CN202012403U - 加强型发动机气缸体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种加强型发动机气缸体，包括气缸体本体，气缸体本体内形成有多个气缸孔，在气缸体本体上设有绕气缸孔一周的水套，水套与气缸孔之间的部分形成气缸孔的侧壁，在水套的上部设置有若干加强块，所述加强块与气缸体本体一体铸造成型。本实用新型能有效增加气缸孔的刚性，防止气缸孔侧壁扭曲或变形。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车发动机气缸体，尤其涉及一种加强型发动机气缸体。
背景技术
众所周知，汽车发动机的气缸体具有气缸体本体和位于该气缸体本体下方的曲轴箱，气缸体本体内形成有多个气缸孔，在生产过程中都是利用浇合法将铸铁的气缸套插入铝合金的气缸体本体内，从而形成气缸孔，在气缸体本体上设有绕气缸孔一周的水套，水套与气缸孔之间的部分形成气缸孔的侧壁，因而，所形成的气缸孔的侧壁由铸铁和铝合金构成，但由于水套的存在，使得气缸孔侧壁的上部与气缸体本体是分开的，因而导致气缸孔的上部刚性较低，在空气燃料混合物的燃烧期间出现的热膨胀和振动使得气缸孔侧壁扭曲或变形，进而影响发动机性能。
实用新型内容
针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的就在于提供一种加强型发动机气缸体，能有效增加气缸孔的刚性，防止气缸孔侧壁扭曲或变形。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是这样的：加强型发动机气缸体，包括气缸体本体，气缸体本体内形成有多个气缸孔，在气缸体本体上设有绕气缸孔一周的水套，水套与气缸孔之间的部分形成气缸孔的侧壁，在水套的上部设置有若干加强块，所述加强块与气缸体本体一体铸造成型。
进一步地，所述加强块的上表面与气缸气缸孔侧壁的上端面平齐；结构更加美观。
所述加强块采用与汽缸体本体相同的材料；与气缸体本体的材质相同，使加强块与气缸体本体形成一个整体，更加牢固。
所述材料为铝合金。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：在水套的上部设置加强块，有效增加了气缸孔的刚性，能够有效防止气缸孔侧壁扭曲或变形。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1沿A—A线的剖视图；
图3为图2中局部B的放大图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
实施例：参见图1、图2和图3，本实用新型加强型发动机气缸体，包括气缸体本体1，气缸体本体1内形成有多个气缸孔2，在气缸体本体1上设有绕气缸孔2一周的水套3，水套3与气缸孔2之间的部分形成气缸孔2的侧壁，在水套3的上部设置有若干加强块4，所述加强块4与气缸体本体1一体铸造成型，这样增加了气缸孔2的刚性，能够有效防止气缸孔2侧壁扭曲或变形。
所述加强块4的上表面与气缸孔2侧壁的上端面平齐，结构更加美观。该加强块4采用与气缸体本体1相同的材料，由于通常的气缸体本体1均由铝合金制成，这里作为一种方式也采用铝合金材料，与气缸体本体1的材质相同，使加强块4与气缸体本体1形成一个整体，更加牢固。
Claims (4)
1.一种加强型发动机气缸体，包括气缸体本体（1），气缸体本体（1）内形成有多个气缸孔（2），在气缸体本体（1）上设有绕气缸孔（2）一周的水套（3），水套（3）与气缸孔（2）之间的部分形成气缸孔（2）的侧壁，其特征在于：在水套（3）的上部设置有若干加强块（4），所述加强块（4）与气缸体本体（1）一体铸造成型。
2.根据权利要求1所述的加强型发动机气缸体，其特征在于：所述加强块（4）的上表面与气缸气缸孔（2）侧壁的上端面平齐。
3.根据权利要求1所述的加强型发动机气缸体，其特征在于：所述加强块采用与汽缸体本体（1）相同的材料。
4.根据权利要求3所述的加强型发动机气缸体，其特征在于：所述材料为铝合金。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2011201332415U CN202012403U (zh) | 2011-04-29 | 2011-04-29 | 加强型发动机气缸体 |
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| CN2011201332415U CN202012403U (zh) | 2011-04-29 | 2011-04-29 | 加强型发动机气缸体 |
Publications (1)
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| CN202012403U true CN202012403U (zh) | 2011-10-19 |
Family
ID=44783015
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2011201332415U Expired - Lifetime CN202012403U (zh) | 2011-04-29 | 2011-04-29 | 加强型发动机气缸体 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202012403U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103032191A (zh) * | 2013-01-08 | 2013-04-10 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 一种柴油机缸体冷却水套 |
| CN105201675A (zh) * | 2015-08-31 | 2015-12-30 | 腾志理 | 一种结构牢固散热良好的汽油发动机 |
| CN110578612A (zh) * | 2019-09-18 | 2019-12-17 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 一种降低缸套s变形的气缸体结构 |
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2011
- 2011-04-29 CN CN2011201332415U patent/CN202012403U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103032191A (zh) * | 2013-01-08 | 2013-04-10 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 一种柴油机缸体冷却水套 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee |
Owner name: CHONGQING QIN'AN M + E PLC Free format text: FORMER NAME: CHONGQING QIN'AN MECHANICAL + ELECTRONIC MANUFACTURING CO., LTD. |
|
| CP03 | Change of name, title or address |
Address after: 400039 Chongqing Jiulongpo District No. 701 of No. 3 LAN Mei Lu Patentee after: CHONGQING QIN'AN MECHANICAL & ELECTRICAL PLC Address before: 400050 Chongqing Jiulongpo District No. 701 of No. 3 LAN Mei Lu Patentee before: Chongqing Qin'an Mechanical & Electronic Manufacturing Co., Ltd. |
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| CX01 | Expiry of patent term | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20111019 |