CN202009293U - 一种电机外壳冷却结构及具有该冷却结构的电机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种电机外壳冷却结构，包括电机机壳、水道筋、进水口、出水口，所述机壳包括一体设置的机壳内套和机壳外套，所述内套与外套之间形成一腔体，所述机壳上设置水道筋，所述进水口和出水口分别设置在所述机壳上，所述水道筋上设置通孔，使电机外壳冷却系统具有更多的散热路径，从而达到更好的散热效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动汽车电机冷却系统，尤其涉及一种电机外壳冷却结构。
背景技术
目前，为防止全球变暖问题以及节约资源方面，电动车辆以及混合动力车辆已经开始扮演着越来越重要的角色，而电机是电动车辆及混合动力车辆上的一个重要动力源，因此，电机的地位就显得举足轻重了。
电机运行时产生的各种损耗转变成热量，使电机各部件发热，温度升高，其温度升高直接影响电机的使用寿命和运行可靠性，因此电机冷却系统的设计显得至关重要，目前电动汽车常用的水冷电机机壳的水路结构常采用如附图1所示的结构，包括机壳1＇、水道筋2＇、进水口3＇、出水口4＇、机壳内套与外套之间形成的腔体5＇，冷却水通过进水口3＇进入腔体，形成S型水路，最后通过出水口4＇流出，但是此类水冷电机机壳会在水道筋的拐角处存在一定的死区，水没有进行循环，出现腔体内局部水温过高，影响了热交换能力，也影响了电机的功率，久而久之会造成电机性能的下降。
实用新型内容
针对以上现有的水冷电机冷却结构存在死区的缺陷，本实用新型提供一种电机外壳冷却结构，该冷却结构可形成多条冷却路径，有效避免水流在水道筋拐角处形成死区，从而达到更好的散热效果。
本实用新型提供一种电机外壳冷却结构，包括电机机壳、水道筋、进水口、出水口，所述机壳包括一体设置的机壳内套和机壳外套，所述内套与外套之间形成一腔体，所述机壳上设有水道筋，所述水道筋在所述腔体内形成S型水路，所述进水口和出水口分别设置在所述机壳上，在所述水道筋上至少在所形成的S型水路的拐角处设有通孔。
进一步地，在每根水道筋上沿S型水路中水流方向上均匀间隔设置有通孔。
进一步地，在间隔的水道筋上沿S型水路中水流方向上均匀间隔设置有通孔。
进一步地，所述水道筋与所述腔体内壁紧密贴合。
进一步地，所述水道筋与所述腔体采用可插拔形式连接。
进一步地，所述腔体为一端封闭的U型结构，所述电机外壳冷却结构还包括密封环、密封件和挡圈，所述密封环设置在所述腔体的开口处，所述密封件设置在所述密封环的槽内，所述挡圈固定在所述密封环上。
本实用新型还提供一种电机，所述电机包括上述电机外壳冷却结构。
本实用新型通过在水道筋上设置通孔，使得密封腔体内的冷却水路的路径更多，水流经过水道筋拐角处时从通孔流出，避免了现有技术中局部形成死区的情况，提高了热交换能力。
附图说明
图1是现有技术中电机壳体冷却结构中水道展开示意图。
图2是本实用新型一种实施例的水道展开示意图。
图3是本实用新型第二种实施例的水道展开示意图。
图4是本实用新型的电机剖面示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图2所示，本实用新型提供一种电机外壳冷却结构，包括电机机壳1、水道筋2、进水口3、出水口4，电机机壳1包括一体设置的机壳内套和机壳外套，所述内套和外套之间形成一腔体5，腔体5内设有水道筋2，水道筋2在腔体5形成S型水路通道，进水口3和出水口4分别设置在机壳1上，所述水道筋2上至少在形成S型水路通道的拐角处设置通孔6，水道筋2与机壳1腔体内壁紧密贴合，水道筋2与腔体5采用可插拔形式连接，便于技术人员对水道筋2进行打孔和安装。
如图2所示的实施例中，箭头A所指的方向为纵向方向，箭头B所指的方向为横向方向，腔体5内的箭头方向为水流方向，在每一根水道筋2上沿S型水路中水流方向上均匀间隔设置通孔6，通孔6的排列和形状可以根据自行需要设计，冷却水从进水口3进入腔体5之后，通过孔6形成横向的水流，最后从出水口4流出，在流动的过程中带走了电机产生的热量，水流经过水道筋2的拐角处时从通孔6流出，避免在拐角处生成死区，达到了冷却的效果。
图3示出本实用新型的另一种实施例，箭头A所指的方向为纵向方向，箭头B所指的方向为横向方向，腔体5内的箭头方向为水流方向，在间隔的水道筋2上沿S型水路中水流方向上均匀间隔设置通孔6，冷却水从进水口3进入腔体后，形成纵向上S型水路和横向上的水路，最后从出水口4流出，在流动的过程中带走了电机的热量，水流经过水道筋2的拐角处时从通孔6流出，避免在拐角处生成死区，达到冷却效果。
S型水路通道的宽度、高度、水道转弯大小、通孔6的大小和间隔距离可以根据冷却水流量、电机温升的需要可自行设计，这里不再一一赘述。
如图5所示，机壳内套内壁形成电机腔体，电机腔体内装配电机定子11、电机转子12及电机端盖13；机壳腔体5为一端封闭的U型结构，还包括密封环7、密封件8、密封件9和挡圈10，腔体5的开口部分用密封环7密封，密封环7的槽内设有密封件8和密封件9，通过挡圈10固定密封环7。
本实用新型还提供一种电机，所述电机包括上述电机外壳冷却结构。
通过以上实施例，使得机壳腔体内的水路具有纵向方向上和横向方向上，与现有技术相比增加了水流经过的路径，水流经过拐角处时从水道筋上的通孔流过，避免了局部形成死区的情况，提高了热交换能力。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种电机外壳冷却结构，包括电机机壳、水道筋、进水口、出水口，所述电机机壳包括一体设置的机壳内套和机壳外套，所述机壳内套和机壳外套之间形成一腔体，所述腔体内设有水道筋，所述水道筋在所述腔体内形成S型水路，所述进水口和出水口分别设置在所述机壳上，其特征在于，在所述水道筋上至少在所形成的S型水路的拐角处设有通孔。
2.根据权利要求1所述的电机外壳冷却结构，其特征在于，在每根水道筋上沿S型水路中水流方向上均匀间隔设置有通孔。
3.根据权利要求1所述的电机外壳冷却结构，其特征在于，在间隔的水道筋上沿S型水路中水流方向上均匀间隔设置有通孔。
4.根据权利要求1所述的电机外壳冷却结构，其特征在于，所述水道筋与所述腔体内壁紧密贴合。
5.根据权利要求1所述的电机外壳冷却结构，其特征在于，所述水道筋与所述腔体采用可插拔形式连接。
6.根据权利要求1所述的电机外壳冷却结构，其特征在于，所述腔体为一端封闭的U型结构，所述电机外壳冷却结构还包括密封环、密封件和挡圈，所述密封环设置在所述腔体的开口处，所述密封件设置在所述密封环的槽内，所述挡圈固定在所述密封环上。
7.一种电机，其特征在于，所述电机包括权利要求1至6中任意一项权利要求所述的电机外壳冷却结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011200892119U CN202009293U (zh) | 2011-03-30 | 2011-03-30 | 一种电机外壳冷却结构及具有该冷却结构的电机 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN2011200892119U CN202009293U (zh) | 2011-03-30 | 2011-03-30 | 一种电机外壳冷却结构及具有该冷却结构的电机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202009293U true CN202009293U (zh) | 2011-10-12 |
Family
ID=44750948
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2011200892119U Expired - Lifetime CN202009293U (zh) | 2011-03-30 | 2011-03-30 | 一种电机外壳冷却结构及具有该冷却结构的电机 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202009293U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104638838A (zh) * | 2013-11-08 | 2015-05-20 | Em－动力有限责任公司 | 具有集成到壳体中的冷却通道的电机 |
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2011
- 2011-03-30 CN CN2011200892119U patent/CN202009293U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104638838A (zh) * | 2013-11-08 | 2015-05-20 | Em－动力有限责任公司 | 具有集成到壳体中的冷却通道的电机 |
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