CN202009175U - 端部组合配电柜 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种端部组合配电柜，包括柜体，柜体上设置有前层门，前层门的内面板上设置有可视可操作元器件，柜体内部设置有后层元器件组。本实用新型克服高速列车运行中的强烈振动，在不减结构强度的情况下尽可能采用轻型材料，并在有限的空间里布置列车的所有电源回路及控制回路。同时需满足乘务人员的操作方便，信息可视化程度较高。

Description

端部组合配电柜

技术领域

本实用新型涉及端部组合配电柜，用于时速350KM，CRH2型动车组用组合配电柜，着力解决车体安装空间紧凑问题。

背景技术

人类对高速轨道交通的要求越来越高，这些要求包括：高速、舒适、安全等。因此国家大力发展高速铁路，高速列车的运营速度由原来的100公里每小时发展到现在的300公里每小时以上。列车速度的提高对车内设备的要求也相应提高，作为车内设备之一的组合配电柜，必须满足高速列车的抗振性、轻量化、紧凑性。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中现有的组合配电柜存在的问题，提供一种改进的端部组合配电柜。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种端部组合配电柜，包括柜体，柜体上设置有前层门，前层门的内面板上设置有可视可操作元器件，柜体内部设置有后层元器件组。

进一步地，本实用新型所述的后层元器件组由采用板式分体结构的安装板组成，从上到下每块安装板上分别装配有上部配电盘、控制继电器盘和下部配电盘，方便生产、安装与维修，安装螺栓跟后部铝包铁(攻丝)配合，在不拆柜体的情况可对损坏器件进行更换。

进一步地，本实用新型所述的上部配电盘上设置有上出线端子排、大型断路器、接触器、电压检测器、出线连接器、刀开关和上接地端子台。

进一步地，本实用新型所述的下部配电盘上设置有下出线端子排、下接地端子台和连接器。

进一步地，本实用新型所述的柜体为铝或铝合金制作，铝材为管状或者槽状结构，对接处采用焊接方式，满足在结构上牢固与在重量上轻巧。

进一步地，本实用新型所述的前层门和柜体通过旋转轴连接，并用固定座固定，旋转轴和固定座都由高硬度合金钢制成。

进一步地，本实用新型所述的前层门的外面板上设置有可视窗口，可视窗口为长316mm，宽141mm，方便观看工作状态，同时可进行手动分合操作。

本实用新型的有益效果是，本实用新型克服高速列车运行中的强烈振动，在不减结构强度的情况下尽可能采用轻型材料，并在有限的空间里采用前后两层元器件同时布置，解决空间紧凑问题，布置列车的所有电源回路及控制回路，同时需满足乘务人员的操作方便，信息可视化程度较高。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型后层框架与前层布置示意图；

图2是本实用新型后层框架内部布置示意图；

图3是本实用新型上部配电盘的结构示意图；

图4是本实用新型下部配电盘的结构示意图。

图中1.柜体，2.前层门，3.上部配电盘，3-1.上出线端子排，3-2.大型断路器，3-3.接触器，3-4.电压检测器，3-5.出线连接器，3-6.刀开关，3-7.上接地端子台，4.控制继电器盘，5.下部配电盘，5-1.下出线端子排，5-2.下接地端子台，5-3.连接器。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

本实用新型端部组合配电柜的实施例，如图1所示包括柜体1，柜体1上设置有前层门2，前层门2的内面板上设置有可视可操作元器件，柜体1内部设置有后层元器件组，如图2所示，所述的后层元器件组由采用板式分体结构的安装板组成，从上到下每块安装板上分别装配有上部配电盘3、控制继电器盘4和下部配电盘5；如图3所示，所述的上部配电盘3上设置有上出线端子排3-1、大型断路器3-2、接触器3-3、电压检测器3-4、出线连接器3-5、刀开关3-6和上接地端子台3-7；如图4所示，所述的下部配电盘5上设置有下出线端子排5-1、下接地端子台5-2和连接器5-3。

本实用新型所述的柜体1采用铝合金方管状结构，对接处采用焊接方式，满足在结构上牢固与在重量上轻巧；前层门2和柜体1通过旋转轴连接，并用固定座固定，旋转轴和固定座都由高硬度合金钢制成；前层门2的外面板上设置有可视窗口，可视窗口为长316mm，宽141mm，方便观看工作状态，同时可进行手动分合操作。

前层门2板中的电气件，上部配电盘3、下部配电盘5中的电气间的连线是在柜体装配厂家进行的，门上所有连接线经过走线架在后部框体左侧汇流，然后在走线板上分别向上部配电盘3，控制继电器盘4，下部配电盘5进行分线。留出上部出线、下部出线的接线位置，并将引至控制继电器盘4的内部预留线捆扎后贴上标识以方便总装厂识别。柜体1在吊装上车体，进行固定安装后，便进行与车体的导线连接，其中车体与柜间连接器部分可事先制作好，直接与柜间进行插拔连接；其余部分连线可预先埋好，并进行连接即可。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (7)

1.一种端部组合配电柜，其特征在于：包括柜体(1)，柜体(1)上设置有前层门(2)，前层门(2)的内面板上设置有可视可操作元器件，柜体(1)内部设置有后层元器件组。

2.如权利要求1所述的端部组合配电柜，其特征在于：所述的后层元器件组由采用板式分体结构的安装板组成，从上到下每块安装板上分别装配有上部配电盘(3)、控制继电器盘(4)和下部配电盘(5)。

3.如权利要求2所述的端部组合配电柜，其特征在于：所述的上部配电盘(3)上设置有上出线端子排(3-1)、大型断路器(3-2)、接触器(3-3)、电压检测器(3-4)、出线连接器(3-5)、刀开关(3-6)和上接地端子台(3-7)。

4.如权利要求2所述的端部组合配电柜，其特征在于：所述的下部配电盘(5)上设置有下出线端子排(5-1)、下接地端子台(5-2)和连接器(5-3)。

5.如权利要求1所述的端部组合配电柜，其特征在于：所述的柜体(1)为铝或铝合金制作，铝材为管状或者槽状结构。

6.如权利要求1所述的端部组合配电柜，其特征在于：所述的前层门(2)和柜体(1)通过旋转轴连接，并用固定座固定，旋转轴和固定座都由高硬度合金钢制成。

7.如权利要求1所述的端部组合配电柜，其特征在于：所述的前层门(2)的外面板上设置有可视窗口，可视窗口为长316mm，宽141mm。

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