紧丝杠上，另一个所述预紧压帽通过其上设置的内螺纹安装在所述第二行走小车与所述第二端板之间的所述锁紧丝杠上。
利用上述管道开孔及封堵用三通试压装置对管道开孔及封堵用三通进行试压的试压方法，包括如下步骤：
(a)通过所述堵头驱动系统驱动所述可以移动的堵头调节两个所述堵头之间的间距，把需要试压的管道开孔及封堵用三通置于两个所述堵头之间，用两个所述堵头分别将管道开孔及封堵用三通的两个开口封堵上以便在所述管道开孔及封堵用三通内形成密封腔；
(b)所述试压系统的试压线与所述进水通道连通以向所述密封腔内注入水，待所述密封腔内压力升至预定值后稳压；
(c)观察所述管道开孔及封堵用三通上的焊缝、密封部位及其它外表面部位是否有水渗漏或泄漏，观察、检验结束后，关闭所述试压系统卸压、排水，将两个所述堵头从所述管道开孔及封堵用三通的两个开口上拆卸下来，所述密封腔内剩余的水流出，将所述管道开孔及封堵用三通移走即完成所述管道开孔及封堵用三通的全部检验试压工作。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的管道开孔及封堵用三通试压装置用于管线带压开孔、封堵等工程用三通和管件无损试压；具有如下优点：1、无需焊接封头，对管件不损害；2、节约成本、提高效率；3、整机紧凑、操作方便、安全。
附图说明
图1为本实用新型的管道开孔及封堵用三通试压装置的结构示意图；
图2为本实用新型的管道开孔及封堵用三通试压装置的另一种结构示意图。
图中：1-结构框架，1-1-横梁，1-2-第一端板，1-3-第二端板，2-行走小车，21-第一行走小车，22-第二行走小车，2-1-滚轮，3-固定堵头，3-1-进水通道，4-移动堵头，5-液压缸，51-第一液压缸，52-第二液压缸，6-液压站，6-1-液压管，7-锁紧丝杠，8-预紧压帽，9-试压泵，9-1-试压管线，10-压力表，11-管道开孔及封堵用三通。
具体实施方式
实施例1
如图1所示，本实施例的管道开孔及封堵用三通试压装置，包括试压系统、液压系统、固定堵头3、移动堵头4和结构框架1；所述移动堵头4为可移动的堵头，所述液压系统与所述移动堵头4驱动连接；所述固定堵头3上设置有所述进水通道3-1，所述试压系统的试压线9-1与所述进水通道3-1连通。所述结构框架1包括横梁1-1、第一端板1-2和第二端板1-3，所述横梁1-1的两端分别与所述第一端板1-2和所述第二端板1-3焊接或者铰接；所述固定堵头3与所述第一端板1-2连接且位于所述第一端板1-2和所述第二端板1-3之间；所述液压系统包括行走小车2、液压站6和通过液压管6-1与所述液压站6连通的液压缸5，所述液压缸5的缸体安装在所述第二端板1-3上、所述液压缸5的活塞杆端头与所述行走小车2驱动连接以驱动所述行走小车2移动；所述移动堵头4与所述行走小车2驱动连接且所述移动堵头4位于所述固定堵头3与所述行走小车2之间，所述行走小车2上安装有滚轮2-1并且所述行走小车2通过所述滚轮2-1安装在所述横梁1-1上使得所述行走小车2可以沿所述横梁1-1的长度方向滑动。所述结构框架1上设置有用于将所述行走小车2与所述结构框架1相对固定的锁紧机构。所述锁紧机构包括两个锁紧丝杠7和两个预紧压帽8，所述锁紧丝杠7的一端伸入到所述第二端板1-3上的通孔中，另一端与所述行走小车2连接，所述预紧压帽8通过其上设置的内螺纹分别安装在所述行走小车2与所述第二端板1-3之间的两个所述锁紧丝杠7上；所述锁紧丝杠7在所述行走小车2的带动下可以沿所述通孔的轴向运动，并且通过所述预紧压帽8可以将所述行走小车2与所述结构框架1相对固定，从而将所述移动堵头4的位置固定。为了使得本实施例管道开孔及封堵用三通试压装置在工作的时候所述固定堵头3和所述移动堵头4能够更好地分别将所述管道开孔及封堵用三通11的两个开口密封，在所述固定堵头3和所述移动堵头4与所述管道开孔及封堵用三通11的开口内壁接触的外表面上分别设置有密封垫或密封圈。在本实施例中，所述锁紧丝杠7的外形可以为阶梯式园柱、四方或多边体。
利用本实施例管道开孔及封堵用三通试压装置对管道开孔及封堵用三通11进行试压的试压方法，包括如下步骤：
(a)通过所述液压系统驱动所述移动堵头4运动可以调节所述固定堵头3与所述移动堵头4之间的间距大小，把需要试压的管道开孔及封堵用三通11置于所述固定堵头3与所述移动堵头4之间，首先用所述固定堵头3将所述管道开孔及封堵用三通11的一个开口堵住，然后开启所述液压系统通过所述液压缸5伸出的活塞杆端头驱动所述行走小车2进而驱动所述移动堵头4将所述管道开孔及封堵用三通11的另外一个开口封堵上，同时所述行走小车2也带动所述锁紧丝杆7向前运动；从而所述固定堵头3与所述移动堵头4将所述管道开孔及封堵用三通11两个开口封堵上并在所述管道开孔及封堵用三通11内形成密封腔；通过所述锁紧丝杠7上的预紧压帽8将所述行走小车2与所述结构框架1相对固定，进而将所述移动堵头4的位置固定不动以便后续步骤向所述密封腔内注入水；
(b)由于所述试压系统的试压线9-1与所述进水通道3-1连通，开启试压泵9以向所述密封腔内注入水，待所述密封腔内压力升至预定值后稳压；
(c)观察所述管道开孔及封堵用三通11上的焊缝、密封部位及其它外表面部位是否有水渗漏或泄漏，观察、检验结束后，关闭所述试压泵9卸压、排水，将所述液压缸5的活塞杆缩回，从而带动所述行走小车2将所述移动堵头4从所述管道开孔及封堵用三通11的开口上拆卸下来，所述密封腔内剩余的水流出，将所述管道开孔及封堵用三通11移走即完成所述管道开孔及封堵用三通11的全部检验试压工作。
实施例2
如图2所示，本实施例的管道开孔及封堵用三通试压装置与实施例1的主要区别在于：两个堵头均为可以移动的移动堵头4；其包括：试压系统(与实施例1相同，图中未示出)、液压系统、两个可移动的移动堵头4和结构框架1；所述液压系统与所述移动堵头4驱动连接；其中一个所述移动堵头4上设置有所述进水通道3-1(与实施例1相同，图中未示出)，所述试压系统的试压线9-1(与实施例1相同，图中未示出)与所述进水通道3-1连通。所述结构框架1包括横梁1-1、第一端板1-2和第二端板1-3，所述横梁1-1的两端分别与所述第一端板1-2和所述第二端板1-3焊接或铰接；所述液压系统包括液压站6、行走小车2和通过液压管6-1与所述液压站6连通的液压缸5，所述行走小车2包括第一行走小车21和第二行走小车22，所述液压缸5包括第一液压缸51和第二液压缸52，所述第二液压缸52的缸体安装在所述第二端板1-3上、所述第二液压缸52的活塞杆端头与第二行走小车22驱动连接，所述第一液压缸51的缸体安装在所述第一端板1-2上、所述第一液压缸51的活塞杆端头与第一行走小车21驱动连接；一个所述移动堵头4与所述第一行走小车21驱动连接，另一个所述移动堵头4与第二行走小车22驱动连接，并且两个所述移动堵头4位于所述第一行走小车21与所述第二行走小车22之间；所述第一行走小车21和所述第二行走小车22均上安装有滚轮2-1，并且所述第一行走小车21和所述第二行走小车22分别通过其上安装的所述滚轮2-1安装在所述横梁1-1上。所述结构框架1上设置有用于将所述第一行走小车21和所述第二行走小车22分别与所述结构框架1相对固定的锁紧机构。所述锁紧机构包括四个锁紧丝杠7和四个预紧压帽8；其中两个所述锁紧丝杠7的一端分别伸入到所述第二端板1-3上的通孔中，另一端分别与所述第二行走小车22连接；另外两个所述锁紧丝杠7的一端分别伸入到所述第一端板1-2上的通孔中，另一端分别与所述第一行走小车21连接；两个所述预紧压帽8通过其上设置的内螺纹分别安装在所述第二行走小车22与所述第二端板1-3之间的所述锁紧丝杠7上，另外两个所述预紧压帽8通过其上设置的内螺纹分别安装在所述第二行走小车22与所述第二端板1-3之间的所述锁紧丝杠7上。为了使得本实施例管道开孔及封堵用三通试压装置在工作的时候两个所述移动堵头4能够更好地分别将所述管道开孔及封堵用三通11的两个开口密封，在两个所述移动堵头4与所述管道开孔及封堵用三通11的开口内壁接触的外表面上分别设置有密封垫或密封圈。在本实施例中，所述锁紧丝杠7的外形可以为阶梯式园柱、四方或多边体。
利用本实施例管道开孔及封堵用三通试压装置对管道开孔及封堵用三通11进行试压的试压方法，包括如下步骤：
(a)通过所述液压系统驱动所述移动堵头4运动可以调节两个所述移动堵头4之间的间距大小，把需要试压的管道开孔及封堵用三通11置于两个所述移动堵头4之间，首先将两个所述移动堵头4分别对准所述管道开孔及封堵用三通11的一个开口，然后开启所述液压系统，分别通过所述第一液压缸51和第二液压缸52伸出的活塞杆端头分别驱动所述第一行走小车21和所述第二行走小车22，进而驱动两个所述移动堵头4将所述管道开孔及封堵用三通11的两个开口封堵上，同时所述第一行走小车21和所述第二行走小车22也带动所述锁紧丝杆7向前运动；从而两个所述移动堵头4将所述管道开孔及封堵用三通11两个开口封堵上并在所述管道开孔及封堵用三通11内形成密封腔；通过所述锁紧丝杠7上的预紧压帽8将所述第一行走小车21与所述第二行走小车22与所述结构框架1相对固定，进而将所述移动堵头4的位置固定不动以便后续步骤向所述密封腔内注入水；
(b)由于所述试压系统的试压线9-1与所述进水通道3-1连通，开启试压泵9(与实施例1相同，图中未示出)以向所述密封腔内注入水，待所述密封腔内压力升至预定值后稳压；
(c)观察所述管道开孔及封堵用三通11上的焊缝、密封部位及其它外表面部位是否有水渗漏或泄漏，观察、检验结束后，关闭所述试压泵9卸压、排水，将所述第一液压缸51和所述第二液压缸52的活塞杆缩回，从而分别带动所述第一行走小车21和所述第二行走小车22将两个所述移动堵头4从所述管道开孔及封堵用三通11的开口上拆卸下来，所述密封腔内剩余的水流出，将所述管道开孔及封堵用三通11移走即完成所述管道开孔及封堵用三通11的全部检验试压工作。
上述实施例1和实施例2中的管道开孔及封堵用三通试压装置用于管线带压开孔、封堵等工程用三通和管件无损试压；具有如下优点：1、无需焊接封头，对管件不损害；2、节省材料，节约成本、提高效率；3、整机紧凑、操作方便、安全。
Claims (9)
1.管道开孔及封堵用三通试压装置，其特征在于，包括试压系统、两个堵头和堵头驱动系统；至少一个所述堵头为可移动的堵头，所述堵头驱动系统与所述可移动的堵头驱动连接；至少一个所述堵头上设置有进水通道(3-1)，所述试压系统的试压线(9-1)与所述进水通道(3-1)连通。
2.根据权利要求1所述的管道开孔及封堵用三通试压装置，其特征在于，两个堵头分别为固定堵头(3)和移动堵头(4)，所述固定堵头(3)和/或所述移动堵头(4)上设置有所述进水通道(3-1)，所述堵头驱动系统与所述移动堵头(4)驱动连接。
3.根据权利要求2所述的管道开孔及封堵用三通试压装置，其特征在于，所述管道开孔及封堵用三通试压装置还包括结构框架(1)，所述结构框架(1)包括横梁(1-1)、第一端板(1-2)和第二端板(1-3)，所述横梁(1-1)的两端分别与所述第一端板(1-2)和所述第二端板(1-3)连接；所述固定堵头(3)与所述第一端板(1-2)连接且位于所述第一端板(1-2)和所述第二端板(1-3)之间；所述堵头驱动系统为液压系统，所述液压系统包括行走小车(2)、液压站(6)和通过液压管(6-1)与所述液压站(6)连通的液压缸(5)，所述液压缸(5)的活塞杆端头和缸体二者中的任意一个安装在所述第二端板(1-3)上、另一个与所述行走小车(2)驱动连接；所述移动堵头(4)与所述行走小车(2)驱动连接且位于所述固定堵头(3)与所述行走小车(2)之间，所述行走小车(2)上安装有滚轮(2-1)并且所述行走小车(2)通过所述滚轮(2-1)安装在所述横梁(1-1)上。
4.根据权利要求3所述的管道开孔及封堵用三通试压装置，其特征在于，所述结构框架(1)上设置有用于将所述行走小车(2)与所述结构框架(1)相对固定的锁紧机构。
5.根据权利要求4所述的管道开孔及封堵用三通试压装置，其特征在于，所述锁紧机构包括至少一个锁紧丝杠(7)和至少一个预紧压帽(8)，所述锁紧丝杠(7)的一端伸入到所述第二端板(1-3)上的通孔中，另一端与所述行走小车(2)连接，所述预紧压帽(8)通过其上设置的内螺纹安装在所述行走小车(2)与所述第二端板(1-3)之间的所述锁紧丝杠(7)上。
6.根据权利要求1所述的管道开孔及封堵用三通试压装置，其特征在于，两个堵头均为移动堵头(4)，至少一个所述移动堵头(4)上设置有进水通道(3-1)，所述移动堵头(4)与所述堵头驱动系统驱动连接。
7.根据权利要求6所述的管道开孔及封堵用三通试压装置，其特征在于，所述管道开孔及封堵用三通试压装置还包括结构框架(1)，所述结构框架(1)包括横梁(1-1)、第一端板(1-2)和第二端板(1-3)，所述横梁(1-1)的两端分别与所述第一端板(1-2)和所述第二端板(1-3)连接；所述堵头驱动系统为液压系统，所述液压系统包括液压站(6)、行走小车(2)和通过液压管(6-1)与所述液压站(6)连通的液压缸(5)，所述行走小车(2)包括第一行走小车(21)和第二行走小车(22)，所述液压缸(5)包括第一液压缸(51)和第二液压缸(52)，所述第二液压缸(52)的活塞杆端头和缸体二者中的任意一个安装在所述第二端板(1-3)上、另一个与所述第二行走小车(22)驱动连接，所述第一液压缸(51)的活塞杆端头和缸体二者中的任意一个安装在所述第一端板(1-2)上、另一个与所述第一行走小车(21)驱动连接；一个所述移动堵头(4)与所述第一行走小车(21)驱动连接，另一个所述移动堵头(4)与所述第二行走小车(22)驱动连接，并且两个所述移动堵头(4)位于所述第一行走小车(21)与所述第二行走小车(22)之间；所述第一行走小车(21)和所述第二行走小车(22)均上安装有滚轮(2-1)，并且所述第一行走小车(21)和所述第二行走小车(22)分别通过其上安装的所述滚轮(2-1)安装在所述横梁(1-1)上。
8.根据权利要求7所述的管道开孔及封堵用三通试压装置，其特征在于，所述结构框架(1)上设置有用于将所述第一行走小车(21)和所述第二行走小车(22)分别与所述结构框架(1)相对固定的锁紧机构。
9.根据权利要求8所述的管道开孔及封堵用三通试压装置，其特征在于，所述锁紧机构包括至少两个锁紧丝杠(7)和至少两个预紧压帽(8)；一个所述锁紧丝杠(7)的一端伸入到所述第二端板(1-3)上的通孔中，另一端与所述第二行走小车(22)连接；另一个所述锁紧丝杠(7)的一端伸入到所述第一端板(1-2)上的通孔中，另一端与所述第一行走小车(21)连接；一个所述预紧压帽(8)通过其上设置的内螺纹安装在所述第二行走小车(22)与所述第二端板(1-3)之间的所述锁紧丝杠(7)上，另一个所述预紧压帽(8)通过其上设置的内螺纹安装在所述第二行走小车(22)与所述第二端板(1-3)之间的所述锁紧丝杠(7)上。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20111102 Effective date of abandoning: 20130605 |
|
| RGAV | Abandon patent right to avoid regrant |