CN202012049U - 护栏轮廓警示标 - Google Patents
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Abstract
本实用新型一种护栏轮廓警示标，所述护栏轮廓警示标包括套管和反光部件，所述反光部件位于套管的上面，套管下面设置有连接件，连接件的下端设置有固定孔。本实用新型一种护栏轮廓警示标，安装在公路护栏立柱上使用，这种警示标能在夜间反光并起到警示作用，强有力显示行车道路轮廓，有效防止行车碰撞护栏，引发安全事故。本实用新型具有结构简单，使用方便，防丢失，警示性强等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种护栏轮廓警示标。
背景技术
现有的公路护栏一般由钢管立柱支撑钢带构成，而公路护栏到了夜间缺乏光亮度，未起护栏应有作用，因而常常会发生夜间行车因光线不好冲撞护栏，特别是在弯道处的护栏，甚至冲断护栏翻车，从而造成安全事故。由此而来人们迫切需要设计出在夜间能反光并起到警示作用的公路护栏警示标。构成行车导向，保障行车安全。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种能在夜间反光并起到警示作用的护栏轮廓警示标。
本实用新型采取以下技术方案实现：
一种护栏轮廓警示标，所述护栏轮廓警示标包括套管和反光部件，所述反光部件位于套管的上面，套管下面设置有连接件，连接件的下端设置有固定孔。
套管管壁上设置有螺纹，把套管带螺纹部分涂上强力胶插入护栏立柱中，即可固定在护栏立柱上。套管下面的连接件放置在护栏立柱里面，固定孔套在护栏立柱中的螺栓上，以防止护栏轮廓警示标被拔 出。
所述反光部件为圆形，采用软塑基材，其硬度较软，在受外力作用时，可以避免第三方受伤害。反光部件的正反面贴有白色或黄色的反光膜，反光膜表面由众多反光点排列成，这种反光点的设置使得反光膜反光不是很强烈，以免刺激人眼影响开车。
所述连接件包括用螺丝连接的两段连接杆，螺丝连接部分为活动点，下部分连接杆的下端设置有固定孔。活动点处可以转动，同时带动反光部件的转动，能够灵活选择最佳反光角度。
所述连接件包括连接杆和套在连接杆上的链条，链条下端设置有固定孔。链条可以转动，同时带动反光部件的转动，能够灵活选择最佳反光角度。
所述护栏轮廓警示标还包括调升部件，所述调升部件为管状，其上部分管壁光滑，下部分管壁上设置有螺纹，调升部件的上部分管壁套在所述套管的螺纹上。当护栏立柱比较低的时候，可以在护栏立柱和护栏轮廓警示标之间追加一个或多个调升部件，可起到提升护栏轮廓警示标的有效安装高度。
所述护栏轮廓警示标表面也可以粘贴有白色或黄色反光膜。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型一种护栏轮廓警示标，安装在公路护栏立柱上使用，这种警示标能在夜间反光并起到警示作用，能有效防止行车碰撞护栏，引发安全事故。本实用新型具有结构简单，使用方便，防丢失，警示性强等优点。
附图说明
图1为本实用新型护栏轮廓警示标的连接件为连接杆的结构示意图；
图2为本实用新型护栏轮廓警示标的连接件为链条的结构示意图；
图3为本实用新型调升部件的结构示意图；
图中：1-反光部件，2-套管，3-螺纹，4-连接杆，5-活动点，6-螺丝，7-固定孔，8-链条，9-调升部件。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详细描述。
实施例1
如说明书附图图1所示，本实用新型一种护栏轮廓警示标，包括套管2和反光部件1，反光部件1位于套管2的上面，套管2下面设置有连接件，连接件包括用螺丝6连接的两段连接杆4，螺丝连接部分为活动点5，活动点5处可以转动，同时带动反光部件1的转动，能够灵活选择最佳反光角度。下部分连接杆4的下端设置有固定孔7。套管2管壁上设置有螺纹3，把套管螺纹涂上强力胶插入护栏立柱中，即可固定在护栏立柱上。套管下面的连接件放置在护栏立柱里面，安装在护栏立柱中的螺栓穿过固定孔7，以防止护栏轮廓警示标被拔出，达到防丢失效果。当护栏立柱比较短的时候，可以在护栏立柱和护栏轮廓警示标之间加一个或多个调升部件9，如说明书附图图3所示，调升部件9为管状，其上部分管壁光滑，下部分管壁上设置有螺纹， 调升部件的上部分管壁套在套管的螺纹上，下部4插于护栏立柱上可起到提升护栏轮廓警示标的安装高度的效果。所述护栏轮廓警示标表面可以粘贴有白色或黄色反光膜。
反光部件1为圆形，采用软塑基材，其硬度较软，在受外力作用时，可以避免第三方受伤害。反光部件的正反面贴有白色或黄色的反光膜。
前述反光膜表面由多个反光点排列构成，几十个甚至几百个小反光点构成一组排列成棱形，一个反光膜表面由多个这样的棱形组成，这种反光点的设置使得反光膜是点反射不是面反射，反光不是很强烈，以免刺激人眼影响开车。
实施例2
如说明书附图图2所示，本实用新型一种护栏轮廓警示标，包括套管2和反光部件1，反光部件1位于套管2的上面，套管2下面设置有连接件，连接件包括连接杆4和套在连接杆4上的链条8，链条8下端设置有固定孔7。链条8可以转动，同时带动反光部件1的转动，能够灵活选择最佳反光角度。
其余同实施例1。
Claims (10)
1.一种护栏轮廓警示标，其特征在于：所述护栏轮廓警示标包括套管和反光部件，所述反光部件位于套管的上面，套管下面设置有连接件，连接件的下端设置有固定孔。
2.如权利要求1所述护栏轮廓警示标，其特征在于：所述反光部件的正反面贴有白色或黄色的反光膜。
3.如权利要求2所述护栏轮廓警示标，其特征在于：所述反光膜表面由多个反光点排列构成。
4.如权利要求2所述护栏轮廓警示标，其特征在于：所述套管管壁上设置有螺纹。
5.如权利要求2所述护栏轮廓警示标，其特征在于：所述连接件包括用螺丝连接的两段连接杆，螺丝连接部分为活动点，下部分连接杆的下端设置有固定孔。
6.如权利要求2所述护栏轮廓警示标，其特征在于：所述连接件包括连接杆和套在连接杆上的链条，链条下端设置有固定孔。
7.如权利要求1至6中之一所述护栏轮廓警示标，其特征在于：所述护栏轮廓警示标还包括调升部件，所述调升部件为管状，其上部分管壁光滑，下部分管壁上设置有螺纹，调升部件的上部分管壁套在所述套管的螺纹上。
8.如权利要求7所述护栏轮廓警示标，其特征在于：所述护栏轮廓警示标的调升部件为一个或多个。
9.如权利要求7所述的护栏轮廓警示标，其特征在于：所述护栏轮廓警示标表面粘贴有白色或黄色反光膜。
10.如权利要求9所述护栏轮廓警示标，其特征在于：所述反光膜表面由多个反光点排列构成。
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN202012049U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114108511A (zh) * | 2021-12-03 | 2022-03-01 | 武汉理工大学 | 一种基于心理旋转的高速公路隧道群导向设置系统 |
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2011
- 2011-04-07 CN CN2011200988713U patent/CN202012049U/zh not_active Expired - Fee Related
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