CN202022620U - 一种带料自动输送装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种带料自动输送装置，包括工作台，工作台的左半部分为感应控制台，右半部分为带料放置台，带料放置台左端固定有导辊支架，右端固定有带料支架；导辊支架上安装有与第一电机相连的导辊；带料支架上安装有第一带料卷料筒和第二带料卷料筒，其中，第一带料卷料筒位于第二带料卷料筒上方；第一带料卷料筒与第二电机相连；第二带料卷料筒与第三电机相连；感应控制台一侧设有竖直方向的条形槽；条形槽内放置有移动感应块；条形槽底部的一侧设有感应器；第一电机、第二电机、第三电机和感应器分别与控制器相连。本实用新型能够自动向成型设备输送带料，完全自动化，无须人工操作。
Description
技术领域
本实用新型涉及带料输送领域，特别是涉及一种带料自动输送装置。
背景技术
汽车密封条是汽车的重要零部件之一，广泛用于车门、车窗、车身、天窗、发动机箱和后备(行李)箱等部位，具有隔音、防尘、防渗水和减震的功能，保持和维护车内小环境，从而起着对车内乘员、机电装置和附属物品的重要保护作用。随着汽车工业的发展，密封条的美观、环保、舒适功能的重要性日益凸现，因此为了使密封条更为美观，通常需要在密封条上粘贴绒带。
现有技术中在密封条上粘贴绒带是由作业员先把带料从料卷上拉下一段，散落在地上，靠产品流动带动带料贴附在产品上，作业员要时刻注意拉下的这段带料是否快用完，如果快用完了要赶快再拉下一段，以保证带料的供给。这种方式存在以下缺点：1、带料要靠作业员从料卷上拉下来，作业员要时刻注意带料是否用完，增加了作业员的劳动强度，而且会因拉料不及时而断裂造成浪费；2、带料散落到地上，容易缠结在一起造成在成型设备处堵塞而断裂。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种带料自动输送装置，能够自动向成型设备输送带料，完全自动化，无须人工操作。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种带料自动输送装置，包括工作台，所述的工作台的左半部分为感应控制台，右半部分为带料放置台，所述的带料放置台左端固定有导辊支架，右端固定有带料支架；所述的导辊支架上安装有与第一电机相连的导辊；所述的带料支架上安装有第一带料卷料筒和第二带料卷料筒，其中，第一带料卷料筒位于第二带料卷料筒上方；所述的第一带料卷料筒与所述的第二电机相连；所述的第二带料卷料筒与第三电机相连；所述的感应控制台一侧设有竖直方向的条形槽；所述的条形槽内放置有移动感应块；所述的条形槽底部的一侧设有感应器；所述的第一电机、第二电机、第三电机和感应器分别与控制器相连。
所述的感应器为光电传感器。
有益效果
由于采用了上述的技术方案，本实用新型与现有技术相比，具有以下的优点和积极效果：本实用新型通过感应器来感应移动感应块是否在原位，当感应到移动感应块离开了原来的位置时，则发出指令使三个电机同步转动，在电机的带动下使带料向前输送，从而使移动感应块恢复原位，在移动感应块恢复原位后，感应器发出指令使三个电机停止转动，整个过程完全自动化，无须人工操作，因此不会因操作不及时而使带料报废，也减轻了作业员的劳动强度，并且带料能够有序、顺畅的输送到成型设备上，不会造成缠结，从而避免了因带料断裂而造成产品报废的问题。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的使用示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
本实用新型的实施方式涉及一种带料自动输送装置，如图1所示，包括工作台，工作台的左半部分为感应控制台1，右半部分为带料放置台2。带料放置台2左端固定有导辊支架3，右端固定有带料支架4。导辊支架3上安装有与第一电机5相连的导辊6，带料支架4上安装有第一带料卷料筒7和第二带料卷料筒8，其中，第一带料卷料筒7位于第二带料卷料筒8上方。第一带料卷料筒7与第二电机9相连，第二带料卷料筒8与第三电机10相连。因此，第一电机5可以带动导辊6转动，第二电机9可以带动第一带料卷料筒7转动，第三电机10可以带动第二带料卷料筒8转动。感应控制台1一侧设有竖直方向的条形槽11。条形槽11内放置有移动感应块12，移动感应块12能够沿着条形槽11上下滑动，条形槽11底部的一侧设有感应器13。第一电机5、第二电机9、第三电机10和感应器13分别与控制器相连。其中，感应器13采用非接触式传感器，如光电传感器，由于光电传感器本身具有分辨率高、响应时间短等优点，因此能够更为精确将信息传输给控制器，从而使控制器能够更好地对电机进行控制。
本实用新型使用时，如图2所示，首先将带料绕卷位于带料支架4在第一带料卷料筒7和第二带料卷料筒8，并拉出一段，使带料头穿过导辊支架3上的导辊6，然后将穿过导辊6的带料头从移动感应块12下方绕过，最后将带料头送入成型设备14，其中，成型设备14所处的位置必须高于条形槽11最底端的位置。当成型设备14拉动带料时，移动感应块12由于其本身的质量很轻，因此在受力后会沿着条形槽11往上运动，这样感应器13感应不到移动感应块12后，控制器会发出指令让第一电机5、第二电机9和第三电机10同步转动，在三个电机的转动作用下带料向前输送，移动感应块12不再受力而落下，感应器13又重新感应到移动感应块12，控制器则会让三个电机停止转动。当移动感应块12再被拉起时，电机又开始转动输送带料，这样反复的运动可以保证让成型设备可以用很小的力把带料拉过来，以实现连续、顺畅的供料，从而实现整个过程完全自动化，无须人工操作，因此不会因操作不及时而使带料报废，也减轻了作业员的劳动强度，并且带料能够有序、顺畅的输送到成型设备14上，不会造成缠结，避免了因带料断裂而造成产品报废的问题。
Claims (2)
1.一种带料自动输送装置，包括工作台，所述的工作台的左半部分为感应控制台(1)，右半部分为带料放置台(2)，其特征在于，所述的带料放置台(2)左端固定有导辊支架(3)，右端固定有带料支架(4)；所述的导辊支架(3)上安装有与第一电机(5)相连的导辊(6)；所述的带料支架(4)上安装有第一带料卷料筒(7)和第二带料卷料筒(8)，其中，第一带料卷料筒(7)位于第二带料卷料筒(8)上方；所述的第一带料卷料筒(7)与所述的第二电机(9)相连；所述的第二带料卷料筒(8)与第三电机(10)相连；所述的感应控制台(1)一侧设有竖直方向的条形槽(11)；所述的条形槽(11)内放置有移动感应块(12)；所述的条形槽(11)底部的一侧设有感应器(13)；所述的第一电机(5)、第二电机(9)、第三电机(10)和感应器(13)分别与控制器相连。
2.根据权利要求1所述的带料自动输送装置，其特征在于，所述的感应器(13)为光电传感器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011200621831U CN202022620U (zh) | 2011-03-10 | 2011-03-10 | 一种带料自动输送装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN202022620U true CN202022620U (zh) | 2011-11-02 |
Family
ID=44847580
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN2011200621831U Expired - Fee Related CN202022620U (zh) | 2011-03-10 | 2011-03-10 | 一种带料自动输送装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN202022620U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105253618A (zh) * | 2015-11-02 | 2016-01-20 | 江苏森威集团飞达股份有限公司 | 一种冲压带料夹持装置 |
| CN106044329A (zh) * | 2016-07-29 | 2016-10-26 | 成都卡美多鞋业有限公司 | 胶带传送机构 |
| CN106743962A (zh) * | 2017-02-13 | 2017-05-31 | 重庆宏协承汽车部件有限公司 | 一种复押类产品在线绒带放料装置 |
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2011
- 2011-03-10 CN CN2011200621831U patent/CN202022620U/zh not_active Expired - Fee Related
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